作者bayezid (yildirim)
看板Road
标题Re: [问题] 国一梅竹高架有在评估了吗？
时间Sun Apr 21 13:41:13 2013
※ 引述《Dissipate (云消雾散)》之铭言：
: 国一五杨高架最近通了
: 是不是可以开始考虑兴建梅竹高架了?
: 毕竟湖口、竹北、竹科这一段也是常常在塞
: 应当也有兴建的必要吧
台南到高雄末端也是常塞车，该盖高架道了！
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◆ From: 42.75.240.18
1F：推 eddisontw:台南到高雄的塞车程度 和五股到杨梅不能比吧 小巫见大巫 04/21 13:42
2F：推 iamch:不是要盖国七？ 04/21 13:48
3F：→ TurTao:台南高雄间也只有塞冈楠段而已，不然就是大中附近 04/21 13:48
4F：→ TurTao:有效解决方式是，冈山开仪控，大中炸掉，解决XD 04/21 13:48
5F：→ TurTao: 下荣总的交流道炸掉 04/21 13:49
6F：→ moriyaorange:你可以推文 04/21 14:58
7F：推 ultratimes:小巫见大巫，五杨可是连半夜都还在塞的夸张 04/21 16:01
8F：推 aitt:原本冈山到高雄曾经考虑拉高架的喔 04/21 16:58
9F：→ aitt:五杨过去不论平日.假日都超塞的..假日车潮可延伸到晚11点後 04/21 16:59
10F：→ aitt:长时段重现壅塞当然有必要高架拓宽..过去汐五一样如此 04/21 16:59
11F：→ aitt:每年国道马拉松都在周日早上到下午封汐五高架来办. 04/21 17:00
12F：→ aitt:汐五只要一封..马上就是十多公里的车阵出现了 04/21 17:01
13F：推 abc480528:应该是用手机不小心推文变回文的 04/21 23:50
14F：推 shun01:为啥汐五高架有那麽重要？难道前往五股以及五股以南中山高 04/22 00:39
15F：→ shun01:沿线的车潮中来自汐止基隆的占比有那麽高？一般不是都从三 04/22 00:39
16F：→ shun01:重台北圆山内湖东湖上？ 04/22 00:39
17F：→ shun01:还是堤顶环河北路这两个交流道有效分流了其他的交流道？ 04/22 00:40
18F：推 aitt:堤顶环北确实分散不少车流... 04/22 00:51
19F：→ aitt:堤顶是到内科最方便的一个交流道 04/22 00:53
20F：→ aitt:要到南港也很方便 04/22 00:54
21F：推 aitt:环北可接环快....这两个交流道都直接接北市快速道路系统 04/22 01:04
22F：→ aitt:使用者相当多...也多少分散车流..而台北都会区原本车流就惊人 04/22 01:05
23F：→ aitt:汐五一封冲击会如此大也是可以想到的 04/22 01:05
24F：→ aitt:下次国道马拉松应该会改在五杨段办也说不定.... 04/22 01:06
25F：→ james732:之前从恒春搭车回左营，开了四个多小时，塞爆... 04/22 01:44