http://www.chinatimes.com/newspapers/20150107000389-260102 2015年01月07日 04:10 中國時報 江慧珺／台北報導 http://ppt.cc/v-1N 重陽橋機車引道改建示意圖。 台北市士林區通往新北市三重、蘆洲的重陽橋機車引道，過去4年來發生約200起因 機車騎士在彎道摔車的車禍。台北市長柯文哲昨直言「政府機構好像沒有神經、沒 有痛覺」，應馬上處理重陽橋改建計畫。市府交通局與新工處宣布，今年將完成新 引道設計，明年發包動工，2017年底完成改建。 連接雙北市的重陽橋於1986年動工興建，1990年12月完工，隔年1月通車。因機車 引道呈360度的髮夾彎，寬度僅4米，轉彎時猶如特技表演，讓機車騎士抱怨連連， 市議員也多次要求改善。 昨天市政會議後，柯文哲指出，重陽橋機車引道過去4年發生200次機車車禍，但「 整個政府機構好像沒有神經、沒有痛覺」，要求市府相關單位馬上進行改建計畫， 期盼改善意外頻傳的情形。 北市交通局長鍾慧諭補充，上班尖峰時刻，利用重陽橋從新北到台北每小時機車量 達4960輛、台北到新北則為2400輛，很多機車發生擦撞；新規畫的引道從360度彎 改為180度，彎道迴轉半徑也從現行6.5公尺加大為25公尺，今年先設計，明年發包 ，預計2017年底完成改建。 新工處指出，去年5月原規畫新引道的彎道迴轉半徑為20公尺，但經過研議決定加 大到25公尺，坡度更緩便於機車通行，且無須拆除原有6.5公尺的髮夾彎就能改建 ，且新引道彎道數量減少，未來機車只要右轉沿著弧度就能上橋，較為安全。而改 建經費約2.7億元，若不受水位問題影響，工期約16個月。 鍾慧諭表示，施工期間會加強宣導與標示，並畫設雙白線避免超車，先改善目前的 行車秩序；並與新北市協商降低機車數量，誘導民眾搭乘捷運或公車，並思考調整 停車與收費機制。 --

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