作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Road
标题[新闻] 国5塞爆 未来拟单双号车牌管制
时间Tue Apr 7 21:23:48 2015
高公局副局长吴木富说，未来不排除按照车牌尾数单双号，分时段或分单双日通行，
但是这样一来会冲击宜兰居民行的权益，且管制强度甚大，必须要再与地方详细沟通，做
好配套。但他也说，国5塞车需要各种手段来纾解，「不是吃了一帖药就能从此幸福。」
吴木富说，民众应该尽量用大众运输工具，搭配地方景点紧密的接驳路网，并且改善
步行空间，大众运输密度够、容量够，供给做出来了，需求也会被刺激出来，但是宜兰周
末2日旅游这种交通型态最普遍，恐怕没有客运业者愿意只做2天生意、其他5天空车。
https://video.udn.com/news/299724
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※ 编辑: canandmap (220.136.154.209), 04/07/2015 21:24:10
1F：推 Hurricaneger: 我觉得把警察交管取消，开放一路飙150km/h到苏澳才04/07 21:35
2F：→ Hurricaneger: 能下交流道转宜兰其他乡镇，车距不要白目的50公尺，04/07 21:35
3F：→ Hurricaneger: 100km/h为最低速限，超车道(外侧车道，误)可以飙到04/07 21:35
4F：→ Hurricaneger: 车子极速，车祸时先检查保养时间超过一天加一千，从04/07 21:35
5F：→ Hurricaneger: 五万起跳，这样应该路上会空超多的，跟我的钱包一样04/07 21:35
6F：→ Hurricaneger: 空。04/07 21:36
如果楼上的方法行得通的话，高公局现在也不必那麽费心的研拟各种交通改善方案了吧
※ 编辑: canandmap (220.136.154.209), 04/07/2015 21:38:41
7F：推 vestinland: 以前就有载阿兵哥的计程车司机开时速180呀，台北车站 04/07 23:12
8F：→ vestinland: 到苏澳车站直达48分钟 04/07 23:12
以前是以前，现在要这样搞，能成功的机率是多少?
更别提超过设计速率影响行车安全的行为会有多少人认同
9F：推 lariat: 单双号可以考虑 04/07 23:44
10F：→ sziwu1100: 又是只会空谈多利用大众运输,也不想想人家搭大众运输到04/08 12:18
11F：→ sziwu1100: 了宜兰当地後的交通....要喝西北风 04/08 12:19
※ 编辑: canandmap (111.83.249.183), 04/08/2015 15:28:07
12F：推 chienming40: 不切实际的特例没意义.我也曾从楠梓交流道下搭小黄去 04/08 20:27
13F：→ chienming40: 左营.司机开的比在高速公路上的统联还快.很恐怖的 04/08 20:29