作者ginsachai (沙裁)
看板Road
標題[台灣] 國道四號為何不將西部端點延伸至西濱?
時間Thu Oct 17 18:06:42 2013
國道四號遲早車流量會越來越多，東段端點現在確立為與台74
相接的聚興系統交流道，至於原本西向的清水端只銜接至台17
線，相差台61線不過4.6公里，如果將它延伸至西濱建立系統
交流道是否效益會更好?
最早台12也就是中港路(台灣大道)中山高以西原本是要建成國一
支線，這也是台中交流道為中山高通車時最大規模的交流道。
後來的國四算是呈現了連接台中港的效用，不過既然要做就直接
最到台中港不是更有效益嗎?
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◆ From: 1.165.3.164
1F：推 helloking:沒直接與61做系統真的可惜.. 想知道設計理念+1 10/17 22:16
2F：推 mechtec:例如66、68也不跟國三接一起 10/17 23:19
3F：→ traystien:不同機關各做各地的可能性比較高.. 10/18 12:09
4F：→ helloking:或許沒有做長遠的交通規劃吧（嘆） 10/18 19:40
5F：推 aibakoji:台61名為快速公路但根本不受重視阿，蓋了這多年 10/18 19:50
6F：→ aibakoji:還是斷斷續續的，別說和國2國4連接了，就連快速公路系列 10/18 19:53
7F：推 aibakoji:目前也只和台64/66/78/82有接上，而且都是端點型式連接 10/18 20:00
8F：→ aibakoji:在這種情況下規劃時會忽略掉和台61的連接老實說不意外 10/18 20:01
9F：推 savior25:66已經開始規劃銜接國3了 應該這2年內會動工吧 10/18 23:31
10F：→ TaiwanXDman:68啥時延到南寮跟五峰啊 10/19 08:34
11F：→ pfry19855:未來78和84會用交流道系統連接，64會有匝道上下淡江大橋 10/19 21:40
12F：→ pfry19855:變半系統連接，72目前完全沒人提要把消失的西濱段做回來 10/19 21:41
13F：→ pfry19855:68即使南寮段蓋好大概也是用端點型式 10/19 21:42