作者nutor (cloudland)
看板Road
標題[情報] 台65後續可能改善的計畫
時間Wed Oct 2 20:19:05 2013
我寫信問公路總局關於台65在中山高五股交流道的改善計畫。
回覆意見：
一、台65線泰山交流道進出口因與107甲新五路共線且緊鄰國道1號五股交流道進出口，
受高速公路匝道儀控管制影響，欲匯入國道之車流常回堵至楓江路口，
有關台65線直接以匝道銜接國道1號案，交通部已請新北市政府交通局、高速公路局研商
工程技術之可行性。
二、另有關台65線後續會有計畫高架延長往北接到台64線部分，
查五股交流道目前因有國1、五楊高架、台64與台65匯集，
交通流量大導致該區域經常性壅塞，台65線直接銜接台64線事宜，
宜俟前述台65線直接以匝道銜接國道1號案可行後再議。感謝您的來信指教及寶貴意見，
尚祈您不吝繼續給予指教。
交通部公路總局 敬啟
希望台65線直接以匝道銜接國道1號是具工程技術之可行性的，
不然每天都塞在這，真的很煩呀!
不過我覺得台65高架跨過中山高往北延伸，直接銜接台64應該同時施工，
這樣才具有把車流分散的效益呀。
不然要往八里的車流還是要下匝道和往泰山的車流擠。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.77.148.72
1F：推 globemusic:推一個~我也塞的受不了了~而且真的設計很鳥..... 10/02 23:03
2F：→ globemusic:不過看到政府是這樣回覆感覺就是不想管踼皮球的開始 10/02 23:03
3F：推 becoolandmoi:鳥到受不了，從國一南下要接台65先跟要接台64的堵在 10/03 08:36
4F：→ becoolandmoi:一起，然後到平面再跟要上交流道的塞在一起，新五路 10/03 08:36
5F：→ becoolandmoi:往南要左轉國一北上把路都塞滿結果擠在這兩個地方快2 10/03 08:36
6F：→ becoolandmoi:0分鐘上台65沒幾台車，爛透了 10/03 08:36
7F：→ Tywang:可以改善早就做了... 10/03 09:41
8F：推 gogodavid:問題是現在怎麼做??而且當初就該把新五路左轉國1北上 10/03 11:19
9F：→ gogodavid:那個路口封起來~減少一個號誌控制 10/03 11:20
10F：→ pfry19855:本來就要封，民意代表和市民不准 10/03 11:25
11F：推 juiping:五股交流道最大的問題 還是在楓江路吧~~ 10/03 12:36
12F：推 ji394xu3:五股交流到那邊的道路設計真是只能用"出類拔萃"來形容XD 10/03 13:10
13F：→ ji394xu3: 道 10/03 13:11
14F：推 akway:檳榔攤算嗎？ 大車切來切去 10/03 13:12
15F：推 Kagami3421:鼎金系統被比下去了 10/03 17:52
16F：推 wastepaper:只能說當初規劃完全沒有遠見...台65跟台64聯絡道應該 10/04 20:41
17F：→ wastepaper:一氣呵成的... 10/04 20:41
18F：→ vesting: 有連絡道啊 = = 往八里那個方向就是了 10/04 21:36
19F：→ vesting: 那一對農舍型工廠倉庫廠房 就別太想去區段徵收了... 10/04 21:37
20F：推 cbate:大推原PO，我幾乎每天通勤經過，都因為交通打結不知如何是好 10/05 00:33
21F：推 shun01:直接重劃吧！那邊的地主肯定也是很想賺土地錢的... 10/06 22:51