作者Dissipate (雲消霧散)
看板Road
標題[問題] 國一梅竹高架有在評估了嗎？
時間Sat Apr 20 20:40:44 2013
國一五楊高架最近通了
是不是可以開始考慮興建梅竹高架了?
畢竟湖口、竹北、竹科這一段也是常常在塞
應當也有興建的必要吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.13.209.180
1F：→ haowei71:台中-豐原也要~~(逃XDDD) 04/20 21:20
2F：→ acergame5:交清小徑表示: 04/20 21:25
3F：→ moriyaorange:蓋這個要紀念梅竹賽嗎XD 04/20 21:27
4F：→ petitor:來個攏汐高架、雞趾高架吧XD 04/20 21:35
5F：→ swallow919:彰化-斗南似乎也需要.... 04/20 21:51
6F：推 aitt:梅竹高架啊.等個20年後不知會不會有..? 04/20 21:53
7F：→ aitt:畢竟新竹段並非如過去的桃園段長時間重現塞車 04/20 21:54
8F：推 constantin:來推動基雄高架吧! 04/20 21:55
9F：→ aitt:三高才是王道吧 04/20 21:56
10F：推 aitt:其實可以考慮蓋條北竹快 04/20 22:00
11F：推 GWang:離峰時段也塞車才是興建高架的必要條件，新竹路段還未夠班 04/20 22:03
12F：推 aitt:拓寬道路要考慮的原因太多....畢竟經費也要花在刀口上 04/20 22:04
13F：→ aitt:如果要拓寬最好也是一次到位..台中系統IC-埔鹽系統IC 04/20 22:05
14F：→ aitt:當初沒有拓寬到雙向四個車道著實有些失策.. 04/20 22:06
15F：推 chienming40:來個基丁吧 04/20 22:09
16F：→ Rabbit19264: ↑ XDDDDD 04/20 22:14
17F：推 ggoi:短程也收費會比蓋高架有效 04/20 22:34
18F：推 JJLi:版主我只坐等 西濱新竹段 開蓋 = =b 04/20 22:51
19F：→ pihan:國四東延段哭哭中 04/20 23:26
20F：→ traystien:新竹交流道集散道路拉到竹北交流道、多蓋幾座跨頭前溪的 04/20 23:45
21F：→ traystien:橋(竹科-六家間)也是其中一解。 04/20 23:45
22F：→ traystien:以治標來說，把新竹交流道集散道路延長到竹北，將竹科= 04/20 23:47
23F：→ traystien:新竹間車流和主線長途車流緩急分離就紓解很多了 04/20 23:47
24F：→ traystien:或是將路肩以非實體分隔劃為新竹=竹北間專用的車道也可 04/20 23:48
25F：→ xxxcc:真要有效 應該是將竹科門口那高架快速道拓寬延長建到竹北 04/21 00:05
26F：→ xxxcc:不然中山高建在多設施 依竹北交流道那樣子仍然沒救 04/21 00:06
27F：→ J06u9jy:新竹竹北開這麼多年心得就是頭前溪上需要更多橋 04/21 01:07
28F：→ J06u9jy:將竹北交流道與新竹交流道連通似乎是不錯 04/21 01:08
29F：推 cbate:國一台中段當初沒四線道真的很差勁！ 04/21 01:27
30F：推 eric0925a:高鐵橋下道路快開 慈雲路高架延伸過去 這些都講到爛了.. 04/21 01:31
31F：→ eric0925a:每天經國大橋上的車流不知道市長看到沒 04/21 01:32
32F：推 vesting:所以市長的做法是讓關埔重劃,公道五沿線開發... 04/21 01:56
33F：→ J06u9jy:公道五延伸段再不規劃橋,竹北這邊蓋滿後就沒機會了XD 04/21 01:59
34F：推 johnjiang:台61觀音鳳鼻蓋好就差很多了，應該多少可分個流~雖然距 04/21 02:25
35F：→ johnjiang:離較遠，但速度哪是中山高比的上啊(大誤) 04/21 02:26
37F：推 xisland:拓寬此段的台一線即可,因為都會避開楊梅收費站轉到台一線 04/21 14:45
38F：推 aitt:中部段的情況比較特殊是當初一度建議拓寬四線緣故 04/21 17:12
39F：→ aitt:主因在於平日負擔台中都會區車流.假日負擔北中.北南.中南 04/21 17:13
40F：→ aitt:過境與區域車潮... 04/21 17:13
41F：→ aitt:連假與過年假期壅塞情況比五楊段還嚴重..這還是中山高有拓寬 04/21 17:14
42F：→ aitt:有中二高的情況...在90年代沒二高中山高沒拓寬時.. 04/21 17:15
43F：→ aitt:情況可想而知..... 04/21 17:15
44F：推 traystien:竹科的問題是縣市政府都市、交通計畫協調介面有很大代溝 04/22 02:33
45F：→ traystien:其實中部段台中地區也是同樣的問題 不過在省府/中央介入 04/22 02:33
46F：→ traystien:下闢建了新道路、生活圈道路之後好很多。 04/22 02:34
47F：→ traystien:彰化縣境的問題則和桃園一樣，缺乏平行中山高的南北聯絡 04/22 02:34
48F：→ traystien:快速公路，所以幾個新交流道通車之後地方車流爆增 04/22 02:35
49F：推 canandmap:所以還是把台61全通比較實際(蓋章) 04/23 11:37
50F：→ traystien:台六一無法解決新竹竹北間的問題啊 XD 彰化段也是 04/23 13:21
51F：推 TBEX:說好的G3京台高速公路勒 04/23 15:18
52F：推 traystien:等下個世紀吧 04/23 22:52
53F：→ canandmap:台61新竹段高架立體化兼拉一條支線到竹北，這不是不能做 04/25 11:52
54F：→ canandmap:到~就跟台61乙的狀況一樣 04/25 11:53
55F：推 aitt:新竹段上班比較可怕.下班還好(竹科血汗工廠各家下班時間不定) 04/25 18:18
56F：→ aitt:不過新竹段上班時的塞車是很早就有的問題.連北上進新竹都會塞 04/25 18:19
57F：→ aitt:在新竹地區建快速道路或許加減可以改善一些 04/25 18:20