作者michaellai (麥克賴)
看板Road
標題[問題] 汐五高架在蘆洲區預留讓閘道通過的空間?
時間Thu Oct 20 21:18:57 2016
根據今日自由時報的新聞:
https://goo.gl/QDWshz
其中
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交通局科長林碧芬指出，國一南下蘆洲路段，左外側目前有五楊高架道，
早年雖然有預留增設交流道空間，但交流道若設在五楊下方，
與平面道路的高度不足四米六，難以設置；若與五楊平行後連接到
蘆洲永安南路、中山路口，將讓現況五叉路口動線更複雜；此外，
五楊與國一的間距小，不易再容納連接出來的匝道。因此，
還得研議其他可行的方案。
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根據Google Street View, 汐五高架似乎已經有預留蓋這個閘道的空間了
北面:
https://goo.gl/zS8Ru4
南面:
https://goo.gl/TFe9fI
不知道各位先進覺得這邊的確是個預留嗎?
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1F：推 sydwuz: 從墩柱形式來看確實有預留北出南入匝道的可能性 10/21 00:13
2F：→ sydwuz: 不過我看不太出來這會對紓解五股壅塞有何助益 10/21 00:19
3F：推 sydwuz: 再往北看了一下，涵洞處尚有預留南出北入匝道，但這邊 10/21 02:00
4F：→ sydwuz: 的困難度要比前者高很多 10/21 02:00
5F：→ sydwuz: 不過要紓解五股交流道車流的話南出北入匝道較重要 10/21 02:02
6F：推 shter: 三重沒辦法走汐五影響最大的是內科上班族 10/21 17:33
7F：→ shter: 要嘛下內湖繞回去，不然上市民接堤頂大道，最壞走平面道路 10/21 17:36
8F：→ canandmap: 都有國道路了，蓋交流道並不一定能疏解五股車流 10/22 11:15
9F：→ canandmap: 上回從桃園到三重，走國道多塞半小時，從五股下經中安 10/22 11:15
10F：→ canandmap: 永 10/22 11:16
11F：→ canandmap: 大橋、永安南路再轉國道路直抵三重，僅需十五分鐘左右 10/22 11:17