作者pfry19855 (Peter In Highway)
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標題Re: [問題] 台南市喜樹路 灣裡路是早期的台17線嗎?
時間Sun Dec 15 20:38:01 2013
※ 引述《km358 (358)》之銘言：
: 有時會騎車去喜樹．灣裡逛逛，喜樹路．灣裡路從台17甲線(明興路)分出，經過喜樹．
: 灣裡小鎮，最後在接回台17甲線，每次騎都會想一下，因為此路線還是經過喜樹．灣裡
: 城鎮的鬧區，感覺現在的17甲線是比較後期在興建的，所以希望大大們指點一下。
: 由明興路轉進喜樹路
: http://ppt.cc/b32g
: 喜樹小鎮
: http://ppt.cc/OtOq
: 灣裡小鎮
: http://ppt.cc/5CDy
: 在接回台17甲明興路
: http://ppt.cc/laz7
喜樹路與灣裡路過去幾十年都屬於公路系統範圍，其演進分述如下：
1962：初編為縣道175線（十二佃太爺線）
1977：全線大部分併入省道台17線，喜樹路與灣裡路過去即為台17一部。
1994：配合西濱計畫台南市新建外環線，台17線改線至濱南路。
這一部分要詳加解釋，台17線改線後的舊路，自
南萣橋起至湖內橋（時為縣道184線，今台
28線）止改編台17甲線，全長
7.749公里。也就是說台17舊線僅高雄縣路段有編入省道，南
萣橋以北原台南市路段則未有編入省道，故喜樹路與灣裡路此時為市區道路。
2002：省道台17甲線從原「南萣橋～湖內橋」改為
「國姓橋～湖內橋」原台南市路段才正
式恢復編制，不過當時的相關圖資台17甲線仍然是走舊有喜樹路、灣裡路而非明興路。
而台17甲線直到最近幾年的第四次公路清查之後，才確定走線為明興路。總之喜樹路與灣
裡路的定位也是反複多變：縣道－省道－街道－省道－街道。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.224.230.44
1F：推 km358:感謝pfry19855大大的詳細解說!! 12/15 20:42
2F：→ km358:所以1994年以後的台17甲線是與台17線屬於分離狀態? 12/15 20:48
3F：→ pfry19855:也不算分離，在湖內橋是17/17甲/184三路交岔點，不過當 12/15 20:52
4F：→ pfry19855:時台17甲到南萣橋等於是斷頭了 12/15 20:52
5F：推 km358:瞭解了。順便一問，有些省道是不是都由縣道或鄉道併編而成？ 12/15 21:00
6F：推 Kagami3421:推精闢解說 12/15 21:08
7F：推 mecca:我家這的話以前海佃路是台17 濱海開闢後海佃路改台17甲 12/15 21:19
8F：推 xiaowei:推 12/15 21:23
9F：推 eastwing:原來我家舊地圖從南萣橋開始的台17甲是正確的 12/15 21:54
10F：→ eastwing:省道由縣道鄉道整併的很多啊,其實台17線整條就是拼起來的 12/15 21:54
11F：→ eastwing:,類似的還有185縣道沿山公路. 12/15 21:55
12F：推 km358:那併編省道的目的是為何?是要路線一致嗎?還是管理方便? 12/15 22:04
13F：→ pfry19855:就是為了路線一致增加南北運輸走廊，比如過去西部沿海都 12/15 22:17
14F：→ pfry19855:都是一段段縣道被河川隔開沒有連接。新編台17就是把這些 12/15 22:17
15F：→ pfry19855:線段從台中一路串連到屏東，增加一條縱貫的幹線 12/15 22:18
16F：→ pfry19855:也方便政府也有優先投資建設，比如中彰、西濱、雲嘉、嘉 12/15 22:25
17F：→ pfry19855:南、國姓等大橋就是台17編成後陸續興建完成。 12/15 22:25
18F：推 km358:瞭解了。那省道的養護經費應比縣道鄉道高了。 12/15 22:26
19F：→ pfry19855:那是一定的 12/15 22:27
20F：推 km358:感謝pfry19855大大的解說，知到一些公路的相關的歷史資訊。 12/15 22:36
21F：推 ICEFTP:台19甲有類似的歷史.....^^ 12/15 22:42
22F：推 km358:看公路迷的網頁都說台19甲有很多路段是177縣道升格而來的， 12/15 22:47
23F：→ km358:期中也有一些迷題… 12/15 22:50
24F：→ pfry19855:台19甲不是很多路段，是100%吃掉177縣道升格而來 12/15 22:55
25F：→ pfry19855:原本遺留的177甲也順勢扶正為縣道177主線 12/15 22:56
26F：推 km358:我有在想原177縣道有沒有可能與182縣道共線之後在關廟分道？ 12/15 23:06
27F：推 ICEFTP:台19甲是縣道177+部份縣道173合併而來的 12/15 23:50
28F：→ ICEFTP:中間有段麻善大橋段則是原來的南121的樣子 12/15 23:50
29F：→ ICEFTP:而成立後的台19甲也陸續拓寬、改線、改行外環道 12/15 23:52
30F：→ ICEFTP:現在的縣道177的確是的縣道177甲 12/15 23:53
31F：→ ICEFTP:跟原線的177線(現台19甲)的確本來就沒直接連接 12/15 23:54
32F：→ ICEFTP:台19甲原型基本上就是=173(原線至麻豆)+南121+177全段 12/15 23:56
33F：推 JJLi:給樓上，麻善大橋是縣177喔，不是南121。 12/16 00:23
34F：→ JJLi:小時候時常往來麻豆善化，當地老一輩還是知道177是指麻善… 12/16 00:24
35F：推 colin79813:以前的177縣道：麻豆-梓官赤崁 12/16 00:36
36F：→ colin79813:只是以前的177起點是在麻豆哪一條路呢? 12/16 00:37
37F：推 JJLi:沒記錯的話，就是民權路了。（中正路是173） 12/16 00:42
38F：推 km358:會是文昌路與新生北路路口那嗎? 12/16 00:47
39F：推 JJLi:麻豆的主幹是171不是176，而且0K印象中就是設在麻豆戲院…… 12/16 00:50
40F：推 km358:麻豆鬧區，現在想在鬧區設起點或終點應該是比較合理吧… 12/16 01:06
41F：推 ICEFTP:在民國55年時麻善大橋是南121沒錯啦 12/16 06:33
42F：→ ICEFTP:只是縣道177可能先併南121後，後來才跟縣道173一併為台19甲 12/16 06:35
43F：→ ICEFTP:這是根據公路局公報去查山出來的沒有錯 12/16 06:35
44F：→ ICEFTP:民國55年時的道路起迄是這樣子的： 12/16 06:36
45F：→ ICEFTP:縣道173:鹽水-九塊厝37.376km;縣道177：善化-赤崁,30.543km 12/16 06:38
46F：→ ICEFTP:南121:麻豆-善化,7.453km 12/16 06:39
47F：→ ICEFTP:此時南121起點在麻豆與縣道176接，終點在善化與178接 12/16 06:40
48F：推 ICEFTP:大概在民國65-66年附近，南121改為蘇厝-三塊厝 12/16 06:44
49F：推 ICEFTP:根據網上資料，台19甲最後在民國86年編成 12/16 06:51
50F：推 ICEFTP:更正民國65-66時南121消失，公報資料裡的南121(應該是122) 12/16 07:21
51F：→ ICEFTP:應是標錯XD 12/16 07:21
52F：→ pfry19855:台19甲編成後，高屏地區就不再有17X的跨區縣道 12/16 08:09
53F：推 akway:台28也是 12/16 10:31