虽是旧闻了 但似乎没有後续下文 日前写信到市长信箱询问 答覆如下 和大家分享 "权责机关回复内容： 亲爱的市民您好：首先感谢您对本市市政的关心，我们谨此表达敬意。 有关您反映陈情案电1040203002号一案，本府新建工程处答复如下： 有关您建议将土城与新店之间的文笔山联络道路打通一案， 经查新北市政府工务局业於100年办理新店区安祥路至土城区石门 路贯通之规划设计，惟因本案经评估交通需求暂无急迫性， 考量安坑ㄧ号道路通车及高速公路针对部分匝道仪控改善後，已改善周遭道路壅塞情形， 且当地居民对於本案将造成登山步道破坏及山坡地开发安全性有所顾虑， 故所请事项仍需俟交通需求提升时再行研议办理。 再次感谢您的建议，尔後若有相关建议事项， 欢迎您迳洽(新北市政府新建工程处， 电话：29603456分机7745)反应，我们将竭诚为您服务。 敬祝您 身体健康、阖家平安。" 言下之意就是因为交通需求量不足 所以暂时没打算做这条路了 ※ 引述《gishileh (一人一信连署ptt全面18禁)》之铭言： : 【联合报╱记者吴文良／土城报导】 2008.03.18 02:08 am : 土城、新店两市被几座山隔开，县府会勘认为只要打通土城文笔山约400公尺的直线距离 : ，就可形成山区环状道路连接土城、新店市，让两市往来更便捷。 : 记者吴文良／摄影 : 土城、新店两个市被数座山隔开，得绕行三峡镇或中和市十几公里的路才能往来，县府工 : 务局长李四川昨天与县议员蔡黄隆等人会勘，认为只要打通土城市文笔山约400公尺的直 : 线距离，就可让土城市石门路衔接到新店市安祥路，形成山区环状道路，让两市往来便捷 : 。 : 土城、新店两市的山区，以步道测量虽然很近，但部分路段陡峭，尤其是新店市安祥路的 : 上山步道平约仰角约45度，因此工程规画初步拟出绕着土城石门路山中湖的北侧、南侧各 : 两个方案，共4个方案，但不论是要开挖堤基、道路，或是要在山区挖隧道贯通，对於环 : 境影响、居民意愿等因素都得考量进去，评估此路一旦开通，最少嘉惠15万人。 : 土城市公所则指出，这4个方案各有利弊，路线长短也各有不同，工程经费约1亿至3亿元 : 。 : 工务局长李四川认为这400公尺有必要打通，虽然造价不便宜，但同意先拨380万元补助市 : 公所办理评估和规画。 : 县议员蔡黄隆表示，土城市人口近24万、新店市29万人，两市却隔着文笔山、安坑山、五 : 城山等山脉，没有道路相衔接，目前两市往来得绕经三峡镇溪东路或中和市，都有十几公 : 里路程，且两市山区常发生落石坍方等灾害，一旦道路中断，山区便孤立无援，如果能有 : 条道路相通，非但交通便捷，也使两市山区居民安全更有保障，还可发展休憩、观光等效 : 益。 : 蔡黄隆说，县交通局曾提出交通可行的评估报告後，此案就不了了之，让两市的市民等得 : 心焦。 : 李四川、蔡黄隆等人昨天勘察後，都认为有必要尽速辟建，4个方案中较可行的第3案，有 : 短隧道和路堤，全长1542公尺，徵地与工程费就要1亿多元，第4案大部分多是隧道，长度 : 仅914公尺，工程费却要3亿多元；李四川表示路线选择还要再研究。 : 【2008/03/18 联合报】 : 从山中湖文笔山那边穿到新店的安祥路 : 过去用步道连接 若开通 连车子都能上去了 : 只是开通以後山中湖的景观肯定会有很大的变化 --

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