〔记者俞泊霖／台中报导〕市政府力推路平专案，要改善「烂路」，方向虽值得称许，但 细节作法待商榷，毕竟马路通行权是公众所有，并非施工前周知几户住家就可，包括大众 交通工具、民车，都因此受影响，施工单位未兼顾，岂不是用民众的不便来换取施工方便 和效率？ 黄姓市民说，昨天该路段全线封闭，店家多歇业，有开店的生意也下滑。有店家认为，施 工时尘土飞扬，减少影响最重要，因此可以接受全线封道。但陈姓市民则认为，若是南下 、北上单侧施工，至少还能调拨车道通行，减少影响层面。 李姓市民则说，他是当地人，知道如何绕路，但若是外地人，恐怕会摸不着头绪乱绕，认 为替代道路标示不足。谢姓骑士说，该路段晚上七、八点後就人车稀少，施工时段有待商 议。 资讯公告有误 此外，这件工程虽然有在建设局「台中市道路挖掘资讯便民系统」公告，但在「今日是否 有施工」选项，却是呈现「今日没有开工」，直到记者查询後，才改为「今日有开工」。 建设局管线管理科说，施工单位未进入系统更新动工状态，才导致现况与公告未同步，会 加强要求。 交通局交通行政科表示，昨天该路段施工规模，若达七天以上，须提交通计画送该局审核 ，但施工期仅一天，由该业管单位核准交维计画即可。不过第四工务大队也坦言，未做好 交通引导规划，日後会再加强，类似闹区路段施工时段也会再斟酌。 公共运输处则表示，若是较大规模的工程，该处会接获施工通报，通知公车业者更改路线 ，但若是临时性或规模较小的工程，则司机会依现地工程人员引导，就近让乘客上、下车 ，保障民众搭车权益。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/871446 --

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