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沒注意到昨天(5/7)就是提供意見(意見陳述)的截止日… 所以只能很趕的簡單會整(過去爬到的)對公路系統的討論後變成這個『陳述意見書』 已經在下班時間以前以email寄到交通部承辦人的信箱了。 網站好讀板本: http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=618 那麼,下一頁開始就是內文…內文很長,大家可以end或看網站好讀板。 ============================================================== 陳述意見書針對預告公路路線系統分類標準草案 陳情人 公路邦 同好會 陳情代表創辦人 李俊昇(JJLi) 序言 有鑑於臺灣各級公路設立與劃分已過半百,民國七十二年普查,與民國八十三年針對高快 速公路普查調整之後,國內已無針對全國公路/普通道路進行全面性的調查與修正,就算 其中陸續有零星的增改,已二十年沒有體檢且遲未納入金門馬祖地區管理的『中華民國公 路網』,實有借本次公路法修訂時與以微調之必要。 公路邦 – 我們是一群熱愛公路並且於其上旅行的同好,於二○○六年成立以來持續的關 注我們國家的公路計畫,並認為在嚮應『與自然共處』的思潮同時,更應該因應現實的局 勢與時空調整國家公路的管理系統,故,順應本次『公路路線系統分類標準草案』公告的 同時,提出本『陳述意見』,還望交通部、運研所、公路總局各部門長官參考,若有冒犯 ,還請海涵。 陳情主文 一、 鑑請修除 註一『現有之公路系統(國、省、市、縣、區、鄉道),調 整其公路分級有不利公路整體路網完整性及用路人使用習慣者,得維持其原有分級』 臺灣公路路網上次檢討,已經是二十 ~三十年前的情事了!已非資源缺乏時代與教科書中 所呈現的『魚骨狀』路網,而是個完整的網路。若不趁本次公路法修正時機做修正那才是 『不利公路整體路網完整性』 -- 而用路人習慣也有『不修改』以外的尊重方式,不應該 因噎廢食而囿於現況。唯有徹底調查 分析 應用現況,方能將已有中華民國道路做出最有 效率之管理與應用,建請明鑑。 二、 關於國道,建議修除『每日交通旅次 20,000PCU以上』之條文,並或 可改訂『經專案核定,由或 預定由國道基金興建 或管理之高/快速公路』。 臺灣國道路網的興建與管理,現況均統一由國道建設基金來執行並有獨立財源。這對於已 捉襟見肘的中央、地方預算而言是著好棋。又,目前營運中的國道除國道一號、二號、三 號、五號以外其實並不符合『國道』細項內的制定標準,必然會遭到代議士(議員、立委 )對其未來收費之非難,甚在在此處使用定量化的標準,或許會被有心人士利用來製造升 級部份快速道路為『國道』的爭議,與其用『註1』來防範,不如明定其『專案、國道基 金管理』的身份,並保留『委由高速公路局與公路總局研究未來國道與快速省道若有升降 級爭議時,財務與權利移交細目』的空間。 在預期未來十年,保留雙方移交彈性之同時,也可在 汽燃費 與 國道基金 兩項(其實目 前都很短拙)主要國家道路養護預算中有轉睘空間。 三、 關於省道、市縣道、鄉區道 三-1、20,000PCU 之標準,其相當於交通尖峰時刻至少每小時應有2000-2500輛自小客車 通過或相對應交通量(在IV-V級路設計標準下肯定車多雍塞了…),其理應有相對應的重要 性與需求,或許可統一列為省道的參考標準。(希望跨縣市次要地方中心間的主要聯絡可 以建置為省道) 三-2、鑑請新增,離外島三縣(澎、金、馬)應宣示性劃設各一條省道連絡主要地方中心 與其聯外港口。(同樣,離島鄉亦可劃設一縣道額度,連絡其港口與重要據點或主要觀光 據點) -- 作為政府重視地方與養護的象微。 三-3、縣市道部份,鑑請於確認省道路線後確立『由101統一起編』的政策– 因應包含彰 化、屏東都有大規模改變縣道鄉道的計畫,或許可以輔導地方政府針對縣鄉道重劃制定準 則 – 並鼓勵都會/副都會政府將城內主要幹道劃立為區道。(依現況,應可在本島看見 超過200的縣市道編號) 三-4、區鄉道部份,鑑請新增『都會區內重要市區幹道』為區鄉道,鼓勵各都會區分級、 重點養護其市內的重要幹道,以期增加市民對用路的滿意度與認同感。 結語 以上建議陳述書,除了同樣希望在『維持現有道路路網並不做過大輻度刪動』的前提之下 來提出(以期能做出路網檢討同時,不必花費過多國家預算造成麻煩) -- 也期保留未來 十年後、二十年後重新展開『例行性』路網檢討的可能性。中華民國最近三十年的變化有 如十年之河東河西,敝社以為為了未來人民長久之用路需求著想,回復定期檢討路網,甚 至定期的國土調查,實是必要之事,在此還望請各相關單位能夠加以參考,感恩。 附註: 本建議書除以居民需求導向提出外,同時亦希望保留未來在戰備上與觀光上組構更完整路 網的可能性,期望十年之後,可能的下次路網檢討,中華民國可以對重要觀光公路與地景 分期建構出『國家景觀道路』的系統,為全世界願意前來臺澎金馬旅行的朋友們,索引出 一片美麗的風景線。 以上,感謝撥冗悅讀。 全文完 ======================== 以上,應該有不少錯漏的地方(蒐集的很臨時…) 而且老實說也包含部份的個人意見。 如果交通部有回函或是邀請我們去參加後續會議什麼的話… 在下會想辦法偷渡更多意見進去。 所以… 以下開放討論、鞭笞! →→ 看有沒有更多可行/符合現況的意見咯~ 注意: 請不要提會動到母法(公路法)的意見…要的話…請左轉找葉宜津委員(喂) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.78.41
※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1399482041.A.0FB.html ※ 編輯: JJLi (125.230.78.41), 05/08/2014 01:02:35
1F:推 jhws:推 05/08 07:21
2F:推 anddy:請問板大這句-->省道路線後確立『由101統一起編』的政策 05/08 08:39
3F:→ anddy:是打算將省道從101號開始編?Y 05/08 08:39
4F:推 Kagami3421:推 05/08 12:11
5F:→ JJLi:ANDY誤解了啦…101起編的是縣市道啦XDDDD 05/09 17:31
6F:推 petitor:台2己也是國道基金建的嗎? 公路分級跟養護機關/公路品質/ 05/10 17:45
7F:→ petitor:聯絡兩點重要性 等要依那一種 05/10 17:46
8F:→ pfry19855:台2己是基隆港務建設基金建的 05/10 21:07
9F:推 jowquen:如果把基金轉型為公司化,etc收回,這公司的錢就不會亂花 05/12 07:23







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