作者boschno1 (佳祐)
看板Road
標題[新聞] 中橫上線封路17年 梨山居民自發探勘求修復
時間Thu Oct 27 20:01:58 2016
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161026/975373/
中橫公路是臺灣第一條東西橫貫公路，但921地震重創後封閉，當地居民多次向中央爭取
修復，但目前只修復下線部份，且以臨時便道一天三個時段通行，上線至今尚未修復，影
響臺中山城地區，更直接衝擊大梨山區，宛若大臺中市的孤島。因此梨山與平等里里長、
民代及地方人士(救難隊等)成立「大梨山中橫復建自救會」，策畫今明探勘上線，希望由
專業技師及地質專家共22人分三組實地探勘災後從未被探勘的上線道路，提供相關數據給
相關單位，期盼能儘早修復青山上、下線，給居民一條安全回家的路。
自救會會長、和平區代表林永富表示，當年未經詳評亦未與地方充分溝通之下，僅僅一個
月即擅以維護生態、國土復育之名，斷然封路封山，決策過程的粗糙，完全漠視大梨山地
區居民生計及全國用路人的權益。
17年來，大梨山居民上下山總要百里迢迢跋山涉水，繞道南投清境霧社埔里回到臺中，逢
合歡山雪季及便道下雨封路，更要繞行半個臺灣，從宜蘭才能「從臺中回到臺中」；交通
極大的不便和影響，這樣的心情這樣的路，讓梨山居民吃盡苦頭，數不盡心酸，總是默默
無奈承受。
自救會總幹事劉中平表示，目前本區段尚未解除暫緩修復、管制便道禁令之下，工務段上
億工程僅在下線道路維護，而下線原緊鄰大甲溪河道，逢颱風大雨道路往往沖刷損壞，顯
見非治本之道。
再者，公路總局委託顧問工程公司於103年6月完成之「中橫公路上谷關至德基段地貌變異
分析及安全性評估、探討服務工作」之地質監測相關報告，均無對上線復建提出具體評估
報告或數據，也因而一直無法符應在地居民對「以原有省道等級復建中橫上線」之訴求。
（李陳信得/台中報導）
是說青山上線真的04年之後就沒聽過消息了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.16.35
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※ 編輯: boschno1 (114.40.16.35), 10/27/2016 20:06:56
1F：→ Hurricaneger: 官方說法，上線不是無法修復了嗎？(要很多錢丟水裡) 10/27 20:39
2F：推 canandmap: 要公路是嗎?請梨山居民自己出錢吧~ 10/27 21:54
3F：推 ICEFTP: 看地圖，過了青山發電廠辦公室以東的路基大概都全毀了 10/27 22:00
4F：推 billlushana1: 快崩到稜線，真的有難度吧 10/27 22:53
5F：推 neon7134: 真的有心就募款蓋中橫高啊(誤) 10/27 23:46
6F：推 ab341622: 我從台電發電處知道的消息是，近幾年台電很積極在做疏濬 10/28 00:18
7F：→ ab341622: ，加上崩塌地有逐漸恢復綠化，所以大甲溪谷有一點恢復的 10/28 00:18
8F：→ ab341622: 趨勢，不過中橫的部份就不了解了... 10/28 00:18
9F：推 aaronbest: 蓋中橫改啊 不是只有梨山居民能用 台中花蓮至少有個快 10/28 01:58
10F：→ aaronbest: 速的道路相通。 10/28 01:58
11F：推 foreigners: 蓋然後樓上負責出每年的養護費用嗎？ 10/28 09:03
12F：→ foreigners: 然後不是有新中橫嗎？哪來需要中橫改了？ 10/28 09:05
13F：→ hilterp: 自己出錢蓋產業道路阿 然後就你們居民走 10/28 09:10
14F：→ hilterp: 外車就看妳們爽不爽開放 這很合理 10/28 09:10
15F：推 luther0583: 力行慘烈道路表示： 10/28 09:27
16F：推 canandmap: 新中橫也沒有通不是嗎?現行可走的路線只有台14+台14甲 10/28 10:07
17F：→ canandmap: 而已 10/28 10:07
18F：→ canandmap: 喔對了，還有台8德基以東路段 10/28 10:08
19F：推 aaronbest: foreigners中橫改蓋完 養護費用比現在便宜太多啦 還是 10/28 10:34
20F：→ aaronbest: 你喜歡把錢丟進大甲溪呢 呵呵 10/28 10:34
21F：推 applejone: 新中橫沒有通花蓮... 新中橫應該要改名叫高山縱貫才對 10/28 15:04
