汐止新社后橋 遭質疑「橋通路不通」 2015-09-24 07:20:05 聯合報 記者王柔婷／汐止報導 全台第一座捷運共構橋「汐止新社后橋」昨正式通車，由於橋外高壓電塔地下化及園道段 工程尚未完成，不少民眾質疑「橋通路不通」，短期內仍無法解決社后地區交通壅塞問題 ；至於捷運何時才會來，新北市長朱立倫則表示，相關施工計畫日前已送交通部審核。 全國第一座兼具公路、捷運及防洪功能的橋梁「汐止新社后橋」昨天舉行通車典禮，橋身 前後兩端連接福德一路與工建路，但目前連接工建路的園道段工程尚未完成，車輛無法直 接通往大同路一段，還是得繞進中興路而行，遭民眾批「根本與現況差距不大。」 對此，新北市工務局回應，新社后橋通車後，目前兩座台電高壓電塔將地下化，附近大同 路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工，最快105年底前可 以完成，屆時將能大幅改善中興路塞車的問題。 新社后橋捷運共構工程於前年8月開工，全長161公尺，是國內第一座跨河「捷運共構」橋 梁，也是國內跨度最大的雙層鋼桁架橋，下層供汽機車、行人、自行車通行，上層則為捷 運汐止民生線預留軌道；由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車，在鋼構用量上特別設計 高達5300餘噸的鋼材，相當於同跨距橋梁的2倍以上。 新北市長朱立倫昨出席通車典禮時表示，捷運汐止民生線的進度大家都很關心，目前綜合 規劃已由台北市政府捷運局送交通部審查中，新北市政府將積極與台北市府協調，讓已通 過環評的東湖汐止段「優先施工」；他強調，新社后橋第二層及墩柱都是將來汐止民生線 重要的工程，提前將它完成後，可以省去後續施工時的程序。 http://udn.com/news/story/7323/1206551 --

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