作者ayann718 (如果爱)
看板Road
标题Re: [新闻] 国道免收通行费 台北至桃机段壅塞冲击大
时间Tue Dec 31 17:42:10 2013
我搭过平日(还在收费时)林口往台北的车，然後在收费站前就开始塞车了
跟收不收费没啥关系，主要是新庄交流道回堵到整个收费站前。
因为新庄的交流道太短，而且马上就接红绿灯了。
该改善的是周边太多系统交错产生的排队吧。
五杨，汐五，新庄交流道又是64快速道路，能不塞吗？
※ 引述《mecca (咩卡)》之铭言：
: 国道免收通行费 台北至桃机段壅塞冲击大
: 【联合报╱记者苏玮璇／台北报导】 2013.12.31 03:26 am
: 国道计程首日，不少用路人因免费选走国道，从高公局交控中心监视画面，可看到国道在
: 非尖峰时段也很塞。
: 记者苏玮璇／翻摄
: 昨天是国道计程上路第一天，全线车流量突增百分之五到廿，北部都会区非尖峰时段竟异
: 常壅塞，极可能是「免收费」吸引大量车主开上国道。
: 学者警告，未来每日每车前廿公里不收费，等於变相鼓励都会区民众「多用国道」，台北
: 至桃园机场段冲击最严重，各交流道也会变成新的交通瓶颈。
: 住林口的卢先生说，昨上午七点经过泰山收费站，车流量大增，因不熟悉新路线，进站前
: 一、二公里处，车速明显变慢。
: 搭国道客运从台北圆山到林口的林小姐说，上午九点多，不该塞车的时间却大塞车，拨打
: 国道一九六八客服专线，等三分钟还没接通，高公局应变能力不佳。
: 高公局表示，昨泰山路段每小时双向过站量增加百分之五，中部后里路段每小时增加四百
: 至八百辆车，增幅一至二成，南部冈山路段每小时增加一千四百至一千五百辆车，增幅也
: 达二成。用路人可能抱着「既然免费，不走白不走」的心态开上国道。
: 逢甲大学运管系副教授李克聪说，昨天国道免收费，造成车流量大增，可预见未来因每车
: 每日有廿公里免费里程，塞车恶梦恐怕无分时段，天天上演。例如林口到五堵，单程原收
: 费八十元，往後十六元，用路人当然会选开国道。
: 李克聪分析，冲击最大路段是「台北─桃园机场」，因旅客携带大件行李，加上信用卡提
: 供机场停车优惠，用路人自行开车便宜又方便，宁舍大众运具。
: 李克聪说，向来最被诟病的国一五股交流道，汇集台六十四线、六十五线及平面车流，先
: 天设计不良，「以後更会是灾难！」
: 【2013/12/31 联合报】 @ http://udn.com/
: 3.新闻连结:
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/8394601.shtml
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.163.36.191
1F：推 enternal:开过一次的确这路段问题蛮多的,离峰也塞蛮囧的~~ 12/31 17:44
2F：→ enternal:不是多,搞得错综复杂的,南下时我还下错交流道,下到前头的 12/31 17:45
3F：→ chewie:新庄交流道是指五股交流道? 12/31 18:09
4F：→ ji394xu3:还是走到台65的新庄匝道去了...? 12/31 18:34
5F：推 canandmap:从来没有一座叫新庄的交流道，谢谢 12/31 21:19
6F：推 ultratimes:新庄交流道 大山收费站 北斗收费站 六甲交流道 01/01 00:18
7F：→ ultratimes:这些都是三小鬼 01/01 00:18
8F：→ ultratimes:不得不顺便批那些整天叫中港交流道 南崁交流道的人 01/01 00:19
9F：推 ji394xu3:南崁交流道倒是比较理想 因为有个类似的国2南桃园交流道 01/01 01:15
11F：→ ji394xu3:流道了... 01/01 01:17
12F：→ acergame5:讨厌中港 中清交流道这种不知哪里冒出来的名称+1 01/01 03:50
13F：推 TaiwanXDman:可是像高雄交流道这种还分ABC三个出口的 01/01 04:27
14F：→ TaiwanXDman:你讲高雄交流道XX出口实在有够多字 01/01 04:28
15F：→ TaiwanXDman:很多人就直接说XX交流道了 01/01 04:28
16F：推 ultratimes:高雄讲九如路交流道还可以接受，但是别当九如交流道... 01/01 08:50
17F：→ ultratimes:九如交流道在国3屏东 01/01 08:50
18F：→ kutkin:没差，对话者能搞清楚就好 01/01 13:27
