作者hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)
看板Road
標題Re: [新聞] 北部人憂全擠上國道 南部人喊多扒一層皮
時間Sat Dec 21 16:26:20 2013
全世界都把交通建設在重點地區 這本來就是合情合理 理所當然的事情
高雄連個捷運都養不起來 還要談甚麼交通建設
在說 快速道路是地方政府的事情 你們自己選出來的縣市首長不蓋
反到要求中央的國道來cover 這根本不合理
台灣就那麼小 自己愛開車 還要人家給你路走?還要給你車位?
國道的功能本來就是連絡南北用的 市區的中短程移動請走快速道路
如果沒蓋 請和你自己的地方政府要求 干中央政府屁事
不過說真的 有些地方的道路都超寬的 也根本不需要快速道路
例:花蓮往台東的台9線....
※ 引述《JCC (JCC )》之銘言：
: 反正這種事只要拿出南北出來戰就有話題了嘛
: 之前不是也戰過啥南部收費站平均里程的
: 反正就是用力的撕裂台灣就對了
: 不過真要比較南北 來看一下這張十大省最多路段的圖
: http://tinyurl.com/kgn6owr
: 第一名第三名在北部
: 其他可全都是在中南部啊!!!!
: 說什麼計程收費負擔加重? 通常是原本一毛都不付的才會加重吧
: 計程本來就是最公平的方法 跟本不該弄免費里程
: 而且還可配合時段進行機動調整
: 不要因為一個爛遠通 而否定了整個計程收費
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.164.212.182
1F：推 JJLi:那個…糾誤一下(笑) 目前除台北外，還沒有快速道地方自理之例 12/21 16:37
2F：→ hsieh1002:需不需要快速道路，不是看現況路寬不寬；看看西部地區， 12/21 16:51
3F：→ hsieh1002:一些街、巷都比東部的臺九線來的寬... 12/21 16:51
4F：→ haowei71:台北捷運如果BOT還借款，你看捷運養不養的起來...... 12/21 16:53
5F：→ constantin:原來紅盾牌是地方政府自理啊... 看這篇文章才知道 12/21 16:59
6F：推 aaronbest:花東的路叫寬? 你是看拓寬後還是拓寬前的?你真的需要來 12/21 17:16
7F：→ aaronbest:內地看看什麼叫均衡發展[合理發展大城市，全力發展中小 12/21 17:16
8F：→ aaronbest:城市]這樣的論點臺灣還做不到，我們反倒是該向內地學習 12/21 17:16
9F：→ aaronbest:的一方。 12/21 17:16
10F：推 gogodavid:請不要亂戰捷運好嗎... 12/21 18:08
11F：→ pfry19855:這篇引戰嗎~ 12/21 18:45
12F：→ Kagami3421:釣魚乙 12/21 20:02
13F：推 Ecclestone:這篇非常中肯 12/21 20:03
14F：→ Kagami3421:有人只是看到高雄才說中肯吧(笑 12/21 20:05
15F：推 JJLi:基本上非常的引戰呢（狂笑 反正大家笑笑咯XDDDD 12/22 00:12
16F：噓 cbate:哈哈...難道你家前面沒有路？是河流？ 12/22 00:52
17F：噓 deepsummer:高雄從謝長廷時代開始就沒打算在市區蓋高架 12/22 01:13
18F：→ deepsummer:當年好在高架計畫有擋下來 要不然新灣區核心上躺條 12/22 01:14
19F：→ deepsummer:醜不啦嘰的高架這能看? 12/22 01:14
20F：噓 canandmap:美觀評論屬主觀問題，與本篇無直接相關~ 12/22 01:42
21F：→ Ecclestone:高雄市車沒多到需要高架 也不需要捷運 12/22 14:31
22F：→ Ecclestone:現在該衝高架/捷運的反而是新北 桃園 台中 12/22 14:31
23F：→ mooto:首都高速灣岸線明明就滿潮的 12/22 14:53
24F：→ mooto:台灣人對高架的接受度真的遠不如地下 12/22 14:54
25F：→ Kagami3421:新北有64 65 台中有74 還算多了 高雄連國七都生不出來 12/22 15:12
26F：推 Ecclestone:耀國七幹嘛? 台12 10 1乙 應該要選個弄高架 12/22 19:58
