作者BillHuang (能登かわいいよ能登)
看板Road
標題[新聞] 「關鍵4秒變燈號」 貨車搶快撞死騎士
時間Thu Jun 4 21:24:59 2015
「關鍵4秒變燈號」 貨車搶快撞死騎士
https://tw.news.yahoo.com/video/%E9%97%9C%E9%8D%B54%E7%A7%92%E8%AE%8A%E7%87%88%E8%99%9F-%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E6%90%B6%E5%BF%AB%E6%92%9E%E6%AD%BB%E9%A8%8E%E5%A3%AB-113700091.html
縮連結：
https://goo.gl/cLJrYD
肇事貨車司機為何會撞死女騎士，我們重回事發現場觀察，當時的交通號誌，從綠燈轉變
成紅燈時，只有短短四秒鐘，貨車司機反應不及，才會撞死女騎士，但問題是，當時肇事
駕駛從交流道下來時，是一個下坡，照理說 應該減速慢行，但是，駕駛疑似沒減速，也
沒踩煞車，等到發現不對勁，已經來不及。
內詳影片0:40
意思是說這個路口的交通號誌根本沒有全紅時間嗎？
如果燈號真的是如影片中這樣變換，
這是指控公有公共設施設置不良；
如果現場有全紅時間，那就是移花接木的報導。
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1433424303.A.9DD.html
1F：→ hicker: 其實更扯的是 好像事發時 路口周邊攝影機全故障 06/04 22:31
2F：→ hicker: 但現場路口時相是怎樣 這就要現場會勘了 06/04 22:32
3F：推 ht0813tw: 台灣人習慣看到黃燈就衝@@ 06/04 22:34
4F：→ hicker: 以這邊來說 從進入匝道到路口距離太短 是該設預告號誌 06/04 22:36
5F：→ hicker: 然後要拉長下匝道的黃燈時相 讓從看到匝道上預告號誌 06/04 22:37
6F：→ hicker: 的黃燈時 開始踩剎車 到路口可以停下來 這時亮紅燈 06/04 22:38
7F：→ hicker: 大貨車聯結車所需的剎車距離本來就較長 再加上從快速道路 06/04 22:40
8F：推 yjw691: 看黃燈就衝不一定有錯！ 如果沒辦法在停止線前停下來， 06/04 22:40
9F：→ hicker: 下來的速差 剎車距離就更長了 06/04 22:40
10F：→ yjw691: 不衝硬停就等著在路口中間被車撞？ 06/04 22:40
11F：→ hicker: 所以才有所謂的黃燈反應距離 反應距離內加速過路口 06/04 22:41
12F：→ hicker: 反應距離之外就減速到路口煞停 06/04 22:42
13F：→ hicker: 但這也是有模糊地帶的.... 06/04 22:42
14F：推 yjw691: 個人認為如果貨車沒超速(無法判定)，且號誌沒有錯誤的話 06/04 22:44
15F：→ yjw691: 現況的黃燈+全紅時間沒辦法讓貨車煞停就是號誌設計有問題 06/04 22:45
16F：→ hicker: 所以可以聲請國賠了 06/04 22:46
17F：→ yjw691: 號誌有錯的話就不用說了。 希望有人去現場探勘一下XD 06/04 22:46
18F：→ luckdot: 很多地方燈號轉換都太快了 06/04 23:22
19F：→ magicboycpl: 上次是1062闖紅燈.一樣是下高速公路的方向. 06/05 01:39
20F：→ magicboycpl: 閘道速限40. 2個紅綠燈間隔距離也夠. 06/05 01:41
21F：→ magicboycpl: 高速公路與62這2個紅綠燈與水源路口相反就可解決. 06/05 01:43
23F：→ magicboycpl: 或是東向西62,20秒綠燈後換水源路先行. 06/05 01:51
24F：→ BillHuang: 設置規則裡面有全紅時間的長度，但是報導影片中拍出來 06/05 05:08
25F：→ BillHuang: 是沒有全紅時間的 而且從角度看來不是同一支攝影機拍的 06/05 05:09
26F：→ BillHuang: 我覺得記者根本沒有管現場的全紅時間是幾秒就做了報導 06/05 05:10
27F：→ hicker: 有規定全紅(路口淨空)的時間嗎?? (伸資料) 06/05 09:50
28F：→ hicker: 基本上只要在同一時相內的路口動線沒衝突就好了吧.... 06/05 09:51
29F：→ hicker: 至於現場實際時相為何 就要現場勘查了 06/05 09:52
30F：推 trees880098: 道路交通標誌標線號誌設置規則第231條第2款：「行車 06/05 11:09
31F：→ trees880098: 管制號誌在黃色燈號結束後，應有一秒以上之全紅時間 06/05 11:09
32F：→ trees880098: ，宜依下表公式計算之。（編按：附表自己查） 06/05 11:10
33F：推 yjw691: 撇開有無設計錯誤不談 多時相的順序調整也能減緩事故發生 06/05 13:08
34F：→ yjw691: 也就是magic大推文的內容 06/05 13:08
35F：推 chienming40: 下閘道很少不超速的.只是舉證有難度 06/05 15:07
36F：推 magicboycpl: 那裡是下坡. 又是高快速公路的直向出口. 06/05 18:59
37F：→ magicboycpl: 今天不要說闖紅燈,萬一煞車有問題,那橫向就很慘.未 06/05 18:59
38F：→ magicboycpl: 善用62出口的20秒綠燈做緩衝.實在很可惜.(自從62接大 06/05 18:59
39F：→ magicboycpl: 華.該號誌20秒常常讓該路口是無車狀態) 06/05 18:59
※ 編輯: BillHuang (114.44.6.28), 06/06/2015 10:56:16
40F：推 cbate: 應該強制立法安裝行車紀錄器(錄影音) 06/07 08:53
41F：推 NoPush: 我一直覺得那台機車起步看起來就不是在停止線後 06/07 21:08
42F：→ BillHuang: 我沒注意到這點 停止線應該是攝影車前保桿下面 06/07 21:46
※ 編輯: BillHuang (114.42.240.11), 06/07/2015 21:46:18