作者clubbox (史上最強7788 )
看板Road
標題[問題] 國道車輛破紀錄是趨勢嗎
時間Wed Feb 25 18:02:54 2015
近幾年高速公路越開越多
每年好像都在破紀錄
有沒有人整理近20年的趨勢?
如果算成車次/公里(高速公路密度)是不是一樣呢?
蘇花改應該不算高速公路 台灣還有要開新的高速公路嗎?
一些蠢問題請教各位
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1F：推 XDylan: 國7好像難產 還有快速公路臺61 76還沒完成 02/25 18:31
2F：→ XDylan: 話說有人有二高延伸楓港的消息嗎？... 02/25 18:34
3F：→ ciswww: 塞車點在中部不是嗎? 蘇花改、國7之類對問題沒幫助 02/25 18:59
4F：→ xxxcc: 有計畫要建的是國4延伸到74號 不過大概會舉辦公聽會大多支 02/25 20:17
5F：→ xxxcc: 持興建 然後被市府停止計畫或停工吧 02/25 20:18
6F：推 ff7forever: 應該可以寫信給相關單位要統計資料 02/25 20:56
7F：→ s6210603: 台鐵不是要延伸支線到恆春嗎 二高延伸應該不會了吧 02/25 22:06
8F：推 s6210603: 有計畫的 應該還有高屏間的第二條快速道路吧 02/25 22:08
9F：推 john668: 這樣會催化台61趕快完成嗎 02/25 22:36
10F：推 shun01: 問題是台61香山-大潭整個做完的機率不高 02/25 23:19
11F：推 cbate: 以目前台灣刁民程度，未來高(快)速公路只會越來越難蓋 02/25 23:50
12F：推 ultratimes: 蘇花改是不是高速公路，要看人認定 02/26 00:32
13F：→ ultratimes: 至少環保團體都認為蘇花改是高速公路沒錯 02/26 00:32
14F：→ ultratimes: 甚至認為未來可能借屍還魂為蘇花高，只是名字改一改 02/26 00:32
15F：推 TaiwanXDman: 國七往北延伸接原本的中央高速路啊 在接到74甲 02/26 00:39
16F：→ mooto: 瓶頸點主要是北苗跟彰南 假日常態塞車 02/26 01:51
17F：→ mooto: 這兩段靠拓寬還有得解 至少兩側淨空程度高 02/26 01:51
18F：推 aibakoji: 國4延伸到台74已經過環評了，只要徵收這兩年可以順利 02/26 02:47
19F：→ aibakoji: 基本上就是啥時蓋完的問題而已，和東勢聯絡道狀況有差 02/26 02:48
20F：推 fenrir913: 聽說南迴(還是鐵路?)不是在規劃不用繞那麼南邊的路線? 02/26 08:06
21F：→ myaaacat: 東勢會停工是老胡搞出來的……別偷帶風向 02/26 08:46
22F：→ abluelion: 國七到底有沒有要蓋阿? 02/26 11:46
23F：推 fenrir913: 個人覺得國七的路線對分擔市區及國一的車流幫助不大0.0 02/26 15:20
24F：推 canandmap: 台61大潭-香山已有消息傳出，目前新竹市長有意將南寮段 02/26 15:53
25F：→ canandmap: 復活，鳳鼻隧道正規劃拓寬，隧道以南將立體化 02/26 15:53
26F：→ traystien: 台61大潭到新豐已經在做了... 搞不定的剩南寮和白沙屯 02/27 02:53
27F：推 mecca: 過幾年人口開始減少後應該就會開始變少了吧 02/27 11:56
28F：→ shun01: 白沙屯那段有國三倒是還好 02/27 22:19
29F：推 savior25: 借問一下 國道9號有預定是哪一條嗎? 都找不到資料 02/28 00:48
30F：推 canandmap: 國道9號目前仍為空號 02/28 23:43
31F：→ canandmap: 另外，白沙屯通霄段已經開工，預計106年完工通車 02/28 23:46
32F：推 mike12148: 大潭-新豐高架段確定在施工喔!只是目前分段 03/01 00:44