作者mooto (退出會比較好, 就退出)
看板Road
標題Re: [新聞] 蓋第三條高速公路 正是時候
時間Mon Sep 19 23:49:49 2016
新竹到台中我走了10幾年
從原本上下班會塞,到常態性的車多
一方面 這邊工作機會越來越多(湖口/台元/竹科/竹南四地串聯)
人也越住越多 每次周末北上頭份到新竹這段簡直惡夢
偏偏這段幾乎都是丘陵 平面沒有能取代的南北向道路
這一段拓寬勢在必行 沒有其他解法
台74-國3-國6這一段也是假日壅塞熱點
我觀察原因是國3往國6的轉接道只有一線
導致台74往國3這邊必須做長時間的匝道儀控 變成人為性的回堵
這邊解法一樣是拓寬或者有74直通國6聯絡道
最後是員林北斗這一段 因為是平原段 要拓寬應該不難
這段大概是三大節這種時段比較會塞
國一台中路段 等到國4跟74聯絡道補完或許會好一些
中秋連假發現國6塞車都塞在長隧道 跟雪隧一樣
總是會有許多駕駛無視隧道速限 硬是降到60-70
西部建第三條國道的效益我認為不高
因為瓶頸點幾乎都在新竹到彰投之間
最好的路廊已經被國一國三走過了
需要的是局部的拓寬 把預算留給東部吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.53.112
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※ 編輯: mooto (218.161.53.112), 09/19/2016 23:55:23
1F：推 canandmap: 可是，花東快復活的機率不高呢... 09/20 00:02
2F：→ mooto: 執政黨輪替的比路蓋的還快 XD 我是覺得政策隨時會翻盤 09/20 00:10
3F：→ Killercat: 賀陳旦還在一天 這個是不可能復活的 09/20 00:32
4F：→ luckdot: 中央高的效益比國四高 09/20 00:34
5F：噓 omkizo: 樓上請先去找找省道的流量再說 09/20 02:52
6F：推 enternal: 花東快遲早的事,只是跟在蘇花改之後,先把量養起來 09/20 07:59
7F：推 hasiba: 王田到北斗這一段已經是平日也會塞的了喔！ 09/20 10:26
8F：推 fenrir913: 有點想問說如果74的快官那邊往西南延伸經過彰化市東邊 09/20 11:55
9F：→ fenrir913: 和南邊 跟國一交會再往鹿港去 這樣有可能紓解國一彰 09/20 11:56
10F：→ fenrir913: 化台中間的車流嗎? 雖然經過八卦山費用可能會比較高 09/20 11:57
11F：推 HGT7473: 台19埤頭以南的車流量平假日都少的嚇人，但中山高埤頭埔 09/20 15:46
12F：→ HGT7473: 鹽假日塞，埔鹽王田是天天擁擠，這應該先解決 09/20 15:46
13F：推 aaagang: 環台高速公路是早晚的事情,越晚做越貴 09/20 19:58
14F：推 yumin: 這是新竹以南到濁水溪以北的瓶頸，臺南高雄間的瓶頸也不小 09/24 02:43