分享原文：【有一天馬路就是大家的電廠！ 系列】 https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/773326876040395 【-1 太陽能舖面】 https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/773383502701399 【-2 人孔電蓋停車格】 https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/773469079359508 【-3 快速道volvo充電法】 https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/766642706708812 【-Ω 會呼吸的海綿道路】 http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1363877446.A.5C0.html 【-.2 會呼吸的海綿道路】(原分享by canandmap) ============= 以下才是正文 =============== 以下才是正文 ============= 【自已的文章自已轉】 -- 其實一直以來都在等著誰在ptt上貼新知專欄（咦？ 總之，在雨中先來丟一些小磚塊，大家看看笑笑討論看看有沒有可能性吧。 先說，以上各種東西目前都是在實驗階段，要實際上看到它們在路上營運還需要段時間。 不過可能的話，真的希望能儘快的看到這些『未來』能一步步的在台灣實現。 本文其實分成兩個重點 -- 海綿（透水）道路．改善都市與雨水的互動關系。 充電（太陽）道路．自給自足至平衡電網的道路能源系統。 01、汐止禮門里（中正社區）的海綿道路 在公視與前陣子的中國時報其實對它們的報導算是很詳盡了 -- 公視(去年) https://www.youtube.com/watch?v=Jt2_cz3ckOQ 中國時報 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140427000249-260102 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140427000266-260102 利用水泥與網架的概念在路基中埋設透水網路與碎石子層。 其上用堅固的水泥/柏油蓋覆起來，但留下透水的多孔隙。 造價成本經過精算是我們現行道路的兩倍，但卻比起『人行道』來的便宜的多。 目前正在進行實體道路的實驗並享有專利。 專利擁有者 陳瑞文 先生並打算在台灣作為樣板推廣這樣的新工法。 （才因此有了這一系列的新聞） 02、太陽能舖面與有希望的電動車路上充電裝置 https://www.indiegogo.com/projects/solar-roadways 在美國，目前正在進行幕資中的這項『道路大未來』。 幕資目標 100萬美金 -- 如果你捐了10000鎂，那你就能拿到『一片舖面單元』 這是一個每單元都是個能獨立運作的六角型鋪面。 裡面有太陽能面板、半透明仿柏油保護層、發光顯示元件，還有與主機連線的線路。 白天照陽光可充電，甚至可能供電給附近電網。 晚上利用儲電，可以發光並且顯示各種道路資訊（依程式指令不同而定） 每一個單元元件是 7吋 寬，可承受重要是 250萬磅（相當於1137.5噸） 而承載它們的實際上是一般的水泥路面（是否能和上面的透水路面相容呢？） 所配合的電動車充電設施… 一個是著名的富豪（LOVLO）/瑞典政府合作的『快速行駛充電系統』 原文介紹 -- http://www.gizmag.com/volvo-electric-road/27913/ 這個通常是在高快速公路上才能使用。 因為要充電的條件是你開車的時速要在60KM/HR以上。 不過風險是你過馬路的人也許會有漏電而觸電的風險， 充電軌道本文也有雨/雪季防滑的問題，這些問題還在解決中。 另一個是來自HEVO 的『人孔蓋充電座』 http://www.hevopower.com/ Hevo 的傳輸電壓為 220 伏特，傳輸功率為 10Kw，目前還在朝更高效率做研發。 以特斯拉當紅的MODEL S來算，停一小時可以提供其1/9，50公里續航的電力！？ 取消所有的接電設施避免絕大部份的意外人為破壞， 應用感應式充電的原理，只要在停車格上停下，充電就自動開始。 你的車子是否充滿電，也能輕易的在車上或用手機知道。 而且最重要的是，它給電力公司和停車場/租車業者帶來的商機… 可能會給未來的相關產業帶來革命 -- 也說不一定？ 看著這些，新公司和新發明，不曉得大家能不能想像呢？ 十年之後，我們所走的那些路的面貌……… --

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