作者canandmap (地圖上的流浪者)
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標題[新聞] 橫向國道是否收費？ 新交長首項課題
時間Wed Mar 2 19:25:24 2016
2016-03-01 09:40 中央社 台北1日電
高公局完成國道費率檢討報告，橫向國道是否收費，目前20公里免費里程是否取消，將是
新任交通部長首先面對的交通費率案。
2013年底，國道走向全面電子計程收費，不過，在地方民意壓力下，交通部同意國道計程
收費前2年，橫向國道仍維持不收費，並在立法院交通委員會達成共識，兩年後重新檢討
國道計程費率。
交通部高速公路局說，委託研究的國道計程費率檢討案已完成，包括橫向國道是否收費與
20公里免費里程是否取消等各種交叉組合，方案超過20種。
高公局將在新任交通部長上任後再報告，橫向國道是否收費、每天每車20公里免費里程是
否取消等議題，由新交通部長決定。
根據高公局委託的研究報告，維持目前橫向國道不收費也是方案之一，另有橫向國道收費
與縱向國道一致、橫向國道減半或其他折扣收費。
另目前無論大小車每天都可享有的20公里免費里程，也是國道費率檢討項目之一，包括繼
續維持20公里免費、免費里程減半或減更多、取消免費里程等。
高公局說，國道費率調整是以國道通行費年收入新台幣220億為基礎，如果橫向國道與縱
向國道採相同費率收費，費率將可調降，但調降幅度還牽涉免費里程是否取消或減少幅度
。
高公局認為，橫向國道收費才能落實使用者付費的公平原則，高公局也會再做民調，了解
多數民眾想法，究竟橫向國道是否要收費，由政策決定。
目前的國道費率，小型車每公里1.2元、大於200公里長途折扣每公里0.9元；大型車每公
里1.5元，長途折扣每公里1.12元；聯結車每公里1.8元，長途折扣公里1.35元。
http://udn.com/news/story/1/1532968
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1F：→ PAYPASS: 還有重機上國道！ 03/02 21:04
2F：推 edoyasuhiko: 該收就收，最好是小客車收貴，客運免收 03/02 21:11
3F：→ aaronbest: 推樓上 大眾運輸應該免過路費 把省下來的錢回饋給司機 03/02 22:03
4F：→ aaronbest: 短途應該多收一點。 03/02 22:03
5F：推 sun0804: 是我的誤解嗎？國道客運本來就是免徵通行費，不知樓上 03/02 23:09
6F：→ sun0804: 所指的「大眾運輸」是什麼東西？ 03/02 23:10
7F：推 h22112603: 支持取消20公里免費 03/02 23:13
8F：→ magicboycpl: 國2先收吧. 並且改成差別費率. 而不是單純公里計 03/03 00:22
9F：推 win216543: 希望改成23～06全面暫停收費，20公里免費里程取消&橫向 03/03 09:57
10F：→ win216543: 國道收費 03/03 09:58
11F：噓 ting445: 當初自己反對收費 現在換位置換腦袋囉 收費都是對的 03/03 11:11
12F：推 jkhcc: 該收，使用者付費這觀念才是對的 03/03 18:26
13F：推 e023340: 常塞車的就收，如國5 03/04 01:54
14F：推 Killercat: 可能是看到國道客運有貼eTag所以誤會吧(?) 03/04 09:32