作者ayann718 (如果愛)
看板Road
標題Re: [新聞] 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
時間Tue Dec 31 17:42:10 2013
我搭過平日(還在收費時)林口往台北的車，然後在收費站前就開始塞車了
跟收不收費沒啥關係，主要是新莊交流道回堵到整個收費站前。
因為新莊的交流道太短，而且馬上就接紅綠燈了。
該改善的是周邊太多系統交錯產生的排隊吧。
五楊，汐五，新莊交流道又是64快速道路，能不塞嗎？
※ 引述《mecca (咩卡)》之銘言：
: 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
: 【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.12.31 03:26 am
: 國道計程首日，不少用路人因免費選走國道，從高公局交控中心監視畫面，可看到國道在
: 非尖峰時段也很塞。
: 記者蘇瑋璇／翻攝
: 昨天是國道計程上路第一天，全線車流量突增百分之五到廿，北部都會區非尖峰時段竟異
: 常壅塞，極可能是「免收費」吸引大量車主開上國道。
: 學者警告，未來每日每車前廿公里不收費，等於變相鼓勵都會區民眾「多用國道」，台北
: 至桃園機場段衝擊最嚴重，各交流道也會變成新的交通瓶頸。
: 住林口的盧先生說，昨上午七點經過泰山收費站，車流量大增，因不熟悉新路線，進站前
: 一、二公里處，車速明顯變慢。
: 搭國道客運從台北圓山到林口的林小姐說，上午九點多，不該塞車的時間卻大塞車，撥打
: 國道一九六八客服專線，等三分鐘還沒接通，高公局應變能力不佳。
: 高公局表示，昨泰山路段每小時雙向過站量增加百分之五，中部后里路段每小時增加四百
: 至八百輛車，增幅一至二成，南部岡山路段每小時增加一千四百至一千五百輛車，增幅也
: 達二成。用路人可能抱著「既然免費，不走白不走」的心態開上國道。
: 逢甲大學運管系副教授李克聰說，昨天國道免收費，造成車流量大增，可預見未來因每車
: 每日有廿公里免費里程，塞車惡夢恐怕無分時段，天天上演。例如林口到五堵，單程原收
: 費八十元，往後十六元，用路人當然會選開國道。
: 李克聰分析，衝擊最大路段是「台北─桃園機場」，因旅客攜帶大件行李，加上信用卡提
: 供機場停車優惠，用路人自行開車便宜又方便，寧捨大眾運具。
: 李克聰說，向來最被詬病的國一五股交流道，匯集台六十四線、六十五線及平面車流，先
: 天設計不良，「以後更會是災難！」
: 【2013/12/31 聯合報】 @ http://udn.com/
: 3.新聞連結:
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/8394601.shtml
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.163.36.191
1F：推 enternal:開過一次的確這路段問題蠻多的,離峰也塞蠻囧的~~ 12/31 17:44
2F：→ enternal:不是多,搞得錯綜複雜的,南下時我還下錯交流道,下到前頭的 12/31 17:45
3F：→ chewie:新莊交流道是指五股交流道? 12/31 18:09
4F：→ ji394xu3:還是走到台65的新莊匝道去了...? 12/31 18:34
5F：推 canandmap:從來沒有一座叫新莊的交流道，謝謝 12/31 21:19
6F：推 ultratimes:新莊交流道 大山收費站 北斗收費站 六甲交流道 01/01 00:18
7F：→ ultratimes:這些都是三小鬼 01/01 00:18
8F：→ ultratimes:不得不順便批那些整天叫中港交流道 南崁交流道的人 01/01 00:19
9F：推 ji394xu3:南崁交流道倒是比較理想 因為有個類似的國2南桃園交流道 01/01 01:15
11F：→ ji394xu3:流道了... 01/01 01:17
12F：→ acergame5:討厭中港 中清交流道這種不知哪裡冒出來的名稱+1 01/01 03:50
13F：推 TaiwanXDman:可是像高雄交流道這種還分ABC三個出口的 01/01 04:27
14F：→ TaiwanXDman:你講高雄交流道XX出口實在有夠多字 01/01 04:28
15F：→ TaiwanXDman:很多人就直接說XX交流道了 01/01 04:28
16F：推 ultratimes:高雄講九如路交流道還可以接受，但是別當九如交流道... 01/01 08:50
