淡北道路环评上诉遭驳回 工程恐停摆 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/844340 2015-01-03 〔记者赖筱桐／新北报导〕淡北道路再添变数！新北市政府主办淡水河北侧沿河平面道路 工程，一○二年九月台北高等行政法院撤销环评，市府上诉最高行政法院，去年十二月卅 日遭驳回，恐无法再上诉，环保人士鼓掌叫好，但正在进行的工程及土地徵收程序将被迫 停摆，淡水交通黑暗期将永无宁日。 交通局︰收到判决书後研拟对策 「对於这样的结果无奈，但表示尊重！」交通局副局长锺鸣时表示，虽然环评法律程序受 挫，但工程不可能因此结束，待收到判决书将进一步研拟对策，市府依法行政，该停工就 停工，後续要重新提送环评计画或是进入第二阶段环评，都会设法走完程序。 反淡北道路联盟︰别再称绝不停工 反淡北道路联盟成员王钟铭表示，若判决确定新北市政府和环保署败诉，市府不应该再像 过去一样嘴硬，宣称绝不停工，市府必须以负责任的态度，重新做好环评，并在审议过程 提出环境与开发双赢的替代方案；此外，他认为环保署和各开发单位应记取教训，审慎进 行环评，以免一再败诉。 目前省道台二线为淡水、北海岸往返台北市北投、关渡的主要联络干道，尤其是捷运竹围 站至红树林站，每逢尖峰时段车流量大，成为交通瓶颈，阻碍观光发展。因应淡海新市镇 开发，大量人口进驻，交通建设不敷需求，多数民众期盼淡北道路早日完工。 淡北道路争议不断，一○二年九月台北高等行政法院撤销环评结果，连带五‧六五公顷土 地徵收计画遭退件，去年四月再送审，徵收成本从十九亿元增加到廿一亿元，由全民买单 ；此外，居民担心，淡北道路恐将塞车车流从淡水竹围引入北市大度路，引起强烈反弹， 双北市达成「北市居民未同意前，北市端不动工」的共识。 工务局︰与北市府持续沟通 工务局新建工程处长詹荣锋表示，目前正在淡金路口施作淡北道路与淡海轻轨基桩共构工 程，等收到判决书後，将暂停淡北道路工程及土地徵收程序，他强调，为解决淡水往返双 北市的交通需求，站在市府立场，淡北道路一定要推动，并与北市府持续沟通。 -- 用双脚走过每一动心角落，用相机记录每一精彩瞬间 http://vintagejhan.blogspot.com/ --

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