作者ultratimes ()
看板Road
標題[問題] 有關於國道10號的選線問題
時間Thu Oct 30 12:26:14 2014
為什麼國道10號燕巢以西要轉成南北走向
然後仁武以西再轉回東西
如果說路線改一下，燕巢以西不改向
就會在楠梓以北接到中山高，到時候也應該是叫楠梓系統
現在這種奇怪的走向不但拉長了國10里程數
也讓燕巢仁武人幾乎不會利用國10轉國1北
對旗山人而言只有到高雄市區比較方便，用國1北上一點都不方便
因此旗山大概只會用國3北上，因為國1北上被國10拉往南太多了
如果國10走向好一點，在楠梓接上國1對高雄往旗山而言
也只是國1多走一點 國10少走一點，並不會有多大不方便
但是卻可以對燕巢 旗山接國1北上減少很多不便
為何當初選線國10要接到鼎金系統這邊，而不是接到楠梓？
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哪一句不是平偉講過的話
1.你在大聲什麼啦！
2.公道價八萬一
3.我本身奉公守法
4.你為什麼要一直跟我起爭議
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1F：推 ianqoo2000: 接到楠梓對高雄市區一點疏導都沒有啊,左營的人口日漸 10/30 13:05
2F：→ ianqoo2000: 增加,左營區福山里人口四萬全國第一大里 10/30 13:05
3F：→ ianqoo2000: 還有也不能和高雄都會快速道路相接,銜接高鐵站 10/30 13:06
4F：→ mooto: 就故意這麼做的 國一在岡山以南容量不足 不希望國10匯入更 10/30 14:02
5F：→ mooto: 多車流 反過來說 也是想增加國1經國10轉國3的誘因 10/30 14:03
6F：→ gogodavid: 國10的走向設計完全是希望高雄市區北上 分流走國三吧~~ 10/30 20:00
7F：→ gogodavid: 如果國10在岡山楠梓間就匯入國1 那岡山以南鐵定天天爆 10/30 20:02
8F：推 scottlu28: 應該也有考量到當初的高鐵聯外道路 10/30 20:07