: 推 gogodavid: 潭子有需要這麼複雜嗎XDD 09/06 19:29 : 推 silentlawyer: 用地取得問題吧，潭子系統大概也因為慈濟把一個單 09/06 20:13 : → silentlawyer: 純的y型搞的很繞 09/06 20:13 因為潭子系統原本不是這樣設計的阿... 古早銜接國4是東西向的大坑聯絡道 http://imgur.com/CFuSOL1 不過看來的確也因為用地取得跟旱溪卡在旁邊小繞了一下 身為系統交流道...滿可惜的 如此一來從東勢->東豐快->國4(豐原潭子段)->台74->台中 可能會經過超級繞的兩個系統交流道....?? 台中端的車子會傾向走 東勢->東豐快->國4(清水豐原段)->國1 : → silentlawyer: 然後我也是很好奇東豐快速要怎麼接... 09/06 20:14 大概會是國4(清水豐原段)為主線接過去 .... 國4(豐原潭子段)跟東豐快速在豐原端才剛從隧道鑽出來 國4(豐原潭子段)<-->東豐快要直連得透過隧道 .....基本上不可能 國4(豐原潭子段)的出入口弄了個大U字接台3富陽路口稱不上差 只是有可能造成台3國豐路口大塞車 要改善就得靠下面兩個手段 1. 國4(豐原潭子段) <-> 東豐快 之間的聯絡道完成 2. 國4后豐交流道增加東入西出匝道 : → xxes112624: 看動畫發現潭子IC的豐原聯絡道只有北上出口與南下入口 09/06 22:22 潭子IC對潭子的重要性大於豐原 豐原聯絡道用到北上入口跟南下出口的機會不大 大多數的豐原人還不如走台3或豐原大道上國4跟東豐快 若真要使用 透過潭子聯絡道也不算太繞路 仁愛路/旱溪東西路/豐興路這些基本上都是相通的 這邊的設計很可惜... 潭子聯絡道的部分 往西只接到福林路 如果能配合鐵路高架化 把雅潭路往東延伸拓寬到福林路 再銜接連絡道 (但是要拆掉不少民宅 就當我沒說...) 那潭子就擁有一條穿過區中心的雙向四線道直上國道了... 甚至雅潭路在國一也可以開一個交流道... 這附近不只是地方法院 慈濟 華盛頓小學 長春藤高中這些 潭興路那邊正在蓋高中還有市警局 潭子區公所也遷過來 我想潭子IC的重要性會日漸增加 不過有點不太懂為甚麼不像太原或太平弄成鑽石型 非得轉個圈才能從潭子聯絡道上下交流道 大概是遷就兩個聯絡道 (豐原/潭子)才有如此設計吧 有一點畫蛇添足 --

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