※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1HZDJoqX ] 作者: el1901 (直達車沒有終點站) 看板: MRT 標題: [新聞] 全台第一座雙層鋼構新社后橋 下月動工 時間: Fri May 10 19:07:27 2013 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7887557.shtml 全台第一座雙層鋼構新社后橋 下月動工 【聯合報╱記者黃福其／新北市報導】2013.05.10 02:40 am 捷捷「三環三線」指標工程的汐止區新社后橋昨天完成發包，是全國第一座捷運共構橋梁 ，雙層「曲弦華倫桁架」造型是新北市長朱立倫親自選定。 記者黃福其／翻攝示意圖 新北市府斥資6億餘元在汐止社后地區規畫的「新社后橋」，採捷運及人車分離雙層鋼構 設計，概念與紐約曼哈頓大橋、香港青馬大橋相同，成為全台首座「捷運共構」橋梁。全 案昨天順利發包，預計6月動工、後年4月完工通車。 新社后橋位在基隆河現有社后橋下游200公尺處，橋長160公尺，採無墩座設計；橋寬30公 尺，第一層為汽機車、自行車及人行道，第二層為捷運汐止民生線軌道。 新社后橋是市長朱立倫捷運「三環三線」政見的指標工程，去年底工務局提報3種造型版 本，朱立倫親自選定「曲弦華倫桁架」造型，認為狀似汐止遠山縮影，也像鳥兒展翅高飛 。 因橋梁預留捷運墩頂，將來捷運汐民線不必再施作跨基隆河橋梁，可大幅節省工時及經費 。 副市長李四川說，每年5月至11月豪雨期間，基隆河水位暴漲，汐止長安橋、社后橋等常 被迫封閉，交通不便，因此繼去年開通新長安橋後，再結合捷運共構興建新社后橋。 李四川說，規畫中的淡江大橋雖預留平面輕軌路線，但剛通過環評，何時動工未定；新社 后橋採兩層式與捷運共構，將來捷運走上層，汽機車及行人在下層，與紐約曼哈頓大橋、 威廉斯堡大橋相同。 工務局昨天辦理新社后橋發包，中鋼集團聯鋼營造、新高建設等6家甲級營造商投標，競 爭激烈，最後由春源鋼鐵集團的春原營造得標。 工務局長高宗正說，社后地區目前缺乏縱向主要道路，縱向的中興路、南陽街與橫向的大 同路車流量都很大，服務水準都在Ｃ至Ｅ級；新社后橋將結合雙向新闢路段共2.5公里， 成為社后地區銜接大同路至福德3路的主幹道。 汐止區長徐開宇說，新社后橋聯結社后地區及樟樹灣，新闢路線可分散社后車流，捷運也 可聯結汐科及內湖、南港，對交通有非常大的幫助。 【2013/05/10 聯合報】@ http://udn.com/ ------------------------------------------------------------------------ 春原營造也有承攬五楊高架工程C901標 不是出包的C907國登 --------- 同場加映 汐止交流道 汐止聯絡道橋改建工程 公開閱覽 http://tinyurl.com/cfm4sxe 這是要改建江北橋旁的 汐止交流道汐止聯絡道橋 改建期間 將新闢一條聯絡道改走舊江北橋 舊江北橋車流量也蠻大的 現在還要負擔下交流道的車流 真的很辛苦 汐止現在新建這幾座跨越基隆河橋梁都採河中不落墩處理 以增加通水斷面 大概是被納莉颱風貨櫃淹入基隆河 堵在橋墩造成淹水主因給嚇到 目前還剩三座橋梁要改建 長江橋 舊江北橋以及中興橋 都是危橋 希望能盡快早日改建 ※ 編輯: el1901 來自: 118.165.216.10 (05/10 20:10)