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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161026/975373/ 中横公路是台湾第一条东西横贯公路,但921地震重创後封闭,当地居民多次向中央争取 修复,但目前只修复下线部份,且以临时便道一天三个时段通行,上线至今尚未修复,影 响台中山城地区,更直接冲击大梨山区,宛若大台中市的孤岛。因此梨山与平等里里长、 民代及地方人士(救难队等)成立「大梨山中横复建自救会」,策画今明探勘上线,希望由 专业技师及地质专家共22人分三组实地探勘灾後从未被探勘的上线道路,提供相关数据给 相关单位,期盼能尽早修复青山上、下线,给居民一条安全回家的路。 自救会会长、和平区代表林永富表示,当年未经详评亦未与地方充分沟通之下,仅仅一个 月即擅以维护生态、国土复育之名,断然封路封山,决策过程的粗糙,完全漠视大梨山地 区居民生计及全国用路人的权益。 17年来,大梨山居民上下山总要百里迢迢跋山涉水,绕道南投清境雾社埔里回到台中,逢 合欢山雪季及便道下雨封路,更要绕行半个台湾,从宜兰才能「从台中回到台中」;交通 极大的不便和影响,这样的心情这样的路,让梨山居民吃尽苦头,数不尽心酸,总是默默 无奈承受。 自救会总干事刘中平表示,目前本区段尚未解除暂缓修复、管制便道禁令之下,工务段上 亿工程仅在下线道路维护,而下线原紧邻大甲溪河道,逢台风大雨道路往往冲刷损坏,显 见非治本之道。 再者,公路总局委托顾问工程公司於103年6月完成之「中横公路上谷关至德基段地貌变异 分析及安全性评估、探讨服务工作」之地质监测相关报告,均无对上线复建提出具体评估 报告或数据,也因而一直无法符应在地居民对「以原有省道等级复建中横上线」之诉求。 (李陈信得/台中报导) 是说青山上线真的04年之後就没听过消息了 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.40.16.35
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1477569722.A.F9B.html ※ 编辑: boschno1 (114.40.16.35), 10/27/2016 20:06:56
1F:→ Hurricaneger: 官方说法,上线不是无法修复了吗?(要很多钱丢水里) 10/27 20:39
2F:推 canandmap: 要公路是吗?请梨山居民自己出钱吧~ 10/27 21:54
3F:推 ICEFTP: 看地图,过了青山发电厂办公室以东的路基大概都全毁了 10/27 22:00
4F:推 billlushana1: 快崩到棱线,真的有难度吧 10/27 22:53
5F:推 neon7134: 真的有心就募款盖中横高啊(误) 10/27 23:46
6F:推 ab341622: 我从台电发电处知道的消息是,近几年台电很积极在做疏濬 10/28 00:18
7F:→ ab341622: ,加上崩塌地有逐渐恢复绿化,所以大甲溪谷有一点恢复的 10/28 00:18
8F:→ ab341622: 趋势,不过中横的部份就不了解了... 10/28 00:18
9F:推 aaronbest: 盖中横改啊 不是只有梨山居民能用 台中花莲至少有个快 10/28 01:58
10F:→ aaronbest: 速的道路相通。 10/28 01:58
11F:推 foreigners: 盖然後楼上负责出每年的养护费用吗? 10/28 09:03
12F:→ foreigners: 然後不是有新中横吗?哪来需要中横改了? 10/28 09:05
13F:→ hilterp: 自己出钱盖产业道路阿 然後就你们居民走 10/28 09:10
14F:→ hilterp: 外车就看你们爽不爽开放 这很合理 10/28 09:10
15F:推 luther0583: 力行惨烈道路表示: 10/28 09:27
16F:推 canandmap: 新中横也没有通不是吗?现行可走的路线只有台14+台14甲 10/28 10:07
17F:→ canandmap: 而已 10/28 10:07
18F:→ canandmap: 喔对了,还有台8德基以东路段 10/28 10:08
19F:推 aaronbest: foreigners中横改盖完 养护费用比现在便宜太多啦 还是 10/28 10:34
20F:→ aaronbest: 你喜欢把钱丢进大甲溪呢 呵呵 10/28 10:34
21F:推 applejone: 新中横没有通花莲... 新中横应该要改名叫高山纵贯才对 10/28 15:04
22F:推 linji: 自动自发去盖还差不多 10/28 15:47
