作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題[影片] 2008年國道一號西螺斗南段
時間Fri Sep 16 22:02:28 2016
錄了這麼多部車載動畫，卻似乎忘了第一次錄車載動畫是何時錄的...
直到剛剛整理硬碟，發現一部只有3分鐘的影片，才知這就是我的第一部車載動畫
這影片訴說著當年的一個問題:
「為什麼國道一號南部段都已經拓寬完成了，唯獨這一段還是原樣而不拓寬?」
從影片中不難發現，這一段沒有路肩，路面...也沒有重舖，就連原有的護欄都沒拆掉
https://www.youtube.com/watch?v=5Voo94YLyp0&feature=youtu.be
這是2008年的事情
直到後來，一條聯絡道的興建，與一座交流道的誕生，才給出了答案
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.208.68
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1474034552.A.954.html
1F：推 relio: 未看先推！ 09/16 22:16
2F：推 Tamama56: 有看有推 09/16 22:32
4F：→ ultratimes: 交流道和拓寬應該是兩回事，為何不先拓寬後預留交流道 09/16 22:44
5F：→ ultratimes: 而是要蓋交流道時才一併拓寬，這並不算有解開答案 09/16 22:44
首先感謝你抽空閱讀完舊文
拓寬&蓋交流道→高公局 興建聯絡道→雲林縣政府
這要看當初兩個政府機關是如何協調成此結果，經費、用地都是可能之一
有興趣就去信問問吧
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/16/2016 22:49:23
6F：→ ultratimes: 另外拓寬後的連帶影響讓西螺交流道和服務區共用閘道了 09/16 22:48
北上側已將兩者分開
7F：推 XperiaZ2A: 國道一號南下五堵到汐止也沒路肩... 09/17 17:11
早期僅四車道設置，推測是為了應付北基往來的車流而土法煉鋼
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 19:03:44
https://goo.gl/raJbLL
入口部份，服務區匝道沒有和進入國1匝道共用，而是交錯
https://goo.gl/x0lZel
上方橋樑是進入服務區匝道，下方是進入國1
https://goo.gl/4TAVd9
出口部份，下交流道與服務區匝道在同一點上分開
https://goo.gl/QX0Hb1
前面就有標誌提醒
https://goo.gl/UhFECw
分開的地方
請問有何問題?
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 23:27:30
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 23:29:50
9F：推 ultratimes: 服務區入口和閘道出口共用 服務區出口和閘道入口共用 09/17 23:28
服務區出口僅一條匝道
https://goo.gl/Yddqy0
https://goo.gl/oVdFTU
服務區入口與北上匝道出口仍在主線上，故不能算匝道，也沒有共用的問題
而且，我說的是
「北上側」
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 23:32:11
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 23:34:14
※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 23:36:22