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http://ppt.cc/9ZGV 這個交流道其實已經準備要開工,在國道三號古坑系統北端已經有看到路肩封閉 動工的跡象 其實蠻好奇的是,為何要採取這樣方式的交流道來興建?? 難道是水碓村、荷苞村、高林村是積極爭取古坑交流道要與149甲作連結嗎?? 當初怎麼沒挑這兩種另外方案呢?? 1.國道三號古坑收費站北側來興建古坑交流道 (與雲199鄉道-文淵路來連接並興建交流道,位於古坑村) 2.台78線與154乙交接處興建新的鑽石型交流道(位於水碓村) --



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1F:推 GWang:大概是鄉民想藉此機會打通縣149甲和縣158甲 07/23 12:46
2F:推 LoveWin7:像古坑系統交流道被非系統交流道包圍算是首例吧?? 07/23 12:54
3F:推 ultratimes:古坑變成交流道 系統交流道 休息站 和收費站都有了 07/23 12:55
4F:→ ultratimes:這個是全台第一嗎? 07/23 12:56
5F:推 canandmap:收費站早拆除了,接近這個紀錄的是國一新營 07/23 14:01
6F:→ canandmap:會考量設在這兩條縣道上應是為了草嶺與華山的關係 07/23 14:03
7F:推 ultratimes:新營又沒有系統交流道 07/23 14:40
8F:→ ultratimes:拆除也是全國收費站都拆除,新營也是拆了 07/23 14:40
9F:噓 LoveWin7:樓上誰在跟你討論新營? 07/23 14:46
10F:推 LoveWin7:抱歉看錯了,捕推回來 07/23 14:50
11F:→ canandmap:所以我才說「接近」這個紀錄啊,麻煩看清楚些 07/23 15:36
12F:→ canandmap:古坑之前也是和新營相似,只差沒有一般的交流道 07/23 15:38
13F:→ canandmap:這回的新建交流道只是補回僅有系統交流道而無一般交流道 07/23 15:39
14F:→ canandmap:的窘境而已 07/23 15:39
15F:推 LoveWin7:這個交流道類似的應該是五甲系統-五甲 07/23 16:07
16F:推 canandmap:五甲交流道僅做半套,而北邊僅有瑞隆路南下出口 07/23 16:14
17F:→ canandmap:倘若瑞隆路再做一個北上入口就符合古坑的情況 07/23 16:15
18F:→ canandmap:補充:還有半套的五甲系統也做成全套 07/23 16:15
19F:→ shun01:八卦是已經拆掉都新營收費站,跟還在都新營服務區都在新營 07/23 17:57
20F:→ shun01:隔壁的後壁區內 07/23 17:58
21F:→ mooto:我覺得八德那邊應該也要補一個交流道... 07/23 18:02
22F:推 canandmap: 大湳交流道表示: 07/23 18:06
23F:→ shun01:太北邊了 07/23 18:26
24F:推 ultradev:八德豐德路應該跨介壽路接國三加一個交流道,擴大都計就 07/23 19:35
25F:→ ultradev:會發展很快了,也可分擔大湳交流道的車流 07/23 19:36
26F:推 sziwu1100:那個位置是可以增加交流道 不過有地勢上的高差就是... 07/23 20:00
27F:→ sziwu1100:http://goo.gl/maps/OgYvM 從國三(低)往八德(高)方向看 07/23 20:02
28F:推 ultradev:仿照鶯歌系統那樣上高地應該就可以了吧 07/23 20:15
29F:推 sziwu1100:或許可以吧? 反正對住這邊的我是有好無壞的一件事呀.. 07/23 20:32
30F:推 eastwing:奇怪了,古坑利用現有的台78線應該蠻容易上下國3的吧... 07/25 13:40
31F:推 ultratimes:還要利用系統交流道才能上國道,是二等公民(敲碗) 07/28 23:33







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