作者bayezid (yildirim)
看板Road
標題Re: [問題] 國一梅竹高架有在評估了嗎？
時間Sun Apr 21 13:41:13 2013
※ 引述《Dissipate (雲消霧散)》之銘言：
: 國一五楊高架最近通了
: 是不是可以開始考慮興建梅竹高架了?
: 畢竟湖口、竹北、竹科這一段也是常常在塞
: 應當也有興建的必要吧
臺南到高雄末端也是常塞車，該蓋高架道了！
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◆ From: 42.75.240.18
1F：推 eddisontw:台南到高雄的塞車程度 和五股到楊梅不能比吧 小巫見大巫 04/21 13:42
2F：推 iamch:不是要蓋國七？ 04/21 13:48
3F：→ TurTao:台南高雄間也只有塞岡楠段而已，不然就是大中附近 04/21 13:48
4F：→ TurTao:有效解決方式是，岡山開儀控，大中炸掉，解決XD 04/21 13:48
5F：→ TurTao: 下榮總的交流道炸掉 04/21 13:49
6F：→ moriyaorange:你可以推文 04/21 14:58
7F：推 ultratimes:小巫見大巫，五楊可是連半夜都還在塞的誇張 04/21 16:01
8F：推 aitt:原本岡山到高雄曾經考慮拉高架的喔 04/21 16:58
9F：→ aitt:五楊過去不論平日.假日都超塞的..假日車潮可延伸到晚11點後 04/21 16:59
10F：→ aitt:長時段重現壅塞當然有必要高架拓寬..過去汐五一樣如此 04/21 16:59
11F：→ aitt:每年國道馬拉松都在週日早上到下午封汐五高架來辦. 04/21 17:00
12F：→ aitt:汐五只要一封..馬上就是十多公里的車陣出現了 04/21 17:01
13F：推 abc480528:應該是用手機不小心推文變回文的 04/21 23:50
14F：推 shun01:為啥汐五高架有那麼重要？難道前往五股以及五股以南中山高 04/22 00:39
15F：→ shun01:沿線的車潮中來自汐止基隆的占比有那麼高？一般不是都從三 04/22 00:39
16F：→ shun01:重台北圓山內湖東湖上？ 04/22 00:39
17F：→ shun01:還是堤頂環河北路這兩個交流道有效分流了其他的交流道？ 04/22 00:40
18F：推 aitt:堤頂環北確實分散不少車流... 04/22 00:51
19F：→ aitt:堤頂是到內科最方便的一個交流道 04/22 00:53
20F：→ aitt:要到南港也很方便 04/22 00:54
21F：推 aitt:環北可接環快....這兩個交流道都直接接北市快速道路系統 04/22 01:04
22F：→ aitt:使用者相當多...也多少分散車流..而台北都會區原本車流就驚人 04/22 01:05
23F：→ aitt:汐五一封衝擊會如此大也是可以想到的 04/22 01:05
24F：→ aitt:下次國道馬拉松應該會改在五楊段辦也說不定.... 04/22 01:06
25F：→ james732:之前從恆春搭車回左營，開了四個多小時，塞爆... 04/22 01:44