作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題[新聞] 國5塞爆 未來擬單雙號車牌管制
時間Tue Apr 7 21:23:48 2015
高公局副局長吳木富說，未來不排除按照車牌尾數單雙號，分時段或分單雙日通行，
但是這樣一來會衝擊宜蘭居民行的權益，且管制強度甚大，必須要再與地方詳細溝通，做
好配套。但他也說，國5塞車需要各種手段來紓解，「不是吃了一帖藥就能從此幸福。」
吳木富說，民眾應該盡量用大眾運輸工具，搭配地方景點緊密的接駁路網，並且改善
步行空間，大眾運輸密度夠、容量夠，供給做出來了，需求也會被刺激出來，但是宜蘭周
末2日旅遊這種交通型態最普遍，恐怕沒有客運業者願意只做2天生意、其他5天空車。
https://video.udn.com/news/299724
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※ 編輯: canandmap (220.136.154.209), 04/07/2015 21:24:10
1F：推 Hurricaneger: 我覺得把警察交管取消，開放一路飆150km/h到蘇澳才04/07 21:35
2F：→ Hurricaneger: 能下交流道轉宜蘭其他鄉鎮，車距不要白目的50公尺，04/07 21:35
3F：→ Hurricaneger: 100km/h為最低速限，超車道(外側車道，誤)可以飆到04/07 21:35
4F：→ Hurricaneger: 車子極速，車禍時先檢查保養時間超過一天加一千，從04/07 21:35
5F：→ Hurricaneger: 五萬起跳，這樣應該路上會空超多的，跟我的錢包一樣04/07 21:35
6F：→ Hurricaneger: 空。04/07 21:36
如果樓上的方法行得通的話，高公局現在也不必那麼費心的研擬各種交通改善方案了吧
※ 編輯: canandmap (220.136.154.209), 04/07/2015 21:38:41
7F：推 vestinland: 以前就有載阿兵哥的計程車司機開時速180呀，台北車站 04/07 23:12
8F：→ vestinland: 到蘇澳車站直達48分鐘 04/07 23:12
以前是以前，現在要這樣搞，能成功的機率是多少?
更別提超過設計速率影響行車安全的行為會有多少人認同
9F：推 lariat: 單雙號可以考慮 04/07 23:44
10F：→ sziwu1100: 又是只會空談多利用大眾運輸,也不想想人家搭大眾運輸到04/08 12:18
11F：→ sziwu1100: 了宜蘭當地後的交通....要喝西北風 04/08 12:19
※ 編輯: canandmap (111.83.249.183), 04/08/2015 15:28:07
12F：推 chienming40: 不切實際的特例沒意義.我也曾從楠梓交流道下搭小黃去 04/08 20:27
13F：→ chienming40: 左營.司機開的比在高速公路上的統聯還快.很恐怖的 04/08 20:29