作者camus5817 (亡靈水瓶)
看板Road
標題[問題] 關於西台灣的橫向國道與快速公路
時間Sun Mar 29 01:00:02 2015
各位公路迷們好，瓶子身為多年的公路迷一直有個疑問
西台灣的橫向國道與快速公路是否有替代性太高的問題？因為都是屬於連絡東西兩方的地
區，但為何等級會有所不同？
是否在當初規劃時，是希望以橫向國道為主，快速道路為輔的機制？還是希望以橫向國道
為中心，串聯成一個完整東西向路網？或只是純粹不同單位蓋自己的道路？
是否應該統一標準比較好呢？要嗎全部國道或全部快速道路這樣
瓶子不敏，還望各位多多解答
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※ 編輯: camus5817 (49.214.48.74), 03/29/2015 01:01:07
※ 編輯: camus5817 (49.214.48.74), 03/29/2015 01:03:04
1F：推 TaiwanXDman: 我也一直也一樣的疑問 幾個偶數國道 03/29 01:11
2F：→ TaiwanXDman: 明明長度跟快速道路也沒差多少 為啥不是快速道路... 03/29 01:11
3F：→ TaiwanXDman: 重要性除了國二外 其他也感覺不出比快道更重要的感覺 03/29 01:12
4F：→ camus5817: 瓶子自己倒是比較偏向不同單位這個角度，例子可以參考 03/29 01:24
5F：→ camus5817: 中投公路 03/29 01:24
6F：推 nick0605: 國4連結台中港，國6原是中橫高 03/29 01:25
7F：推 aibakoji: 我是覺得國道比較集中在北中南三大都會區的橫向連結 03/29 01:37
8F：推 shun01: 那國8呢？台86感覺太南邊了 03/29 01:42
9F：推 kutkin: 就是因為單位不同呀 03/29 01:47
10F：→ camus5817: 樓上的k大，那請問當初在蓋時就已經有全盤規劃了嗎？ 03/29 02:08
11F：→ traystien: 計畫單位不一樣，瑪東系統蓋得那麼怪就是等不及台62設 03/29 22:26
12F：→ traystien: 技決定交流道位置和匝道配置，只好把主線往山邊移，留 03/29 22:27
13F：→ traystien: 出可銜接的路段，一直到細設做完，才為交流道做變更設 03/29 22:28
14F：→ traystien: 計 就是中央單位跟省府單位疊床架屋的問題 03/29 22:28
15F：推 pikachu9237: 單純因為路線畫好，高工局不想接，只好變省道等級給 03/30 09:23
16F：→ pikachu9237: 公路總局 03/30 09:23
17F：推 ultradev: 施工成本有差啊…錢不夠就不能全蓋國道，去看桃園的國二 03/30 21:55
18F：→ ultradev: 及台66就知道等級差很大 03/30 21:56