〈北部〉桃园春日路又挖 上下班塞车惹民怨 2016-01-10 〔记者谢武雄／桃园报导〕桃园区春日路以前崎岖不平，长期被民众诟病，公路总局去年 九月刨除後重铺，未料在去年底又占用车道施作中央分隔岛工程，造成上、下班时段严重 塞车，民众批评频繁挖路，影响交通并浪费公帑；市府工务局澄清这是公路总局的工程， 公路总局表示，当初想跟路平专案一起施作，但市府不同意，才会两阶段施工。 省道台四线的春日路，是桃园区的交通干道，连接中山高南崁交流道及芦竹区，公路总局 去年九月执行「路平专案」重新铺平，获得民意好评，未料，才铺平没多久，去年底又在 春日路进行中央分隔岛工程，工程单位施工时占用内侧车道，造成上下班严重塞车，民众 投诉抱怨说，晚上六点从南崁交流道往春日路一路狂塞，原本不到十分钟车程竟耗费四十 分钟，嘲讽「驾驶人塞到尿急，是否要自备尿袋？」 许多民众分不清楚工程单位，批评市府乱挖马路，并质疑「市府宣示春日路三年内不准开 挖」跳票，实际上平坦不到三个月就开挖；对此，市府工务局长拱祥生澄清说，这是公路 总局中坜工务段施作中央分隔岛工程。 公路总局：预计月底完工 中坜工务段段长林天禄表示，以往春日路只划设槽化线，未设置分隔岛，造成不少对撞车 祸，道安会报建议设置分隔岛，中坜工务段去年希望配合春日路刨除、重铺工程一并施工 ，但市府希望先完成路平部分让民众有感，由於市府不同意一起施作，才会采取两阶段施 工。 林天禄说，中央分隔岛工程从高速公路下高架桥後一直到经国路口，全长三公里多，预计 一月底完工，施工过程造成交通不便，已要求包商减少占用车道范围，也避免在上、下班 时间施工。 拱祥生解释说，市府虽然建议两阶段施工，但中坜工务段的交通管制做得不好才引发民怨 ，设置分隔岛只是中间道路切割，并没有挖掘、回填问题，不影响春日路三年内禁挖的政 策。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/947831 --

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