作者TrueSpace (深藍色磁針)
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標題[新聞] 南迴公路拓寬計畫 環評通過
時間Wed Mar 12 17:24:51 2014
（中央社記者魏紜鈴台北12日電）
環保署今天審查通過經費達新台幣190億元的「台9線南迴拓寬改善工程後續計畫」，
南迴全線拓寬變三、四線道，估106年通車。
行政院環境保護署今天召開第257次環評大會，審查通過「台9線南迴公路拓寬改善後
續計畫」第2次環差分析報告。此拓寬改善計畫完工後，多數路段由二線道拓寬為四線道
，單程將縮短30分鐘車程，預估民國106年底完工通車。1030312
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403120311-1.aspx
(中央社 2014-03-12)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.240.26.92
1F：推 neon7134:只能拓寬嗎…跪求南橫高啊 03/12 17:41
2F：推 a27281591:南橫受傷太嚴重，南橫高我看更難 03/12 18:10
3F：→ a27281591:你說南迴高還比較有可能(???) 03/12 18:10
4F：推 shun01:怎麼不南迴高花東高恆春高一起蓋? 03/12 18:12
5F：推 akway:蓋南橫高不如蓋南迴高 後者比較有經濟效應 又比較不貴 03/12 18:31
6F：→ pfry19855:樓上幾位知道「南橫高速公路」的路廊嗎 03/12 20:00
7F：推 drefly:P大出現了 願聞其詳 03/12 20:25
8F：→ pfry19855:南橫高的路廊是從太麻里貫穿大武山經來義、潮州接台88 03/12 20:31
9F：→ pfry19855:路廊比較貼近台24線，可以說是南迴改的再拉直版本 03/12 20:32
10F：→ pfry19855:南橫高絕對沒有要打穿甲仙中之關大關山XD 03/12 20:32
11F：推 TaiwanXDman:南橫高蓋太南(變南迴高) 失去速度優勢 反而才沒經濟 03/12 21:09
12F：→ TaiwanXDman:效應吧? 03/12 21:09
13F：推 petitor:省道也來個服務區或休息站設置吧 03/12 21:25
14F：推 shun01:但是考量到環境因素之後南迴高比南橫高有可能，而且走太南 03/12 21:30
15F：→ shun01:邊會失去速度優勢的話花東快又怎說? 03/12 21:30
16F：→ Deming:7-11、全家會自己跑去開休息站XD 03/12 22:33
17F：推 xiaowei:感覺全家達人店被後來的-4搶走超多的XD 03/12 23:48
18F：推 xavier13540:不想失去速度優勢的話可以蓋中橫高(誤 03/13 01:25
19F：→ shun01: 鐵 03/13 09:05
21F：推 TaiwanXDman:樓上南橫高三條的路廊怎麼都跟我印象中南橫高不同@@ 03/13 14:22
22F：推 Lxr:樓上說的是6A路廊吧~ 這是當時其他評選的路廊。 03/14 09:49
24F：→ easydo:奇怪 L大PO的連結 我打開都看不到圖 不知是哪出問題? 03/14 11:01
25F：→ pfry19855:就南部流傳的說法，當年如果直接用國工局路廊三現在早通 03/14 11:11
26F：→ pfry19855:車了，但當年中央執意要路廊一、二去和文資法對幹 03/14 11:12
27F：→ pfry19855:6A路廊應該還是省公路局時期主辦的評選路廊 03/14 11:12
28F：→ easydo:可否換個圖片空間呢?謝謝 之前你都用那空間上傳圖片時 03/14 11:48
29F：→ easydo:我也是一直看不到圖 按右鍵存取也會跑出伺服器失敗的訊息 03/14 11:48
30F：→ pfry19855:我是把連結複製到Chrome去，然後點選左上角下載圖示 03/14 11:50
31F：→ pfry19855:用PCMAN內建瀏覽器會有錯誤訊息 03/14 11:50
32F：→ easydo:感謝樓上 我已經看到圖了 03/14 12:26
33F：推 TaiwanXDman:嗯 跟6a差不多XD 03/14 19:37
34F：→ TaiwanXDman:那6a有穿過保留區嗎? 03/14 19:38
35F：→ pfry19855: YES 03/14 23:15