17F：→ ultratimes:九如交流道在國3屏東 01/01 08:50
18F：→ kutkin:沒差，對話者能搞清楚就好 01/01 13:27
19F：推 shihchingyan:覺得沒差+1 約定成俗知道就好了 沒有比要去太計較 01/01 14:35
20F：→ shihchingyan:畢竟不是每個人都是公路迷的說 01/01 14:36
21F：推 canandmap:交流道名稱不是只給公路迷看的。 01/01 15:32
22F：→ canandmap:撇開約定成俗，像新屋交流道這種名稱根本偏離新屋鄉過遠 01/01 15:40
23F：→ canandmap:南崁交流道是當初建商打廣告出名的。 01/01 15:42
24F：→ canandmap:民眾拿DM多了，會以為這就叫南崁交流道，直到高公局制定 01/01 15:43
25F：→ canandmap:出口預告黃色小牌才得以正名桃園交流道 01/01 15:44
26F：→ canandmap:其他的交流道名稱也有可能被建商誤導，否則怎麼會跳出 01/01 15:44
27F：→ canandmap:這麼奇奇怪怪的名字?該批建商不意外嗎? 01/01 15:45
28F：推 ji394xu3:什麼都怪建商?太好笑了吧.... 01/01 18:35
29F：→ ji394xu3:南崁交流道本身就在南崁,如果是建商要打廣告,也是要拿桃 01/01 18:35
30F：→ ji394xu3:園交流道來打廣告,桃園比南崁有名吧! 01/01 18:36
31F：→ ji394xu3:中壢交流道會被叫新屋交流道,純粹是要跟內壢交流道區分 01/01 18:36
32F：推 mecca:第一次開車看到中壢出口就下了 可是我要去的是中央大學QQ 01/01 21:09
33F：→ nobird:小時候就叫中港交流道 中清交流道了 01/01 22:55
34F：推 chienming40:真要說.台65有新莊一跟新莊二交流道 01/02 00:53
35F：→ myaaacat:中港、中清很好分啊！一聽就知道接哪條幹道的 01/02 09:32
36F：噓 cbate:不要不懂裝懂好不好！什麼新莊交流道啊！ 01/02 09:42
37F：推 ultratimes:那以後台中系統和中港系統就不要搞錯還來哭喔 01/02 10:44
38F：→ acergame5:請正名台中 大雅交流道 01/02 17:14
39F：推 canandmap:抱歉喔，連桃園房屋的DM也都叫南崁而非桃園交流道，謝謝 01/02 18:32
40F：推 ji394xu3:我說的是邏輯問題,"→ canandmap:南崁交流道是當初建商打 01/02 23:25
41F：→ ji394xu3:廣告出名的。" -> 建商要打廣告自然是選擇較廣為人知的地 01/02 23:25
42F：→ ji394xu3:名才能吸引人,何來挑一個相對不有名的呢?顯然南崁交流道 01/02 23:26
43F：→ ji394xu3:這個名稱是大家約定俗成用了習慣,跟建商打廣告未必直接相 01/02 23:27
44F：→ ji394xu3:關係~~ 01/02 23:27
45F：推 shun01:建議台中交流道改朝馬交流道,大雅交流道改水湳交流道 01/03 02:48
46F：推 nick0605:國道的交流道皆是以[大地名]為主 如果要求用地方地名 那 01/03 04:49
47F：→ nick0605:南屯交流道不就要改名嶺東交流道....沒意義吧 01/03 04:50
48F：→ acergame5:朝馬就算了 大雅交流道離水湳還多遠你知道嗎 01/03 08:14
49F：推 canandmap:建商管你有不有名，反正先取了再說~ 01/03 15:09
50F：推 canandmap:而且某j又自打嘴巴，桃園比南崁有名為什麼南崁的建商不 01/03 15:11
51F：→ canandmap:用相對有名的桃園而非南崁? 01/03 15:11
52F：→ canandmap:分別是自己腦補然後想證明跟建商沒直接相關，太好笑了吧 01/03 15:13
53F：推 shun01:本來有想過把大雅交流道改港尾交流道,但港尾真的太不有名 01/03 23:29
54F：→ shun01:台中交流道改西屯交流道也不錯... 01/03 23:30
55F：→ shun01:另外大灣交流道通車後,台南交流道應該得改名了... 01/03 23:32
56F：→ nick0605:台中跟大雅兩個交流道都在西屯~~~ 01/04 00:35
57F：推 shun01:大雅有點偏西屯北屯交界了... 01/04 04:51