23F:推 JJLi: 中横改真的养护费用会比较便宜吗…(歪头) 10/28 16:00
24F:推 canandmap: 中横改要如何选线? 10/28 21:01
25F:推 newasus: 把梨山地区改划到南投或宜兰的话? 10/28 21:27
26F:推 canandmap: =迁村 10/28 21:36
27F:推 mattc123456c: 上改隶和真的迁村种还是不同啦 10/28 22:23
28F:推 JJLi: 楼上…说的是…?0_0 10/28 22:59
29F:推 mattc123456c: 第一字是我多打的冗字 10/28 23:03
30F:推 foreigners: 中横改选线就是问题,建造是一大笔钱,後面养护会比现 10/28 23:19
31F:→ foreigners: 在一样就要偷笑了,持续保持现在这样还比建中横改便宜 10/28 23:19
32F:→ xxxcc: 梨山划南投? 那个力行 那个14乙 那个冰封 那个投80延伸咧? 10/29 00:08
33F:→ xxxcc: 甲 10/29 00:12
34F:推 LoveWin7: 把和平区的梨山里、平等里划给宜兰县 10/29 03:05
35F:→ LoveWin7: 然後成为梨山乡 10/29 03:06
36F:→ pfry19855: 中横改养护喔...等苏花改通车几年後就知道了 10/29 14:20
37F:→ pfry19855: 不过呢,免费的苏花改後续维护的财源在哪...公总头大中 10/29 14:21
38F:推 JJLi: 快!卖给高公局!快~ 10/29 15:12
39F:→ canandmap: 不用卖呀,把苏花改变苏花高就能名正言顺的收费了(无误 10/29 15:15
40F:推 JJLi: 卖了才能改称苏花高呀XDDDDD 10/29 15:20
41F:→ canandmap: 搞不好高公局(国工局)还不想买哩XDD 10/29 15:22
42F:推 BillHuang: 省道也可以盖高速公路吧 10/29 16:27
43F:推 aaronbest: foreigners 维护建造是一大笔钱 但花下去至少能提供所 10/29 16:42
44F:→ aaronbest: 有人使用 以及24小时可以随时使用的公路 路线标准提高 10/29 16:42
45F:→ aaronbest: 速度也能变快 总比每年丢一堆钱到大甲溪又限制一堆的 10/29 16:42
46F:→ aaronbest: 临时道路好吧 10/29 16:42
47F:推 canandmap: 楼上可以评估盖路兼养护总共要多少亿吗? 10/29 19:19
48F:推 aaronbest: 5.600亿应该跑不掉 但苏花改行 怎麽中横改就不行? 10/29 20:09
49F:推 canandmap: 中横与苏花的地质差在哪? 10/29 20:38
50F:推 aaronbest: 这我就真的不懂了 不好意思 10/29 20:47
51F:推 foreigners: 一直把人家的id叫出来 结果说了一个自己不懂的东西.. 10/29 23:30
52F:→ foreigners: 中横改路廊选线就是问题了 不然为什麽新中横要那麽南 10/29 23:30
53F:→ foreigners: 边 另外 中横改没有经历过贺伯那种台风侵袭 绝对不 10/29 23:31
54F:→ foreigners: 能断定24小时可以随时用 921之後谁知道盖完後会发生 10/29 23:32
55F:→ foreigners: 什麽事 而且你自己说中横改比较便宜欸.... 10/29 23:32
56F:→ foreigners: 後面改说维护建造一大笔钱 比起丢进大甲溪来得好 10/29 23:33
57F:→ foreigners: 可是你不知道其实那些临时道路的维护经费是自己赚嘛.. 10/29 23:33
58F:→ foreigners: 大甲溪有一大堆河砂可以挖 每年都有人抱现金来投标喔 10/29 23:34
59F:推 yeng1217: 新中横? 说这条是故意的吗… 10/30 16:23
60F:推 yoml: 事实上就是中横改选线上就是大问题,延大甲溪而上目前已经是 11/01 01:19
61F:→ yoml: 最佳路线 11/01 01:19
62F:推 yoml: 梨山问题就算花大钱跟各种先进工法来个中横高也不会经过梨山 11/01 01:21
63F:→ yoml: 了 11/01 01:21
64F:推 traystien: 下线还有台电帮忙出钱 上线.. 11/04 12:43







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