作者owenx (鄉民＝鄉愿)
看板Road
標題Re: [新聞] 解禁 機車開放騎內車道
時間Sat Nov 2 18:48:46 2013
※ 引述《FrostMaiden (我要拼一台重機)》之銘言：
: ※ 引述《glyco (pocky)》之銘言：
: → KCETinTW:真的, 臺灣地區機車騎士不配有這種路權, 就乖乖騎在外側 10/29 10:01
: → KCETinTW:並兩段式左轉!!!
: 汽車駕駛人也不配有外車道路權，臨停，紅線違規停，並排停，卸貨停，一想到就停。
: 如果沒有這些違規，如果沒有小黃硬卡載客，公車跨線道橫移式的進站停。
: 禁行機車哪裡不好了? 車道確實分流當然很好。 問題是這些該取締的都不取締，
: 當然機車騎士就往內車道鑽，至於不看照後鏡的大有人在就好比，汽車大迴轉不看車的
: 一樣大有人在，停在路邊不看後方隨意開門的大有人在，所以您要說
: "台灣地區的汽車駕駛不配停路邊嗎?" "台灣地區的駕駛不配迴轉嗎?"
兩輪和四輪半斤八兩有什麼好吵的...
高速鑽車縫的機車跟違停的汽車一樣對其他駕駛人造成危險，
只是機車撞到違停汽車比較容易出人命，汽車撞到鑽車縫的死飆仔
可能還會吃上個過失致死罪。
政府如果真的有心要整頓交通，先把停在公車停等區的汽機車
全部看到就拍照開罰單比較快，我每天至少都要打一通110投訴
劍潭和士林公車停等區變成臨停接送區+小黃載客區，但是佛心
的台北市警局每次來的警察都只會鳴兩聲警笛把人趕走就算了。
政府如果沒有大力取締交通違規，就算路上全部畫滿雙白線機車道
禁行汽車汽車道禁行機車徹底車種分流，還是有眼睛瞎了的人渣會
開車跑進機車道和騎車鑽進汽車道的。這是天生的民族性失敗啊XD
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◆ From: 1.200.98.61
※ 編輯: owenx 來自: 1.200.98.61 (11/02 20:30)
1F：→ JJLi:希望午夜前能修正本文的第一句話，那兩個字眼已違反規定了… 11/02 20:30
2F：推 JJLi:已修…XDDDDD 確實看到了。 11/02 20:30
3F：→ owenx:態度爛XDDDDDD 11/02 20:40
4F：→ canandmap:有點好奇，如果板主不講，樓上會乖乖修文? 11/02 21:43
5F：推 akway:推這篇 明明是駕駛人問題 扯一些四輪兩輪怎樣 11/03 00:10
6F：推 buslin:推這篇 有問題的是人 社會觀感偏要套四輪比較尊貴是怎樣 11/03 09:45
7F：推 eastwing:一串下來就這篇最中肯了... 11/03 21:08
8F：→ eastwing:另外連台北市的執法情況都是如此,其他縣市可想而知. 11/03 21:09
9F：推 Killercat:其實我還是認為，擴張機車路權可以慢一點，現有應該是要 11/04 10:32
10F：→ Killercat:先想辦法積極保障機車路權再說。目前都是機車路權被侵犯 11/04 10:32
11F：→ Killercat:的問題較大，而非機車路權不夠 11/04 10:32
12F：→ talentsu:總之就是台灣公權力不張，不過都=大多是那些民代造成的.. 11/04 15:46
13F：→ talentsu:當然台灣人的民族性也有一點關係就是了......... 11/04 15:47
14F：推 kyrtse:推樓上 11/04 21:56
15F：→ dreamless:可是這不是擴張機車路權 這是歸還機車路權 11/07 21:33
16F：→ dreamless:所以現在是在保障機車路權沒錯... 11/07 21:34
17F：→ Killercat:要看啦 我是覺得兩段左轉可以緩緩 先全力保障機車路權 11/11 17:40
18F：→ Killercat:現在機車路權被公車跟違停壓縮的太嚴重 先多開放一線 11/11 17:40
19F：→ Killercat:道先，以及像中山北路那種公車既然要殺到慢車道，那該路 11/11 17:41
20F：→ Killercat:段機車應該要能走快車道其中一線才是 11/11 17:41