〈北部〉桃園春日路又挖 上下班塞車惹民怨 2016-01-10 〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園區春日路以前崎嶇不平，長期被民眾詬病，公路總局去年 九月刨除後重鋪，未料在去年底又占用車道施作中央分隔島工程，造成上、下班時段嚴重 塞車，民眾批評頻繁挖路，影響交通並浪費公帑；市府工務局澄清這是公路總局的工程， 公路總局表示，當初想跟路平專案一起施作，但市府不同意，才會兩階段施工。 省道台四線的春日路，是桃園區的交通幹道，連接中山高南崁交流道及蘆竹區，公路總局 去年九月執行「路平專案」重新鋪平，獲得民意好評，未料，才鋪平沒多久，去年底又在 春日路進行中央分隔島工程，工程單位施工時占用內側車道，造成上下班嚴重塞車，民眾 投訴抱怨說，晚上六點從南崁交流道往春日路一路狂塞，原本不到十分鐘車程竟耗費四十 分鐘，嘲諷「駕駛人塞到尿急，是否要自備尿袋？」 許多民眾分不清楚工程單位，批評市府亂挖馬路，並質疑「市府宣示春日路三年內不准開 挖」跳票，實際上平坦不到三個月就開挖；對此，市府工務局長拱祥生澄清說，這是公路 總局中壢工務段施作中央分隔島工程。 公路總局：預計月底完工 中壢工務段段長林天祿表示，以往春日路只劃設槽化線，未設置分隔島，造成不少對撞車 禍，道安會報建議設置分隔島，中壢工務段去年希望配合春日路刨除、重鋪工程一併施工 ，但市府希望先完成路平部分讓民眾有感，由於市府不同意一起施作，才會採取兩階段施 工。 林天祿說，中央分隔島工程從高速公路下高架橋後一直到經國路口，全長三公里多，預計 一月底完工，施工過程造成交通不便，已要求包商減少占用車道範圍，也避免在上、下班 時間施工。 拱祥生解釋說，市府雖然建議兩階段施工，但中壢工務段的交通管制做得不好才引發民怨 ，設置分隔島只是中間道路切割，並沒有挖掘、回填問題，不影響春日路三年內禁挖的政 策。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/947831 --

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