19F：推 shihchingyan:觉得没差+1 约定成俗知道就好了 没有比要去太计较 01/01 14:35
20F：→ shihchingyan:毕竟不是每个人都是公路迷的说 01/01 14:36
21F：推 canandmap:交流道名称不是只给公路迷看的。 01/01 15:32
22F：→ canandmap:撇开约定成俗，像新屋交流道这种名称根本偏离新屋乡过远 01/01 15:40
23F：→ canandmap:南崁交流道是当初建商打广告出名的。 01/01 15:42
24F：→ canandmap:民众拿DM多了，会以为这就叫南崁交流道，直到高公局制定 01/01 15:43
25F：→ canandmap:出口预告黄色小牌才得以正名桃园交流道 01/01 15:44
26F：→ canandmap:其他的交流道名称也有可能被建商误导，否则怎麽会跳出 01/01 15:44
27F：→ canandmap:这麽奇奇怪怪的名字?该批建商不意外吗? 01/01 15:45
28F：推 ji394xu3:什麽都怪建商?太好笑了吧.... 01/01 18:35
29F：→ ji394xu3:南崁交流道本身就在南崁,如果是建商要打广告,也是要拿桃 01/01 18:35
30F：→ ji394xu3:园交流道来打广告,桃园比南崁有名吧! 01/01 18:36
31F：→ ji394xu3:中坜交流道会被叫新屋交流道,纯粹是要跟内坜交流道区分 01/01 18:36
32F：推 mecca:第一次开车看到中坜出口就下了 可是我要去的是中央大学QQ 01/01 21:09
33F：→ nobird:小时候就叫中港交流道 中清交流道了 01/01 22:55
34F：推 chienming40:真要说.台65有新庄一跟新庄二交流道 01/02 00:53
35F：→ myaaacat:中港、中清很好分啊！一听就知道接哪条干道的 01/02 09:32
36F：嘘 cbate:不要不懂装懂好不好！什麽新庄交流道啊！ 01/02 09:42
37F：推 ultratimes:那以後台中系统和中港系统就不要搞错还来哭喔 01/02 10:44
38F：→ acergame5:请正名台中 大雅交流道 01/02 17:14
39F：推 canandmap:抱歉喔，连桃园房屋的DM也都叫南崁而非桃园交流道，谢谢 01/02 18:32
40F：推 ji394xu3:我说的是逻辑问题,"→ canandmap:南崁交流道是当初建商打 01/02 23:25
41F：→ ji394xu3:广告出名的。" -> 建商要打广告自然是选择较广为人知的地 01/02 23:25
42F：→ ji394xu3:名才能吸引人,何来挑一个相对不有名的呢?显然南崁交流道 01/02 23:26
43F：→ ji394xu3:这个名称是大家约定俗成用了习惯,跟建商打广告未必直接相 01/02 23:27
44F：→ ji394xu3:关系~~ 01/02 23:27
45F：推 shun01:建议台中交流道改朝马交流道,大雅交流道改水湳交流道 01/03 02:48
46F：推 nick0605:国道的交流道皆是以[大地名]为主 如果要求用地方地名 那 01/03 04:49
47F：→ nick0605:南屯交流道不就要改名岭东交流道....没意义吧 01/03 04:50
48F：→ acergame5:朝马就算了 大雅交流道离水湳还多远你知道吗 01/03 08:14
49F：推 canandmap:建商管你有不有名，反正先取了再说~ 01/03 15:09
50F：推 canandmap:而且某j又自打嘴巴，桃园比南崁有名为什麽南崁的建商不 01/03 15:11
51F：→ canandmap:用相对有名的桃园而非南崁? 01/03 15:11
52F：→ canandmap:分别是自己脑补然後想证明跟建商没直接相关，太好笑了吧 01/03 15:13
53F：推 shun01:本来有想过把大雅交流道改港尾交流道,但港尾真的太不有名 01/03 23:29
54F：→ shun01:台中交流道改西屯交流道也不错... 01/03 23:30
55F：→ shun01:另外大湾交流道通车後,台南交流道应该得改名了... 01/03 23:32
56F：→ nick0605:台中跟大雅两个交流道都在西屯~~~ 01/04 00:35
57F：推 shun01:大雅有点偏西屯北屯交界了... 01/04 04:51