作者holishing ()
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標題[新聞] 超速5公里就開罰？運研所：尚未定案
時間Sun Dec 27 16:04:13 2015
新聞標題： 超速5公里就開罰？運研所：尚未定案
新聞媒體來源： 中央社
新聞連結：
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201512270086-1.aspx
新聞內文：
http://img1.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20151227/46165.jpg
網路流傳超速10公里可能取消，未來超速5公里就可能開罰；對此，交通部運研所否認這
項傳聞，只坦言有在考慮縮減寬限，但尚未拍板定案。（中央社檔案照片）
（中央社記者陳葦庭台北27日電）
網路流傳超速10公里可能取消，未來超速5公里就可能開罰；
對此，交通部運研所今天否認這項傳聞，只坦言有在考慮縮減寬限，
但尚未拍板定案。
媒體報導，網路流傳「以前超速10公里才會照相開罰，
但明年1月1日起，開車超速5公里就照相」的訊息；
對此，交通部運輸研究所運輸安全組長張開國澄清，
明年元旦沒有這項新措施，但是考量超速10公里開罰恐有變相鼓勵民眾超速之嫌，
近期有考慮縮減寬限。
他表示，日前已經在北中南召開公聽會，但是各界看法不一，尚未取得共識，
有部分人希望維持現狀，也有人認為與其降為5公里，還不如直接調整速限，
以原本速限50公里為例，可直接降為40公里，各界看法大不同。
他透露，交通部運研所目前正在彙整各界意見，預計1月向交通部提出報告，
交通部也需要花時間評估，就算真的有要調整，也要給民眾大半年的宣導期，
因此明年元旦起調整，根本是不可能的事情。
運研所表示，避免測速照相機與汽車時速表有誤差值，
因此1992年才會訂出「行車速度在郊區超過10公里、市區超過5公里者，才要開罰」
的規定，並於2006年統一把超速的寬限值改為10公里。
1041227
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簡短看法：
一直以來看到速限多少老實說真的已經習慣在心中再加10公里了，
不論如何，若真的要有所調整真的是要給時間才是恰當的.....
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※ 編輯: holishing (140.116.118.15), 12/27/2015 16:05:35
1F：推 ZeroRSX: 龜車提升政策 12/27 17:55
2F：推 mecca: 直接降速限+1 12/27 18:29
3F：推 yushenlin: 提高速限才對吧 12/27 19:28
4F：推 aahome: 降低車速是會有更多罰單可以開 提高限速反而減少開單率 12/27 19:38
5F：推 john668: 高速公路龜車夠多了 速限再降龜車更慢還得了 12/27 19:58
6F：推 BDG: 快樂表一堆 表速先準再來說 12/27 20:26
7F：推 BillHuang: 危險駕駛的+60可以先改成+40嗎？ 12/27 20:29
8F：→ YaPTT: 很多速限不合理 我家這裡之前速限60 拓寬之後變50還裝照相 12/27 21:04
9F：→ YaPTT: 機 路大沒車50對嗎... 12/27 21:04
10F：推 PAYPASS: 同意錶速要準確再來說 灌水太多反而開得比速限慢 12/27 21:40
11F：→ aaagang: 一堆道德神又會唱高調了 12/27 22:03
13F：推 cbate: 龜速車可以不要佔用內車道嗎？ 12/28 04:03
14F：推 tyytt: 降速限根本神邏輯 12/28 10:02
15F：推 bency: 我的快樂表已經會自己灌 10% 了 12/28 10:53
16F：推 asstitle: 建議速限國三安坑以南110 中和以南120 土城以南130 12/28 11:15
17F：→ asstitle: 國一少開不清楚路況 12/28 11:15
18F：推 BillHuang: 不太可能130 平原段設計速度120 最高速限不會超過它 12/28 12:04
19F：推 mecca: 不然能找到合理大家沒意見的方法嗎?就先降10公里再寬限你 12/28 19:17
20F：→ mecca: 10公里，想要達到理想數值的就請常常去校表這樣? 12/28 19:17
21F：→ mecca: 且這樣也可以達成公路設計者所設計的安全速限限制 12/28 19:18
22F：推 john668: 樓上 我們當然可以去校表 問題是有人沒校就龜車卡住啦 12/28 20:27
23F：→ john668: 同意出廠就應該把錶校準 12/28 20:28
24F：推 TCMango: 上上禮拜在成大公聽會，各界看法好像都是偏向法規不應該 12/28 21:56
25F：→ TCMango: 有這10公里寬限條文 12/28 21:56
26F：推 tyytt: 假設速限100，原本是多數守法人跑100，少數衝110，有人居然 12/28 22:36
27F：→ tyytt: 因為想叫110的降回100，要求多數人只能跑90，不是神邏輯是 12/28 22:36
28F：→ tyytt: 什麼？ 12/28 22:36
29F：→ mecca: 因為事實上一堆人會跑90+10(寬限值) 所以才這樣說QQ 12/29 17:38
30F：→ mecca: 不知道有無統計資料?? 12/29 17:39
31F：推 johnjiang: 我們的速限基本上比公路設計速率低10公里以上 12/29 18:26
32F：→ johnjiang: 所以加上這緩衝10公里還是安全無虞 12/29 18:27
33F：→ johnjiang: 例如國道一級路平原設計120限110；省道三級路平原設計8 12/29 18:39
34F：→ johnjiang: 80限70…以目前寬限值而言算合理 12/29 18:39
35F：推 mecca: 請問是包含所有一般省縣道和高快速公路嗎?? 12/29 18:39
36F：→ mecca: 原來如此@@ 12/29 18:39
37F：推 john668: 若如樓樓上所說 那應該取消10公里緩衝 然後直接速限+10 12/29 23:16
38F：推 BillHuang: 德國真的很神奇 速限可以高於設計速率 12/30 00:54
39F：→ BillHuang: 雙向雙車道僅以標線分隔也可以速限100 12/30 00:55
40F：→ samjhang168: 非市區與非高速公路之道路： 12/31 13:52
41F：→ samjhang168: 德國：100 km/h。法國：90 km/h。 12/31 13:53
42F：→ samjhang168: 英國： 12/31 13:53
43F：→ samjhang168: Single carriageway：60 mph (97 km/h) 12/31 13:53
44F：→ samjhang168: Dual carriageway ：70 mph (113 km/h) 12/31 13:53
45F：推 johnjiang: 除了歐洲，紐 澳也常見雙向兩線無分隔限速三位數.. 12/31 16:29
46F：→ johnjiang: 看來先進國家速限普遍都高 只有日本偏低 12/31 16:32
47F：→ johnjiang: 不過記得本板某篇提到日本高速道路實際平均車速 12/31 16:33
48F：→ johnjiang: 內車道達130(限速100)..似乎超速是正常現象XD 12/31 16:36
49F：推 BillHuang: 最猛的好像是德州 75mph 近年陸續改成70mph 01/01 01:42
50F：→ BillHuang: 標線分隔喔 01/01 01:42
51F：噓 sdamel: 上路了認真開好嗎，慢車 07/06 12:17