作者xyxx (蕃薯)
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標題[新聞] 淡江大橋主橋經費追加9億 2020完工確定跳票
時間Thu Mar 23 21:03:42 2017
2017-03-23 18:41
〔記者李雅雯／新北報導〕淡江大橋主橋段工程－「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工
程」日前三次流標，主辦單位公路總局西部濱海公路北區臨時工程處檢討內容後重新公告
招標，工程經費由原來的85億元追加到94億元，工期調整為60個月，該案將在5月23日開標。
公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂指出，顧問團隊評估原物料市場行情、淡
水河口施工難度等各要素後，估算出追加經費九億元；由於施工條件上需要克服水域環境
、東北季風等風險，也鼓勵投標廠商可尋求國外有經驗的技術廠商支援，淡江大橋完工後
將是國內跨徑最長的橋梁；另也是全世界跨徑最長的單塔不對稱斜張橋。
淡江大橋主橋段工程在年初首次公告招標，採最有利標，預算金額達85億元，1月6日開標
日因無廠商投標而流標；2月、3月分別進行第二次、三次開標，都因無廠商投標而宣布流
標；在標案流標、工期調整後，淡江大橋原訂在2020年完工的承諾確定跳票。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2014351
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1F：推 digger5566: 60個月@@ 03/23 21:09
2F：推 mykorianda: 樓上怎麼了嗎。。。，這樣的橋以為6個月就完成？？ 03/24 15:02
3F：推 ekes11: 淡江大橋(12公里) 2014.10~2020年(跳票) 工程期6年(以上) 03/24 17:27
4F：→ ekes11: 青島膠州灣大橋(41公里)2005.06~2010.12 工程期5.5年 03/24 17:27
5F：→ ekes11: 杭州灣跨海大橋(36公里) 2003.06~2008.05 工程期5年 03/24 17:29
6F：推 mykorianda: 機票很便宜阿 搬過去住不難 03/24 20:37
7F：噓 sazabik: 3樓外行人說外行話。 03/25 15:56
8F：→ yeng1217: 我以為要選舉時才會浮上來 03/25 20:23
9F：→ ekes11: 說不定比世界最長55km的港珠澳跨海大橋(工程期8年)還久... 03/26 01:54
10F：噓 Rabbit19264: 3樓外行人說外行話。 03/27 09:50
11F：→ chewie: 主要是這條橋在台灣是空前絕後 台灣一般營造廠不具備這種 03/27 10:33
12F：→ chewie: 工程能量啦 03/27 10:34
13F：→ hicker: 全世界最大單塔不對稱斜張橋 光這名號就可以嚇死人了 03/27 10:39
14F：推 chewie: 淡江大橋的450m的跨距也很大了 膠州灣大橋最大跨距260m 03/27 10:54
15F：→ chewie: 杭州灣大橋最大跨距325m...台灣本土的斜張橋最大跨距330m 03/27 10:56
16F：→ chewie: (南二高斜張橋) 而且已經是1999年完工了... 03/27 10:56
17F：→ chewie: 台灣的情形是地形絕少需要興建超長橋樑(如中國)又沒有持續 03/27 10:58
18F：→ chewie: 投入海外土木興建累積經驗(如日本) 有點像平常沒練身體突 03/27 10:59
19F：→ chewie: 然要跑半馬拉松 當然營造廠們會小心翼翼... 03/27 10:59
20F：推 ekes11: 潤揚大橋35.6公里 最大跨徑1.49公里 2000.10~2005.04 工程 03/27 15:59
21F：→ ekes11: 期4.5年 03/27 15:59
22F：推 ekes11: 南京長江第四大橋28.9公里,最大跨1.4公里,2008~2012(5年) 03/27 16:20
