作者clubbox (史上最強7788 )
看板Road
標題[問題] 五楊高架為何不接台64/台65
時間Sun Nov 24 23:03:01 2013
現在新北兩條快速公路都通車了
北部最大的瓶頸點應該是五股交流道
兩條快速道路全部擠再同一個交流道
不管南下北上都是塞車
請問當初5楊為何不直接台64/65呢
未來還有改善的打算嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.102.168
※ 編輯: clubbox 來自: 114.45.102.168 (11/24 23:03)
1F：→ Lxr:請五羊大說明! 11/24 23:05
2F：推 Kagami3421:aitts表示： 11/24 23:12
3F：推 cbate:五股交流道幾乎沒有腹地了吧！ 11/24 23:39
4F：推 Qpera:如果搞出來我想一定可以成為台灣知名景點 11/25 00:30
5F：推 vesting:現在就是了吧? "車輛到訪率最高的地方". 11/25 01:17
6F：推 akway:現在台65 台1高架 機捷交錯 已經很壯觀了 再加上新五路匝道 11/25 09:30
7F：→ akway:五股交流道 五楊汐五高 新五路另一端接108高架 再接台64 整 11/25 09:33
8F：→ akway:個五股交流道附近都是高架橋路網 11/25 09:33
9F：→ ji394xu3:用"想"的總是比較快喔 .... 11/25 10:42
10F：推 mykorianda:比起日本美國動輒十多條匝道， 台灣果然是幼兒科 11/25 10:55
11F：推 canandmap:要接可以，那請原po出錢行嗎? 11/25 11:38
12F：推 juiping:要建可以 不過可能要打掉重練 重新規劃~~~ 11/25 11:54
13F：→ juiping:封閉五股交流道一年 進行大規模改進工程 大家覺得如何?? 11/25 11:55
14F：推 canandmap:一年似乎還不夠，至少兩年才行:p 11/25 12:00
15F：推 anddy:只能砍掉重練 不然無解 11/25 12:24
16F：推 aaagang:好點子耶 11/25 22:31
17F：推 cbate:砍掉重練不被民眾或民代罵死才怪 11/25 22:49
18F：推 canandmap:先把民眾或民代趕出去再說(誤) 11/26 11:34
19F：推 PinoSu:是否可能在疏洪道的地方建64單向閘道，多少分散一些？ 11/27 09:39
20F：推 Viartrils:因為只想建而建..根本就沒有長遠全套規劃 12/01 12:31
21F：推 vesting:呵呵 倒是多得是只想為講而講的 12/01 21:26
22F：推 traystien:因為都是即興式的建設，不同工程間沒考慮預留介面 12/02 02:15
23F：推 seeback:中投公路與中二高也是類似問題 12/03 09:57
24F：→ mykorianda:島民/島政府 追求眼前效益 創造即期人民最大福祉 12/04 02:19
25F：→ mykorianda:這種偉大的思維 也不是一天兩天的事了～ 優的 12/04 02:19