作者kenf (肯夫)
看板Road
標題[問題] 五楊高架 指標問題
時間Sun Apr 21 22:55:27 2013
1. 五楊高架預告指標不清楚
(局長說 五楊高架不是正式名稱 不能直接放在指標上)
汐五高架接五楊的南下指標預告 是
"桃園機場、中壢"
(南下找不到楊梅指標 難以聯想是五楊高架)
國1平面泰山收費站前南下指標預告 只剩下
"桃園機場" (死亡交叉前)
一般民眾會以為會像是汐五高架寫著"五股"或"汐止"
很多人搞不太懂
這條"桃園機場高架"就是"五楊高架"?
泰山收費站前更是複雜 最大原因就是指標太亂 (顏色亂 文字太多看不完)
2. 國1平面預告指標不清楚
高公局偷懶 汐五高架 新莊|五股 "右線" 改成"出口1公里"
完全沒有"五股轉接道"(圖案型出口預告標誌 及 地名方向指示標誌)：
汐五高架五股轉接道往平面指標(地名方向)
應增加 "32k五股轉接道: "桃園、林口"
(而不是只有 33k五股IC:新莊、五股)
如同汐五高架汐止端 往平面很清楚是 台北、內湖
間接通達出口預告標誌(圖案型)：
(32k五股轉接道) 南下
(平面)↑ ↑(高架)
│ │
五股│ │桃園機場
林口│ │
│ │
├─┘
│
│
1500m
3. 汐五高架 五楊高架 應統合名稱
汐五高架是可以直接接上五楊高架 無須下匝道再上來
原先汐五高架五股端是32k 而32k現在更名為"五股轉接道"
是否能討論將 汐五高架+五楊高架 重新命名為 「汐楊高架」(汐止楊梅高架道路)?
有人會說"汐楊"同音字不好聽 但是"五楊"又有好到哪嗎?(五楊似乎讓民眾印象非常差)
不如整合成新名稱 也代表高架道路是可連通的
4. 橘底黑字的高架、平面 看起來都一樣
高架和平面都用橘底黑字加註
但顏色看起來是一樣的 開車時根本不易分辨哪個車道
應就
高架加註 就很清楚
(若需加平面 用綠底白字就好?)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.20.156
※ 編輯: kenf 來自: 114.42.20.156 (04/21 23:25)
1F：推 ultradev:因為五楊楊梅不能下，當然不能標楊梅讓想去楊梅的人以為 04/22 00:26
2F：→ ultradev:有到，不能假設他知道中壢轉接道有挽救機會... 04/22 00:28
3F：推 shun01:那就直接標湖口吧! 04/22 00:35
4F：推 a27281591:新竹或湖口都好 寫機場的確會看不懂 04/22 00:41
5F：推 hljjun:那就改成汐湖高架好了 科科 04/22 00:56
6F：→ hljjun:明明五楊的終點的下一個交流道就是湖口 04/22 00:57
7F：→ el1901:止湖高架 04/22 01:01
8F：→ chewie:汐五高架也沒有標汐五高架... 04/22 09:42
9F：推 tatis:應該可以獨立編號吧 國1乙線之類 04/22 09:46
10F：推 mecca:夕陽明明就很好聽 04/22 10:12
11F：→ kenf:泰山收費站前 這樣改指標就好多了 04/22 11:05
13F：推 iamch:計程收費後,高架右側道路是否就會封閉? 04/22 11:44
14F：推 mapilot:不用封吧，可以讓不想轉平面的繼續走 04/22 13:14
15F：推 book8685:北上 梅止高架 南下夕楊高架 04/22 13:48
16F：推 mybfgf:直接全段高架部份編成"國9(汐楊高)"吧.... 04/22 15:01
17F：推 jowquen:高公局因為里程牌會跟地面段不一樣，所以不願獨立編號 04/22 18:00
18F：推 liangyus:稱汐五高架為18標的比例恐怕不遜於汐五 04/22 23:18
19F：→ vesting:其實把五楊叫成"18標第二"的也不少... 還有叫機場捷運的 04/22 23:23
20F：推 hljjun:18標的名稱當初是怎麼來的? 04/22 23:50
21F：推 akway:因為弊案... 04/23 00:24
22F：→ mybfgf:簡又新~~~ 04/23 01:49
23F：推 mecca:要是我看到那堆標示 又只有"桃園機場"我大概也會猶豫 04/23 08:50
24F：→ J06u9jy:少一點車上五楊讓往機場的車流更順暢這樣?XD 04/24 16:11