淡北道路環評上訴遭駁回 工程恐停擺 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/844340 2015-01-03 〔記者賴筱桐／新北報導〕淡北道路再添變數！新北市政府主辦淡水河北側沿河平面道路 工程，一○二年九月台北高等行政法院撤銷環評，市府上訴最高行政法院，去年十二月卅 日遭駁回，恐無法再上訴，環保人士鼓掌叫好，但正在進行的工程及土地徵收程序將被迫 停擺，淡水交通黑暗期將永無寧日。 交通局︰收到判決書後研擬對策 「對於這樣的結果無奈，但表示尊重！」交通局副局長鍾鳴時表示，雖然環評法律程序受 挫，但工程不可能因此結束，待收到判決書將進一步研擬對策，市府依法行政，該停工就 停工，後續要重新提送環評計畫或是進入第二階段環評，都會設法走完程序。 反淡北道路聯盟︰別再稱絕不停工 反淡北道路聯盟成員王鐘銘表示，若判決確定新北市政府和環保署敗訴，市府不應該再像 過去一樣嘴硬，宣稱絕不停工，市府必須以負責任的態度，重新做好環評，並在審議過程 提出環境與開發雙贏的替代方案；此外，他認為環保署和各開發單位應記取教訓，審慎進 行環評，以免一再敗訴。 目前省道台二線為淡水、北海岸往返台北市北投、關渡的主要聯絡幹道，尤其是捷運竹圍 站至紅樹林站，每逢尖峰時段車流量大，成為交通瓶頸，阻礙觀光發展。因應淡海新市鎮 開發，大量人口進駐，交通建設不敷需求，多數民眾期盼淡北道路早日完工。 淡北道路爭議不斷，一○二年九月台北高等行政法院撤銷環評結果，連帶五‧六五公頃土 地徵收計畫遭退件，去年四月再送審，徵收成本從十九億元增加到廿一億元，由全民買單 ；此外，居民擔心，淡北道路恐將塞車車流從淡水竹圍引入北市大度路，引起強烈反彈， 雙北市達成「北市居民未同意前，北市端不動工」的共識。 工務局︰與北市府持續溝通 工務局新建工程處長詹榮鋒表示，目前正在淡金路口施作淡北道路與淡海輕軌基樁共構工 程，等收到判決書後，將暫停淡北道路工程及土地徵收程序，他強調，為解決淡水往返雙 北市的交通需求，站在市府立場，淡北道路一定要推動，並與北市府持續溝通。 -- 用雙腳走過每一動心角落，用相機記錄每一精彩瞬間 http://vintagejhan.blogspot.com/ --

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