雖是舊聞了 但似乎沒有後續下文 日前寫信到市長信箱詢問 答覆如下 和大家分享 "權責機關回復內容： 親愛的市民您好：首先感謝您對本市市政的關心，我們謹此表達敬意。 有關您反映陳情案電1040203002號一案，本府新建工程處答復如下： 有關您建議將土城與新店之間的文筆山聯絡道路打通一案， 經查新北市政府工務局業於100年辦理新店區安祥路至土城區石門 路貫通之規劃設計，惟因本案經評估交通需求暫無急迫性， 考量安坑ㄧ號道路通車及高速公路針對部分匝道儀控改善後，已改善周遭道路壅塞情形， 且當地居民對於本案將造成登山步道破壞及山坡地開發安全性有所顧慮， 故所請事項仍需俟交通需求提升時再行研議辦理。 再次感謝您的建議，爾後若有相關建議事項， 歡迎您逕洽(新北市政府新建工程處， 電話：29603456分機7745)反應，我們將竭誠為您服務。 敬祝您 身體健康、闔家平安。" 言下之意就是因為交通需求量不足 所以暫時沒打算做這條路了 ※ 引述《gishileh (一人一信連署ptt全面18禁)》之銘言： : 【聯合報╱記者吳文良／土城報導】 2008.03.18 02:08 am : 土城、新店兩市被幾座山隔開，縣府會勘認為只要打通土城文筆山約400公尺的直線距離 : ，就可形成山區環狀道路連接土城、新店市，讓兩市往來更便捷。 : 記者吳文良／攝影 : 土城、新店兩個市被數座山隔開，得繞行三峽鎮或中和市十幾公里的路才能往來，縣府工 : 務局長李四川昨天與縣議員蔡黃隆等人會勘，認為只要打通土城市文筆山約400公尺的直 : 線距離，就可讓土城市石門路銜接到新店市安祥路，形成山區環狀道路，讓兩市往來便捷 : 。 : 土城、新店兩市的山區，以步道測量雖然很近，但部分路段陡峭，尤其是新店市安祥路的 : 上山步道平約仰角約45度，因此工程規畫初步擬出繞著土城石門路山中湖的北側、南側各 : 兩個方案，共4個方案，但不論是要開挖堤基、道路，或是要在山區挖隧道貫通，對於環 : 境影響、居民意願等因素都得考量進去，評估此路一旦開通，最少嘉惠15萬人。 : 土城市公所則指出，這4個方案各有利弊，路線長短也各有不同，工程經費約1億至3億元 : 。 : 工務局長李四川認為這400公尺有必要打通，雖然造價不便宜，但同意先撥380萬元補助市 : 公所辦理評估和規畫。 : 縣議員蔡黃隆表示，土城市人口近24萬、新店市29萬人，兩市卻隔著文筆山、安坑山、五 : 城山等山脈，沒有道路相銜接，目前兩市往來得繞經三峽鎮溪東路或中和市，都有十幾公 : 里路程，且兩市山區常發生落石坍方等災害，一旦道路中斷，山區便孤立無援，如果能有 : 條道路相通，非但交通便捷，也使兩市山區居民安全更有保障，還可發展休憩、觀光等效 : 益。 : 蔡黃隆說，縣交通局曾提出交通可行的評估報告後，此案就不了了之，讓兩市的市民等得 : 心焦。 : 李四川、蔡黃隆等人昨天勘察後，都認為有必要儘速闢建，4個方案中較可行的第3案，有 : 短隧道和路堤，全長1542公尺，徵地與工程費就要1億多元，第4案大部分多是隧道，長度 : 僅914公尺，工程費卻要3億多元；李四川表示路線選擇還要再研究。 : 【2008/03/18 聯合報】 : 從山中湖文筆山那邊穿到新店的安祥路 : 過去用步道連接 若開通 連車子都能上去了 : 只是開通以後山中湖的景觀肯定會有很大的變化 --

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