作者mooto (退出会比较好, 就退出)
看板Road
标题Re: [新闻] 盖第三条高速公路 正是时候
时间Mon Sep 19 23:49:49 2016
新竹到台中我走了10几年
从原本上下班会塞,到常态性的车多
一方面 这边工作机会越来越多(湖口/台元/竹科/竹南四地串联)
人也越住越多 每次周末北上头份到新竹这段简直恶梦
偏偏这段几乎都是丘陵 平面没有能取代的南北向道路
这一段拓宽势在必行 没有其他解法
台74-国3-国6这一段也是假日壅塞热点
我观察原因是国3往国6的转接道只有一线
导致台74往国3这边必须做长时间的匝道仪控 变成人为性的回堵
这边解法一样是拓宽或者有74直通国6联络道
最後是员林北斗这一段 因为是平原段 要拓宽应该不难
这段大概是三大节这种时段比较会塞
国一台中路段 等到国4跟74联络道补完或许会好一些
中秋连假发现国6塞车都塞在长隧道 跟雪隧一样
总是会有许多驾驶无视隧道速限 硬是降到60-70
西部建第三条国道的效益我认为不高
因为瓶颈点几乎都在新竹到彰投之间
最好的路廊已经被国一国三走过了
需要的是局部的拓宽 把预算留给东部吧
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※ 编辑: mooto (218.161.53.112), 09/19/2016 23:55:23
1F：推 canandmap: 可是，花东快复活的机率不高呢... 09/20 00:02
2F：→ mooto: 执政党轮替的比路盖的还快 XD 我是觉得政策随时会翻盘 09/20 00:10
3F：→ Killercat: 贺陈旦还在一天 这个是不可能复活的 09/20 00:32
4F：→ luckdot: 中央高的效益比国四高 09/20 00:34
5F：嘘 omkizo: 楼上请先去找找省道的流量再说 09/20 02:52
6F：推 enternal: 花东快迟早的事,只是跟在苏花改之後,先把量养起来 09/20 07:59
7F：推 hasiba: 王田到北斗这一段已经是平日也会塞的了喔！ 09/20 10:26
8F：推 fenrir913: 有点想问说如果74的快官那边往西南延伸经过彰化市东边 09/20 11:55
9F：→ fenrir913: 和南边 跟国一交会再往鹿港去 这样有可能纾解国一彰 09/20 11:56
10F：→ fenrir913: 化台中间的车流吗? 虽然经过八卦山费用可能会比较高 09/20 11:57
11F：推 HGT7473: 台19埤头以南的车流量平假日都少的吓人，但中山高埤头埔 09/20 15:46
12F：→ HGT7473: 盐假日塞，埔盐王田是天天拥挤，这应该先解决 09/20 15:46
13F：推 aaagang: 环台高速公路是早晚的事情,越晚做越贵 09/20 19:58
14F：推 yumin: 这是新竹以南到浊水溪以北的瓶颈，台南高雄间的瓶颈也不小 09/24 02:43