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http://ppt.cc/9ZGV 这个交流道其实已经准备要开工,在国道三号古坑系统北端已经有看到路肩封闭 动工的迹象 其实蛮好奇的是,为何要采取这样方式的交流道来兴建?? 难道是水碓村、荷苞村、高林村是积极争取古坑交流道要与149甲作连结吗?? 当初怎麽没挑这两种另外方案呢?? 1.国道三号古坑收费站北侧来兴建古坑交流道 (与云199乡道-文渊路来连接并兴建交流道,位於古坑村) 2.台78线与154乙交接处兴建新的钻石型交流道(位於水碓村) --



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1F:推 GWang:大概是乡民想藉此机会打通县149甲和县158甲 07/23 12:46
2F:推 LoveWin7:像古坑系统交流道被非系统交流道包围算是首例吧?? 07/23 12:54
3F:推 ultratimes:古坑变成交流道 系统交流道 休息站 和收费站都有了 07/23 12:55
4F:→ ultratimes:这个是全台第一吗? 07/23 12:56
5F:推 canandmap:收费站早拆除了,接近这个纪录的是国一新营 07/23 14:01
6F:→ canandmap:会考量设在这两条县道上应是为了草岭与华山的关系 07/23 14:03
7F:推 ultratimes:新营又没有系统交流道 07/23 14:40
8F:→ ultratimes:拆除也是全国收费站都拆除,新营也是拆了 07/23 14:40
9F:嘘 LoveWin7:楼上谁在跟你讨论新营? 07/23 14:46
10F:推 LoveWin7:抱歉看错了,捕推回来 07/23 14:50
11F:→ canandmap:所以我才说「接近」这个纪录啊,麻烦看清楚些 07/23 15:36
12F:→ canandmap:古坑之前也是和新营相似,只差没有一般的交流道 07/23 15:38
13F:→ canandmap:这回的新建交流道只是补回仅有系统交流道而无一般交流道 07/23 15:39
14F:→ canandmap:的窘境而已 07/23 15:39
15F:推 LoveWin7:这个交流道类似的应该是五甲系统-五甲 07/23 16:07
16F:推 canandmap:五甲交流道仅做半套,而北边仅有瑞隆路南下出口 07/23 16:14
17F:→ canandmap:倘若瑞隆路再做一个北上入口就符合古坑的情况 07/23 16:15
18F:→ canandmap:补充:还有半套的五甲系统也做成全套 07/23 16:15
19F:→ shun01:八卦是已经拆掉都新营收费站,跟还在都新营服务区都在新营 07/23 17:57
20F:→ shun01:隔壁的後壁区内 07/23 17:58
21F:→ mooto:我觉得八德那边应该也要补一个交流道... 07/23 18:02
22F:推 canandmap: 大湳交流道表示: 07/23 18:06
23F:→ shun01:太北边了 07/23 18:26
24F:推 ultradev:八德丰德路应该跨介寿路接国三加一个交流道,扩大都计就 07/23 19:35
25F:→ ultradev:会发展很快了,也可分担大湳交流道的车流 07/23 19:36
26F:推 sziwu1100:那个位置是可以增加交流道 不过有地势上的高差就是... 07/23 20:00
27F:→ sziwu1100:http://goo.gl/maps/OgYvM 从国三(低)往八德(高)方向看 07/23 20:02
28F:推 ultradev:仿照莺歌系统那样上高地应该就可以了吧 07/23 20:15
29F:推 sziwu1100:或许可以吧? 反正对住这边的我是有好无坏的一件事呀.. 07/23 20:32
30F:推 eastwing:奇怪了,古坑利用现有的台78线应该蛮容易上下国3的吧... 07/25 13:40
31F:推 ultratimes:还要利用系统交流道才能上国道,是二等公民(敲碗) 07/28 23:33







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