國四豐原潭子段路線變 徵收惹怨 自由時報 – 2013年11月1日 上午8:40 http://tinyurl.com/l8c8jxx 〔自由時報記者謝鳳秋／豐原報導〕 立法院交通委員會昨考察「國道四號台中環線豐原潭子段計畫」，充滿政治角力 味，潭子區居民也來抗議，路線變更後，嘉仁交流道往下移，廣徵民地，無法疏導交 通，交通部長葉匡時允諾，盡量不與民爭地。 昨日考察行程由民進黨立委蔡其昌擔任主席，前民進黨秘書長蘇嘉全宣佈退出台 中市長初選，形成蔡其昌與立委林佳龍相爭局面，而林佳龍及國民黨立委江啟臣昨也 到場關切此一重大建設，林佳龍、蔡其昌昨見面先握手，同聲強調這是一場新世代的 君子之爭。 接著，進入計畫說明，市議員謝志忠說，原本路線將豐原區鎌村里一分為二，引 起居民抗議，路線現在雖已調整，但細部路線尚未出爐，居民還是不免擔心土地被徵 收，周邊有不少公有地，居民要求盡量多用公有地、少徵收民地。 潭子區新田里民林清柏在田裡工作，趕來現場說，變更路線後，嘉仁交流道下移 到新田里，要徵收他們的土地，原位置公有地多，為什麼不用？ 市議員蕭隆澤指出，嘉仁交流道原本設計位置較上方，匝道可通往中山路沿線工 業區、台中加工區，變更後通往潭陽國小，根本無法疏導交通。 蔡其昌說，沒想到解決了豐原問題，卻帶來潭子困擾，將請交通部再到潭子區召 開一場說明會，傾聽民意。 葉匡時表示，該計畫明年上半年完成綜合規劃，細部路線才會出爐，一○六年發 包施工，工期約四十八個月，希望與地方民眾建立友善關係，減少紛爭，加速工程進 度。 國工局長曾大仁則保留地強調，調整交流道位置得考量路線彎度、道路坡度，在 設計上會盡量優先使用公有地。 --

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