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標題[新聞] 淡江大橋主橋段工程二度流標 2020年完工
時間Wed Feb 8 23:08:50 2017
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1968842
淡江大橋主橋段工程二度流標 2020年完工恐跳票
〔記者李雅雯/新北報導〕
淡江大橋主橋段工程-「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程」年初因為無廠商投
標而流標,進行二次公告;今天開標仍無廠商投標,二次流標,原定完工日期為2020年恐
將後延。
淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程標案在年初首次公告,採用最有利標,預算金
額達85億元,卻在1月6日開標日因為無廠商投標而流標;淡江大橋主責單位交通部公路總
局西部濱海公路北區臨時工程處後續增加「廠商疑義澄清回覆」等細節,以及修正細部設
計圖、施工說明書等訊息後二次公告,今天開標仍無廠商投標,導致二次流標。
交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂指出,目前將會為該標案做第
三次公告,標案內容大方向、大原則都和前兩次相同,就過往經驗來說,大型工程標案有
流標狀況相當正常,因為廠商有其考量和顧慮,有時間上的觀望期;倘若第三次仍無法順
利招標完成,將會檢討標案內容,進行調整。
主責單位對於「零廠商」投標的原因不願多談。
根據側面了解,淡江大橋主橋段結構位於淡水河出海口,對於鹽害、鏽蝕上的防範需
要多費心,耐風力、抗震度和其穩定性、耐久度等工程技術都需有全盤性考量,對於施工
團隊是項挑戰;再者,淡江大橋工程在景觀維護、交通開發上仍有兩端不同意見在拉扯,
持續有抗議反對聲音,這也是影響廠商參與意願的原因之一;另外預算金額是否真能充足
反映原物料成本、人事開銷等項目,也讓廠商有顧忌。
(自由 2017-02-08)
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5F:→ pfry19855: 爛仗王X登營造已經倒了,沒人標不意外 02/10 23:30
6F:→ countryair: 85億算高嗎? 02/12 17:27
7F:→ hicker: 價碼高不高 要看這工程難不難蓋 以這工程來說 算是高難度 02/12 19:09
8F:→ hicker: 畢竟是全球最大單塔斜張橋 有一定難度 02/12 19:10
9F:→ sazabik: 85億算相當低,要考量橋段安裝所需的機具與相關配套。重 02/12 23:29
10F:→ sazabik: 點是主塔設計的樣式就會搞死人。 02/12 23:29
11F:推 hicker: 既然國際競圖的結果是這樣設計 那現在問題就在於錢不夠蓋 02/13 11:20