〔記者俞泊霖／台中報導〕市政府力推路平專案，要改善「爛路」，方向雖值得稱許，但 細節作法待商榷，畢竟馬路通行權是公眾所有，並非施工前周知幾戶住家就可，包括大眾 交通工具、民車，都因此受影響，施工單位未兼顧，豈不是用民眾的不便來換取施工方便 和效率？ 黃姓市民說，昨天該路段全線封閉，店家多歇業，有開店的生意也下滑。有店家認為，施 工時塵土飛揚，減少影響最重要，因此可以接受全線封道。但陳姓市民則認為，若是南下 、北上單側施工，至少還能調撥車道通行，減少影響層面。 李姓市民則說，他是當地人，知道如何繞路，但若是外地人，恐怕會摸不著頭緒亂繞，認 為替代道路標示不足。謝姓騎士說，該路段晚上七、八點後就人車稀少，施工時段有待商 議。 資訊公告有誤 此外，這件工程雖然有在建設局「台中市道路挖掘資訊便民系統」公告，但在「今日是否 有施工」選項，卻是呈現「今日沒有開工」，直到記者查詢後，才改為「今日有開工」。 建設局管線管理科說，施工單位未進入系統更新動工狀態，才導致現況與公告未同步，會 加強要求。 交通局交通行政科表示，昨天該路段施工規模，若達七天以上，須提交通計畫送該局審核 ，但施工期僅一天，由該業管單位核准交維計畫即可。不過第四工務大隊也坦言，未做好 交通引導規劃，日後會再加強，類似鬧區路段施工時段也會再斟酌。 公共運輸處則表示，若是較大規模的工程，該處會接獲施工通報，通知公車業者更改路線 ，但若是臨時性或規模較小的工程，則司機會依現地工程人員引導，就近讓乘客上、下車 ，保障民眾搭車權益。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/871446 --

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