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(中央社记者魏纭铃台北12日电) 环保署今天审查通过经费达新台币190亿元的「台9线南回拓宽改善工程後续计画」, 南回全线拓宽变三、四线道,估106年通车。 行政院环境保护署今天召开第257次环评大会,审查通过「台9线南回公路拓宽改善後 续计画」第2次环差分析报告。此拓宽改善计画完工後,多数路段由二线道拓宽为四线道 ,单程将缩短30分钟车程,预估民国106年底完工通车。1030312 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403120311-1.aspx (中央社 2014-03-12) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 27.240.26.92
1F:推 neon7134:只能拓宽吗…跪求南横高啊 03/12 17:41
2F:推 a27281591:南横受伤太严重,南横高我看更难 03/12 18:10
3F:→ a27281591:你说南回高还比较有可能(???) 03/12 18:10
4F:推 shun01:怎麽不南回高花东高恒春高一起盖? 03/12 18:12
5F:推 akway:盖南横高不如盖南回高 後者比较有经济效应 又比较不贵 03/12 18:31
6F:→ pfry19855:楼上几位知道「南横高速公路」的路廊吗 03/12 20:00
7F:推 drefly:P大出现了 愿闻其详 03/12 20:25
8F:→ pfry19855:南横高的路廊是从太麻里贯穿大武山经来义、潮州接台88 03/12 20:31
9F:→ pfry19855:路廊比较贴近台24线,可以说是南回改的再拉直版本 03/12 20:32
10F:→ pfry19855:南横高绝对没有要打穿甲仙中之关大关山XD 03/12 20:32
11F:推 TaiwanXDman:南横高盖太南(变南回高) 失去速度优势 反而才没经济 03/12 21:09
12F:→ TaiwanXDman:效应吧? 03/12 21:09
13F:推 petitor:省道也来个服务区或休息站设置吧 03/12 21:25
14F:推 shun01:但是考量到环境因素之後南回高比南横高有可能,而且走太南 03/12 21:30
15F:→ shun01:边会失去速度优势的话花东快又怎说? 03/12 21:30
16F:→ Deming:7-11、全家会自己跑去开休息站XD 03/12 22:33
17F:推 xiaowei:感觉全家达人店被後来的-4抢走超多的XD 03/12 23:48
18F:推 xavier13540:不想失去速度优势的话可以盖中横高(误 03/13 01:25
19F:→ shun01: 铁 03/13 09:05
20F:→ Lxr:南回改:http://ppt.cc/komf 南横高:http://ppt.cc/i-lZ 03/13 10:41
21F:推 TaiwanXDman:楼上南横高三条的路廊怎麽都跟我印象中南横高不同@@ 03/13 14:22
22F:推 Lxr:楼上说的是6A路廊吧~ 这是当时其他评选的路廊。 03/14 09:49
23F:→ Lxr:6A路廊薄码http://ppt.cc/ElLj 6A路廊高清http://ppt.cc/lW4s 03/14 09:51
24F:→ easydo:奇怪 L大PO的连结 我打开都看不到图 不知是哪出问题? 03/14 11:01
25F:→ pfry19855:就南部流传的说法,当年如果直接用国工局路廊三现在早通 03/14 11:11
26F:→ pfry19855:车了,但当年中央执意要路廊一、二去和文资法对干 03/14 11:12
27F:→ pfry19855:6A路廊应该还是省公路局时期主办的评选路廊 03/14 11:12
28F:→ easydo:可否换个图片空间呢?谢谢 之前你都用那空间上传图片时 03/14 11:48
29F:→ easydo:我也是一直看不到图 按右键存取也会跑出伺服器失败的讯息 03/14 11:48
30F:→ pfry19855:我是把连结复制到Chrome去,然後点选左上角下载图示 03/14 11:50
31F:→ pfry19855:用PCMAN内建浏览器会有错误讯息 03/14 11:50
32F:→ easydo:感谢楼上 我已经看到图了 03/14 12:26
33F:推 TaiwanXDman:嗯 跟6a差不多XD 03/14 19:37
34F:→ TaiwanXDman:那6a有穿过保留区吗? 03/14 19:38
35F:→ pfry19855: YES 03/14 23:15







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