23F：→ ekes11: 武漢陽邏長江大橋10km,最大跨1.2km,2003.11~2007.12(4年) 03/27 16:20
24F：→ ekes11: 泰州長江大橋62km,最大跨1.08km,2007.12~2012.11(5年) 03/27 16:21
25F：→ ekes11: 馬鞍山長江大橋11km,最大跨1.08km,2008.12~2013.12(5年) 03/27 16:21
26F：→ ekes11: 浙江金塘大橋26公里,最大跨620米,2006.04~2009.12(3.5年) 03/27 16:26
27F：→ ekes11: 廈漳跨海大橋11.7km,最大跨780米,2009.08~2013.05(3年多) 03/27 16:26
28F：→ ekes11: 東海大橋32.5km,最大跨400米,2002.06~2005.05(3年) 03/27 16:27
29F：推 chewie: 其實沒有要比跨距的意思 淡江大橋的跨距在國際上當然是 03/27 16:49
30F：→ chewie: 普通 但是也不算短 不過在台灣是空前絕後了 平日沒在興建 03/27 16:50
31F：→ chewie: 這種等級橋樑 突然要建(而且以後可能也不會再有同樣機會) 03/27 16:51
32F：→ chewie: 當然廠商會有所保留 投資一次的機具可能也僅用這麼一次啊 03/27 16:52
33F：→ ekes11: 蘇通長江大橋32.4km,最大跨1.08km,2003.06~2008.06(5年) 03/27 16:58
34F：→ hicker: 橋樑型式也許該列入比較項目吧....?? 03/27 18:29
35F：→ hicker: 不論形式只論最大跨距 有點偏頗.... 03/27 18:30
36F：推 ekes11: 斜拉橋:蘇通長江公路大橋,廈漳跨海大橋,浙江金塘大橋 03/27 19:03
37F：→ hicker: 所以 既然中國廠商可以有這樣的工程效率 03/27 19:11
38F：→ hicker: 也許就該開放中國廠商可以參與投標?? 03/27 19:11
39F：→ ekes11: 銅陵長江公鐵大橋(斜拉橋)16.7km,最大跨630米,2010.04~ 03/27 19:16
40F：→ ekes11: 2015.06(5年) 03/27 19:16
41F：→ ekes11: 南京長江第二大橋(斜拉橋)21.3km,最大跨628米,1997.10~ 03/27 19:16
42F：→ ekes11: 2001.03(3.5年) 03/27 19:16
43F：→ hicker: 好啦 夠多了.... 03/27 19:16
44F：推 ekes11: 我想也是 如果覺得離題 本人同意原po刪除本人推文 03/27 19:36
45F：推 SmileEMU800: 這裡討論的是單塔非對稱斜張橋，而不是拉索類橋樑 03/27 21:30
46F：→ SmileEMU800: 某幾樓說的不是吊橋就是對稱型 03/27 21:31
48F：噓 sazabik: e先生一直在貼中國實績，真的是鍵盤造橋專家。 03/28 06:52
49F：推 victtgg: 看到中國實績就噓文也真夠奇怪 03/28 07:31
50F：→ victtgg: 各種橋的形式與先天地理條件都不同,但可觀察中國這類大橋 03/28 07:37
51F：→ victtgg: 的工程期大多控制在3~5年完工(珠港澳跨海大橋50多公里,在 03/28 07:37
52F：→ victtgg: 船隻熱鬧珠江口,複雜難度高,才需8年) 03/28 07:38
53F：推 ususa: 當年中國京津高鐵通車,有人酸那才100多公里長,後來中國高鐵 03/28 07:46
54F：→ ususa: 路網不斷增加,甚至都在國際間競標高鐵工程....視而不見別人 03/28 07:46
55F：→ ususa: 的進步,只會讓自己更退步而已.... 03/28 07:47
56F：推 chicagoboy: 中國那些橋現在每天都有車子在上面跑 反觀淡江大橋浮 03/28 07:57
57F：→ chicagoboy: 浮沉沉多少年 03/28 07:57
58F：噓 sazabik: 哈，中國有其厲害的地方，我中國也不是全跑，但主要都市 03/28 08:00
59F：→ sazabik: 也跑的差不多了，台灣落後相當多是不爭的事實外，很多中 03/28 08:00