27F：→ Ecclestone:台中市的規劃容易塞車 經濟發展又快 車潮成長太快 12/22 19:58
28F：推 canandmap:高雄的車潮真的不需要高架?看看那被當成市區快速道路在 12/22 21:39
29F：→ canandmap:跑的國一高雄段~ 12/22 21:39
30F：推 deepsummer:國七是給貨車跑的........ 12/22 21:57
31F：推 canandmap: ^^^^^^^^^^^^^^^^這樣也能替國七下定位，佩服~ 12/22 22:30
32F：→ TaiwanXDman:國七本來就是給洲際港用的啊 12/22 22:47
33F：推 ggoi:偷偷講 其實園林新園東港一帶也會想用它來跑東高雄北高雄 12/22 23:01
34F：推 Ecclestone:既然國道被濫用 更不需要蓋 12/22 23:03
35F：推 TaiwanXDman:@g 如果只是這樣 我想應該不會到想蓋國道等級 12/22 23:08
36F：→ TaiwanXDman:比較像附加價值 12/22 23:09
37F：推 aaronbest:是說某E你人生是只有戰高雄嗎?每天這樣戰，難道台中就會 12/22 23:13
38F：→ aaronbest:冒出一條捷運或快速道路嗎?提點對台中有建設性的這樣才 12/22 23:13
39F：→ aaronbest:有實益。 12/22 23:13
40F：推 ggoi:我個人還是傾向國七要蓋 不然洲際港蓋好沿海路會變芝心起司 12/22 23:23
41F：→ ggoi:沿海鄉鎮小車的避震器要發起申請國賠 12/22 23:23
42F：→ ggoi:國七記得全程剛性路面才有辦法抵擋全天候重車摧殘 12/22 23:25
43F：推 deepsummer:你看看國七走的路線跟交流道開口 這條路會是給市區 12/22 23:51
44F：→ deepsummer:汽車南北通勤用的? 12/22 23:52
45F：→ deepsummer:洲際貨櫃中心的貨車數量這麼龐大 沒有國道七號 12/22 23:53
46F：→ deepsummer:高雄市區跟國一高雄段交通會整個被癱瘓 12/22 23:53
47F：→ deepsummer:所以才會有這題國道的興建計畫 而不是專門蓋來給一般車 12/22 23:54
48F：推 Ecclestone:建設本來就該被利用 不該變成選舉工具 12/23 00:16
49F：→ Ecclestone:若不會被利用或被濫用/誤用 就不該浪費 12/23 00:16
50F：→ Ecclestone:事實就是台中車流量比高雄大 特三 74甲 74 63... 12/23 00:18
51F：→ deepsummer:台中需要的是更多高架道路 而不是堪慮的捷運 12/23 00:31
52F：→ deepsummer:中彰投的汽車數量有1,617,546 高屏才1,092,508 12/23 00:34
53F：→ deepsummer:這麼多車的確是需要更多高架 12/23 00:35
54F：→ deepsummer:至於車流量 中港路的流量大約是高雄民族路一半 12/23 00:36
55F：→ deepsummer:民族路都不怎麼塞車 但中港路卻塞成那樣 12/23 00:36
56F：推 Ecclestone:捷運可以疏散部分人潮 車潮 怎會不需要 12/23 02:08
57F：→ Ecclestone:光是周邊鄉鎮多少人白天到台中市上班 放射狀捷運必須 12/23 02:08
58F：→ Ecclestone:台中港路絕對比民族路多太多 12/23 02:09
59F：推 JosephC:在下認為 花東著實需要一條快速路 12/23 16:27
60F：推 canandmap:如果高捷真能像某E說這麼有效，那高雄還會需要蓋國七? 12/25 15:44
61F：推 canandmap:抑或是其他的高架道路? 12/25 15:45
62F：推 vesting:國七是為了更大的高雄港 12/25 19:42
63F：噓 Ecclestone:本來就不需要 連捷運都不屈要 12/26 02:51
64F：→ aaronbest:樓上想戰高雄請去八卦版~，每天想批鬥高雄，怎麼不去想 12/26 19:34
65F：→ aaronbest:中高共榮。 12/26 19:34
66F：推 canandmap:高雄真可憐，連想好好改善一下交通都不行~ 12/26 19:46