作者HIGASHIO (HIGASHIO OSAMU)
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標題[新聞] 跟著指標 國3北上到清水 多繞10餘公里
時間Tue Mar 26 01:29:39 2013
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/25/today-center13.htm
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2013-3-25
跟著指標 國3北上到清水 多繞10餘公里
〔記者張軒哲／清水報導〕國道三號是到台中海線地區的主要高速公路，但若從南往
北要到清水市區，下沙鹿交流道比走國道四號清水交流道來得近，來回相差十多公里
之遠，民眾反映「看著交通指標走反而更遠，被政府騙去了！」希望交通部儘速補上
字體大一點的指標。
走沙鹿交流道比較快
一名南部民眾日前要到台中市清水區拜訪朋友順便吃米糕，行駛到國道三號一百七十
六公里處看到地名指標只寫「沙鹿、大雅」，便繼續北上接國道四號，往清水市區行
駛，抵達清水才發現多繞了遠路。
若從國道三號沙鹿交流道到清水市區約僅一公里多，若從國道四號真正的清水交流道
到清水市區卻要多走十多公里；民眾指出，國道交流道前的出口標誌只寫「沙鹿與大
雅」，後方不明顯處才有一塊約十分之一大小的「清水市區」指標立牌，但若無注意
指標，只能從國道四號往清水。
市議員楊典忠指出，為何沙鹿交流道不與清水一併列出，讓民眾少開一段路；政府的
交通指標不應該誤導民眾捨近求遠，明明一公里就可以到的路卻要誤導民眾多開十多
公里，雖然後方有另設標誌，但外地民眾很容易錯過，讓民眾浪費油錢，而且環保署
推動低碳城市計畫，「浪費時間、浪費錢、不環保」。
高公局︰將研議處理
高公局中區工程處指出，關於指標部分會轉達相關業務單位，研議處理。
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特定之三不策略：
不干涉介入、不支援協助、不聞不問放任自生自滅。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 182.234.144.219
1F：噓 ultratimes:純噓騙 雖然是誤導 但誤導和騙差很遠 03/26 19:02
2F：→ ultratimes:騙 = 故意要讓你繞，政府吃飽太閒騙你？ 03/26 19:03
3F：→ cbate:那中山高南下"楠梓交流道"寫旗山要怎麼說？繞更遠 03/26 19:15
4F：推 ytyty:曾經在墾丁看到一個往高雄... 03/26 23:05
5F：推 gogodavid:出門前會先做功課吧...只要有先查 不至於會有人繞遠路吧 03/27 00:40
6F：推 kenf:清水 二次出口 03/27 06:16
7F：推 ultratimes:楠梓交流道往旗山沒錯啊，以前沒有國10的確要從楠梓下 03/27 12:04
8F：推 sask:講到這個 台中交流道前放的"九族文化村"出口指示才真的扯 03/27 16:06
9F：推 cbate:可是如果真要去旗山，走國道10號東向會快很多就是了 03/27 22:09
10F：→ cbate:＜＜從楠梓交流道下去，雖然不是繞遠路，但是很耗時 03/27 22:09
11F：推 aibakoji:台中交流道前的九族指標是有原因的，一點也不扯 03/27 23:11
12F：→ aibakoji:當初設的時候不但國3和國5還沒通車，連下一個交流道 03/27 23:13
13F：→ aibakoji:(南屯)也還不存在，從北部南下要去九族確實是要從台中 03/27 23:14
14F：→ aibakoji:交流道下往南接台3-台14-台21到魚池的九族最快 03/27 23:16
15F：→ aibakoji:寫錯，不是國5是國6= = 03/27 23:17
16F：→ aibakoji:只是高公局不知道為啥沒有在國3/國6通車後把指示牌移除 03/27 23:18
17F：→ pfry19855:有些觀光牌面是業者申設出錢委託高公局或公路總局設置養 03/28 00:12
18F：→ pfry19855:護，所以不會輕易拆除。 03/28 00:13
19F：推 shun01:誒？國三通車之前往南投縣各地不是都是從王田下過烏溪橋走 03/28 02:01
20F：推 elefox:比較好奇國三北上要往日月潭和九族明明是走同一條路(台3→ 03/28 02:19
21F：推 shun01:台14過去嗎? 03/28 02:19
22F：→ elefox:台16→台21) 為何標示在不同的交流道(一個名間一個竹山) 03/28 02:19
23F：→ shun01:然後如果要從臺中交流道過去南投的話，其實應該會走中投公 03/28 02:21
24F：→ shun01:路而非台3吧! 03/28 02:21
25F：推 elefox:沒有國3的時期 當時九族的交通北部是走王田 南部是走斗南 03/28 03:25
26F：→ mycivic:九族那塊牌子看起來應該很有歷史 03/28 09:14
27F：推 aibakoji:中投1998通車的，九族1986年就設立了 03/28 13:00
28F：推 colin79813:以前台中系統通車前還一度有梨山的牌子，不過還沒揭牌 03/28 20:46
29F：→ colin79813:就已經被拆了 03/28 20:46
30F：推 yeng1217:以前豐原交流道還有梨山哩 XD 03/29 01:06
31F：推 shun01:原來九族這麼老然後中投的年紀居然比我小！？ 03/29 04:18
32F：推 JJLi:中投真的很年輕的… 03/29 12:19
33F：推 LT134P:我記得中投開通後沒多久就921了 正好當台3烏溪橋替代道路 03/29 21:39
34F：→ LT134P:原來我已經老了... 03/29 21:39
35F：→ shun01:那這樣的話中投跟國道三號的部分路段不就有重複投資的問題 03/30 01:14
36F：→ shun01:？ 03/30 01:14
37F：推 LT134P:聽說中投是省政府建的 而國三是國工局建的 既然是不同單位 03/31 00:39
38F：→ LT134P:投資應該是沒有重複性的問題吧 況且取向也不同... 03/31 00:40
39F：推 shun01:不過看看那精美的中投交流道……(雖然創造了不少的工作機會 04/01 17:10
40F：→ shun01:？) 04/01 17:10