作者Galvus (高糖優適)
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標題[新聞] 〈台北都會〉提升機車族路權 3車道改2車
時間Fri May 27 00:13:08 2016
〈台北都會〉提升機車族路權 3車道改2車道
〔記者何玉華／新北報導〕新北市機車約二一七萬餘輛，交通局昨天在道路交通安全督導
會報報告「機車行駛空間改善」，指出機車族遭遇Ｔ字路口或待轉空間不足、標線多且易
滑、外側機車道被占用三大問題，規劃以左轉專用道、提高標線抗滑係數、車道重新調整
朝「好左轉、高抗滑、大空間」來改善。
廣設機車左轉專用車道
報告中指出，全市已有一三○九處左轉待轉區、六十七條專用道及五十四處彩色鋪面，但
部分Ｔ字路口或待轉空間不足、標線在雨天易打滑及外車道遭其他車輛占用，將以設置機
車左轉專用車道、提高標線抗滑係數及車道調整等方式改善。
交通局科長葉燿墩表示，在Ｔ字或待轉車輛較多的路口設左轉機車專用道，避免待轉車與
直行車衝突，也大幅增加停車空間，如中和環河西路中原街口，原停放三輛，改善後增加
到廿輛以上，目前已完成十一處，年底前再增五處。
提高標線抗滑係數
此外，針對機車量大的道路或下橋處、近路口卅公尺處，於道路重鋪標線時，提升抗滑係
數，已在新北高中周邊及新海橋繪設，年底前完成廿處。
另外，永和部分三車道路段，整合機車道及外側車道為一個混合車道，內側開放機車行駛
，一來降低車流速度，二來外側汽機車混用車道變寬，可減少騎士搶行內側觸法的情形。
機車黨黨主席：騎士有合理行駛空間
機車黨黨主席董建一說，使用彩色鋪面，可以有效警示，而永和區中山路一段、永和路重
新配置車道寬度，塗銷不切實際的禁行機車，讓機車騎士有合理的行駛空間，不會面臨汽
車違停或公車停靠的風險，根據事後的追蹤跟肇事率比對，事故沒有增加，反而有下降。
機車騎士葉先生說，很多待轉區空間狹小，停在待轉區外好像變成「待撞區」，空間變大
了，至少心理上會覺得安全踏實；三車道重新配置成兩車道，路寬變大，車流順暢，不用
在車縫中鑽來鑽去，就可以少擔心被大車車輪捲入。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/993792
(自由時報 105/05/26)
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1F：推 asstitle: 單向兩線道的新莊中正路什麼時候才要取消禁行機車 05/27 18:45
2F：推 anc5566: 取消禁行跟兩段才是保護機車 05/27 19:44
3F：推 XDylan: 禁行機車只是保障汽車路權而已 05/27 22:04
4F：→ hicker: 取消進行跟兩段是保護機車 可以詳細說明嗎?? 05/28 06:01
5F：→ hicker: 禁行 05/28 06:01
6F：→ KCETinTW: 禁摩最好, 少個亂鑽的活動炸彈 05/28 10:40
7F：→ ccxx9999: 政委被其他版永久水桶，好可憐阿 05/28 10:52
8F：推 histman: 車速分流才是正解 05/28 17:55
9F：推 bus77116: To hicker大，車速、方向分流的優點提到很多次了吧 05/28 18:25
10F：→ bus77116: 簡化車流、不必跟路邊的公車&臨停擠在一起和保護自行車 05/28 18:25
11F：→ bus77116: 在慢車道的安全就是禁行機車無法達到的好處了 05/28 18:26
12F：→ hicker: 同義方向分分流 不同意車速分流 05/28 18:42
13F：→ hicker: 畢竟汽車機車跟鐵馬在性能上就有不小差別 05/28 18:42
14F：→ bus77116: 因此現在希望做的就是讓性能足夠的汽機車享有相同路權 05/28 19:53
15F：→ bus77116: 進而讓自行車安心在慢車道行駛，而非將摩托車和自行車 05/28 19:53
16F：→ bus77116: 這兩種差距甚大的交通工具放在一起 05/28 19:54
17F：→ hicker: 同意自行車跟機車並行會有危險 所以應該有鐵馬專用道 05/28 20:11
18F：→ hicker: 機車跟汽車並行 有危險的應該是機車 05/28 20:12
19F：推 bus77116: 但現況就是汽機車並行，禁行機車只是限縮摩托車的空間， 05/28 20:52
20F：→ bus77116: 並沒有把汽車機車分離開來，反而機車面對更多路邊的危險 05/28 20:54
21F：→ XDylan: 汽機車並行 速度一致 保持安距 會有什麼危險??? 05/28 21:22
22F：→ XDylan: 還是只是擔心機車的被動性安全而已??? 05/28 21:22
23F：→ hicker: 汽機車並行 速度一致 保持安距 這在台灣應該不可能出現 05/28 21:39
24F：→ XDylan: 所以就要繼續把機車當慢車的錯誤政策???? 05/28 22:01
25F：→ hicker: 機車不是慢車 應該說 機車跟汽車和平共存 很難 05/28 22:25
26F：→ bus77116: 機車永遠都會是台灣重要的私有運具，顯然車種分流有其 05/28 23:01
27F：→ bus77116: 極限，所以駕駛人教育+平等的道路規劃才會如此重要 05/28 23:02
28F：推 ZeroRSX: 都會上ptt了還有這種落後的思想....科... 05/29 09:55
29F：推 newasus: 等機車會打方向燈變換車道再說吧 05/30 19:12
30F：推 fcbih350: 汽車都不見得會打了，怎麼不先禁?，從自身做起吧 05/30 21:40
31F：推 newasus: 至少大部分汽車會打...但是機車幾乎沒人在打 05/31 06:18
32F：→ parislove3: 這是人的問題好嗎 機車汽車不會自己動 自動亮燈 05/31 08:27
33F：→ parislove3: 開車騎車不打燈 叫犯賤 開車會騎車不會 那是換了位子 05/31 08:28
34F：→ parislove3: 換了腦袋 一樣白目 05/31 08:29
35F：推 aaronbest: 推樓上 不是運具問題 是使用人的問題 還有某個人愛禁 05/31 17:13
36F：→ aaronbest: 摩的 你知道那是違憲嗎？某人公然鼓吹政府違法不先處理 05/31 17:13
37F：→ aaronbest: 一下嗎？顆顆 05/31 17:13