22F：推 linji: 自動自發去蓋還差不多 10/28 15:47
23F：推 JJLi: 中橫改真的養護費用會比較便宜嗎…（歪頭） 10/28 16:00
24F：推 canandmap: 中橫改要如何選線? 10/28 21:01
25F：推 newasus: 把梨山地區改劃到南投或宜蘭的話？ 10/28 21:27
26F：推 canandmap: =遷村 10/28 21:36
27F：推 mattc123456c: 上改隸和真的遷村種還是不同啦 10/28 22:23
28F：推 JJLi: 樓上…說的是…？0_0 10/28 22:59
29F：推 mattc123456c: 第一字是我多打的冗字 10/28 23:03
30F：推 foreigners: 中橫改選線就是問題，建造是一大筆錢，後面養護會比現 10/28 23:19
31F：→ foreigners: 在一樣就要偷笑了，持續保持現在這樣還比建中橫改便宜 10/28 23:19
32F：→ xxxcc: 梨山劃南投? 那個力行 那個14乙 那個冰封 那個投80延伸咧? 10/29 00:08
33F：→ xxxcc: 甲 10/29 00:12
34F：推 LoveWin7: 把和平區的梨山里、平等里劃給宜蘭縣 10/29 03:05
35F：→ LoveWin7: 然後成為梨山鄉 10/29 03:06
36F：→ pfry19855: 中橫改養護喔...等蘇花改通車幾年後就知道了 10/29 14:20
37F：→ pfry19855: 不過呢，免費的蘇花改後續維護的財源在哪...公總頭大中 10/29 14:21
38F：推 JJLi: 快！賣給高公局！快~ 10/29 15:12
39F：→ canandmap: 不用賣呀，把蘇花改變蘇花高就能名正言順的收費了(無誤 10/29 15:15
40F：推 JJLi: 賣了才能改稱蘇花高呀XDDDDD 10/29 15:20
41F：→ canandmap: 搞不好高公局(國工局)還不想買哩XDD 10/29 15:22
42F：推 BillHuang: 省道也可以蓋高速公路吧 10/29 16:27
43F：推 aaronbest: foreigners 維護建造是一大筆錢 但花下去至少能提供所 10/29 16:42
44F：→ aaronbest: 有人使用 以及24小時可以隨時使用的公路 路線標準提高 10/29 16:42
45F：→ aaronbest: 速度也能變快 總比每年丟一堆錢到大甲溪又限制一堆的 10/29 16:42
46F：→ aaronbest: 臨時道路好吧 10/29 16:42
47F：推 canandmap: 樓上可以評估蓋路兼養護總共要多少億嗎? 10/29 19:19
48F：推 aaronbest: 5.600億應該跑不掉 但蘇花改行 怎麼中橫改就不行？ 10/29 20:09
49F：推 canandmap: 中橫與蘇花的地質差在哪? 10/29 20:38
50F：推 aaronbest: 這我就真的不懂了 不好意思 10/29 20:47
51F：推 foreigners: 一直把人家的id叫出來 結果說了一個自己不懂的東西.. 10/29 23:30
52F：→ foreigners: 中橫改路廊選線就是問題了 不然為什麼新中橫要那麼南 10/29 23:30
53F：→ foreigners: 邊 另外 中橫改沒有經歷過賀伯那種颱風侵襲 絕對不 10/29 23:31
54F：→ foreigners: 能斷定24小時可以隨時用 921之後誰知道蓋完後會發生 10/29 23:32
55F：→ foreigners: 什麼事 而且你自己說中橫改比較便宜欸.... 10/29 23:32
56F：→ foreigners: 後面改說維護建造一大筆錢 比起丟進大甲溪來得好 10/29 23:33
57F：→ foreigners: 可是你不知道其實那些臨時道路的維護經費是自己賺嘛.. 10/29 23:33
58F：→ foreigners: 大甲溪有一大堆河砂可以挖 每年都有人抱現金來投標喔 10/29 23:34
59F：推 yeng1217: 新中橫? 說這條是故意的嗎… 10/30 16:23
60F：推 yoml: 事實上就是中橫改選線上就是大問題，延大甲溪而上目前已經是 11/01 01:19
61F：→ yoml: 最佳路線 11/01 01:19
62F：推 yoml: 梨山問題就算花大錢跟各種先進工法來個中橫高也不會經過梨山 11/01 01:21
63F：→ yoml: 了 11/01 01:21
64F：推 traystien: 下線還有台電幫忙出錢 上線.. 11/04 12:43