60F：→ sazabik: 國的工程也有一些國際合作的影子。我噓的是怎麼會有人拿 03/28 08:00
61F：→ sazabik: 中國的資金面，機具面，資材面，環境面，人力面，實務面 03/28 08:01
62F：→ sazabik: ，天候面來相較在台灣的橋樑建造上？鍵盤造橋真的很快。 03/28 08:01
63F：→ sazabik: 某sir一直貼實績，請問他實際上跑了幾座？參與了幾座橋的 03/28 08:05
64F：→ sazabik: 專案？還是為其供應商？對這些所貼的實績條件實際鑽研了 03/28 08:05
65F：→ sazabik: 多久？ 03/28 08:05
66F：→ sazabik: 有人想過為什麼會流多次標嗎？如果是賺錢又好做的橋樑， 03/28 08:08
67F：→ sazabik: 每個搶破頭都來不及，以之前公告的條件，誰跳下去誰倒楣 03/28 08:08
68F：→ sazabik: 。 03/28 08:08
69F：→ hicker: 這座橋不好做是沒錯 但也可能公路總局開的預算還太低?? 03/28 08:09
70F：→ hicker: 還是想問 既然中國廠商可以有這樣的效率來蓋橋 03/28 08:10
71F：→ hicker: 也許就該開放讓中國廠商可以來投標?? 03/28 08:10
72F：→ hicker: 這已經是在開國際標了 但中國依然不在名單之內 03/28 08:11
73F：推 ekes11: 除了珠港澳還沒通橋的 其他都去過 03/28 08:25
74F：→ sazabik: 既然都去過，請問台灣開的該死低價標跟你去過的橋樑不會 03/28 08:32
75F：→ sazabik: 有違合感嗎？ 03/28 08:32
76F：→ victtgg: 所以台灣要檢討阿 某人看到中國實績倒底在反應大什麼 03/28 08:37
77F：→ victtgg: 開低價標是有國際間其他國家逼你台灣這樣子做嗎? XD 03/28 08:38
78F：→ hicker: 要說是低價標 個人感覺倒是 國際競圖的結果超乎公總預期 03/28 08:38
79F：→ hicker: 既然是國際競圖 各建築師自然是拼命把傑作設計出來 03/28 08:39
80F：→ hicker: 結果的優選 其設計自是不在話下 03/28 08:40
81F：推 sazabik: 哈哈哈~ 03/28 08:40
82F：→ hicker: 但這項優選作品 可能已超乎公總預期 包含其預算深度 03/28 08:41
83F：→ hicker: 所以既然現在要把這個傑作蓋出來 只能追加追加再追加預算 03/28 08:41
84F：→ sazabik: 為什麼台灣是落後國家，答案相當明顯 03/28 08:42
85F：→ hicker: 所以剛開始招標時 預算過低其實是可以預期的 03/28 08:42
86F：→ hicker: 在國際競圖之前 公總應該也沒料到會有人設計出這座 03/28 08:43
87F：→ hicker: 全世界最大的單塔不對稱斜張橋 03/28 08:44
88F：→ hicker: 國際競圖的其他作品 都是以雙塔斜張橋設計的 03/28 08:44
89F：推 jago: 淡江大橋國際競圖有6組 老實說如果要講單塔不對稱斜張橋不好 03/28 08:54
90F：→ jago: 蓋又花錢??? 大可挑選其他幾組.... 03/28 08:54
91F：→ hicker: 但這優選作品也好得太亮眼了 會讓人想把這作品給蓋出來 03/28 08:59
92F：推 SmileEMU800: 目前的設計師不久前過世了，希望能夠完成她的遺作 03/28 10:24
93F：→ chewie: Zaha算是造型主導 在競圖後幾乎都交給顧問公司完成 03/28 10:49
94F：推 BillHuang: §初犯警告§ 03/28 13:00
95F：推 BillHuang: sazabik板規六：03/28 06:52對ekes11人身攻擊成立。 03/28 13:00
96F：推 BillHuang: sazabik板規七：03/28 08:05~08:08 5分鐘內連續推文超 03/28 13:01
97F：推 BillHuang: 過5行。 03/28 13:01