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标题[新闻] 超速5公里就开罚？运研所：尚未定案
时间Sun Dec 27 16:04:13 2015
新闻标题： 超速5公里就开罚？运研所：尚未定案
新闻媒体来源： 中央社
新闻连结：
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新闻内文：
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网路流传超速10公里可能取消，未来超速5公里就可能开罚；对此，交通部运研所否认这
项传闻，只坦言有在考虑缩减宽限，但尚未拍板定案。（中央社档案照片）
（中央社记者陈苇庭台北27日电）
网路流传超速10公里可能取消，未来超速5公里就可能开罚；
对此，交通部运研所今天否认这项传闻，只坦言有在考虑缩减宽限，
但尚未拍板定案。
媒体报导，网路流传「以前超速10公里才会照相开罚，
但明年1月1日起，开车超速5公里就照相」的讯息；
对此，交通部运输研究所运输安全组长张开国澄清，
明年元旦没有这项新措施，但是考量超速10公里开罚恐有变相鼓励民众超速之嫌，
近期有考虑缩减宽限。
他表示，日前已经在北中南召开公听会，但是各界看法不一，尚未取得共识，
有部分人希望维持现状，也有人认为与其降为5公里，还不如直接调整速限，
以原本速限50公里为例，可直接降为40公里，各界看法大不同。
他透露，交通部运研所目前正在汇整各界意见，预计1月向交通部提出报告，
交通部也需要花时间评估，就算真的有要调整，也要给民众大半年的宣导期，
因此明年元旦起调整，根本是不可能的事情。
运研所表示，避免测速照相机与汽车时速表有误差值，
因此1992年才会订出「行车速度在郊区超过10公里、市区超过5公里者，才要开罚」
的规定，并於2006年统一把超速的宽限值改为10公里。
1041227
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简短看法：
一直以来看到速限多少老实说真的已经习惯在心中再加10公里了，
不论如何，若真的要有所调整真的是要给时间才是恰当的.....
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※ 编辑: holishing (140.116.118.15), 12/27/2015 16:05:35
1F：推 ZeroRSX: 龟车提升政策 12/27 17:55
2F：推 mecca: 直接降速限+1 12/27 18:29
3F：推 yushenlin: 提高速限才对吧 12/27 19:28
4F：推 aahome: 降低车速是会有更多罚单可以开 提高限速反而减少开单率 12/27 19:38
5F：推 john668: 高速公路龟车够多了 速限再降龟车更慢还得了 12/27 19:58
6F：推 BDG: 快乐表一堆 表速先准再来说 12/27 20:26
7F：推 BillHuang: 危险驾驶的+60可以先改成+40吗？ 12/27 20:29
8F：→ YaPTT: 很多速限不合理 我家这里之前速限60 拓宽之後变50还装照相 12/27 21:04
9F：→ YaPTT: 机 路大没车50对吗... 12/27 21:04
10F：推 PAYPASS: 同意表速要准确再来说 灌水太多反而开得比速限慢 12/27 21:40
11F：→ aaagang: 一堆道德神又会唱高调了 12/27 22:03
13F：推 cbate: 龟速车可以不要占用内车道吗？ 12/28 04:03
14F：推 tyytt: 降速限根本神逻辑 12/28 10:02
15F：推 bency: 我的快乐表已经会自己灌 10% 了 12/28 10:53
16F：推 asstitle: 建议速限国三安坑以南110 中和以南120 土城以南130 12/28 11:15
17F：→ asstitle: 国一少开不清楚路况 12/28 11:15
18F：推 BillHuang: 不太可能130 平原段设计速度120 最高速限不会超过它 12/28 12:04
19F：推 mecca: 不然能找到合理大家没意见的方法吗?就先降10公里再宽限你 12/28 19:17
20F：→ mecca: 10公里，想要达到理想数值的就请常常去校表这样? 12/28 19:17
21F：→ mecca: 且这样也可以达成公路设计者所设计的安全速限限制 12/28 19:18
22F：推 john668: 楼上 我们当然可以去校表 问题是有人没校就龟车卡住啦 12/28 20:27
23F：→ john668: 同意出厂就应该把表校准 12/28 20:28
24F：推 TCMango: 上上礼拜在成大公听会，各界看法好像都是偏向法规不应该 12/28 21:56
25F：→ TCMango: 有这10公里宽限条文 12/28 21:56
26F：推 tyytt: 假设速限100，原本是多数守法人跑100，少数冲110，有人居然 12/28 22:36
27F：→ tyytt: 因为想叫110的降回100，要求多数人只能跑90，不是神逻辑是 12/28 22:36
28F：→ tyytt: 什麽？ 12/28 22:36
29F：→ mecca: 因为事实上一堆人会跑90+10(宽限值) 所以才这样说QQ 12/29 17:38
30F：→ mecca: 不知道有无统计资料?? 12/29 17:39
31F：推 johnjiang: 我们的速限基本上比公路设计速率低10公里以上 12/29 18:26
32F：→ johnjiang: 所以加上这缓冲10公里还是安全无虞 12/29 18:27
33F：→ johnjiang: 例如国道一级路平原设计120限110；省道三级路平原设计8 12/29 18:39
34F：→ johnjiang: 80限70…以目前宽限值而言算合理 12/29 18:39
35F：推 mecca: 请问是包含所有一般省县道和高快速公路吗?? 12/29 18:39
36F：→ mecca: 原来如此@@ 12/29 18:39
37F：推 john668: 若如楼楼上所说 那应该取消10公里缓冲 然後直接速限+10 12/29 23:16
38F：推 BillHuang: 德国真的很神奇 速限可以高於设计速率 12/30 00:54
39F：→ BillHuang: 双向双车道仅以标线分隔也可以速限100 12/30 00:55
40F：→ samjhang168: 非市区与非高速公路之道路： 12/31 13:52
41F：→ samjhang168: 德国：100 km/h。法国：90 km/h。 12/31 13:53
42F：→ samjhang168: 英国： 12/31 13:53
43F：→ samjhang168: Single carriageway：60 mph (97 km/h) 12/31 13:53
44F：→ samjhang168: Dual carriageway ：70 mph (113 km/h) 12/31 13:53
45F：推 johnjiang: 除了欧洲，纽 澳也常见双向两线无分隔限速三位数.. 12/31 16:29
46F：→ johnjiang: 看来先进国家速限普遍都高 只有日本偏低 12/31 16:32
47F：→ johnjiang: 不过记得本板某篇提到日本高速道路实际平均车速 12/31 16:33
48F：→ johnjiang: 内车道达130(限速100)..似乎超速是正常现象XD 12/31 16:36
49F：推 BillHuang: 最猛的好像是德州 75mph 近年陆续改成70mph 01/01 01:42
50F：→ BillHuang: 标线分隔喔 01/01 01:42
51F：嘘 sdamel: 上路了认真开好吗，慢车 07/06 12:17